علیم درباره طولانی ترین پل معلق جهان توضیح داد: به عنوان یکی از تیم هایی که پروژه ای مانند پل یاووز سلطان سلیم را که یکی از مهم ترین پروژه های زیربنایی در تاریخ جمهوری است، اجرا خواهد کرد، اداره منطقه اول بزرگراه، مرمره شمالی. کنترل بزرگراه، رئیس پل معلق مهندسی، رئیس ساخت و ساز دانشگاه Cevat Alim Erciyes با دانشجویان باشگاه مهندسی دیدار کرد.
بزرگراه 3 خطه و راه آهن 8 خطه در یک سطح از روی پل سوم بسفر که توسط تیمی متشکل از مهندسان عمدتاً ترکیه ای ساخته می شود و محصول مهندسی و فناوری بالا خواهد بود، می گذرد. این پل با ویژگی های زیبایی شناختی و فنی خود جزو معدود پل های جهان خواهد بود.
پل سوم بسفر که پل اولین ها خواهد بود، طولانی ترین پل معلق جهان با عرض 3 متر و طولانی ترین پل معلق جهان با دهانه اصلی 59 متر خواهد بود. اولین اولین پل این است که پل معلق با بلندترین برج جهان با ارتفاع بیش از 1408 متر است.
Cevat Alim، رئیس اداره منطقه 3 بزرگراه، مهندسی ارشد کنترل بزرگراه مرمره شمالی، که از جمله تیم تشکیل شده برای ساخت پل معلق سوم که از جمله این پروژه مهم است، به دعوت دانشجویان باشگاه مهندسی عمران دانشگاه Erciyes. Cevat Alim که اطلاعاتی در مورد ویژگی های فنی این پل ارائه کرد، گفت: پل سوم بسفر که ساخت آن در سال 1 آغاز شده و قرار است در سال 2013 تکمیل شود، در بخش Odayeri - Paşaköy شمال قرار خواهد گرفت. پروژه بزرگراه مرمره سیوات علیم با اشاره به اینکه سیستم ریلی روی پل مسافران را از ادرنه به ازمیت منتقل می کند، گفت: سیستم ریلی که با متروی مارمارای و استانبول ادغام می شود، فرودگاه آتاتورک، فرودگاه صبیحه گوکچن و فرودگاه جدید سوم را که قرار است ساخته شود، به هم متصل می کند.
در این سمینار تعاملی، Cevat Alim تجربیات خود را با دانشجویان در میان گذاشت و به سوالات آنها پاسخ داد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید