افزایش حمل و نقل در استانبول به پارلمان منتقل شد

افزایش حمل و نقل در استانبول به مجلس منتقل شد: افزایش حمل و نقل عمومی با مترو، متروبوس، اتوبوس و تراموا در استانبول به دستور کار مجلس منتقل شد. Tanrıkulu از CHP دلیل این افزایش را جویا شد که هیچ توجیهی نداشت.
سزگین تانریکولو، معاون CHP استانبول، یک سوال پارلمانی به ریاست مجمع ارائه کرد و خواستار پاسخ کتبی احمد داوود اوغلو، نخست وزیر این کشور شد. طبق اعلام تعرفه جدید IETT، از 31 دی ماه 2016، کارت ماهانه از 170 لیر به 185 لیر و کارت دانشجویی از 77 لیر به 80 لیر افزایش می یابد. اولین پانسیون کارت الکترونیکی 2.30 لیر و دانشجویی 1.15 لیر خواهد بود. هزینه سوار شدن به متروبوس بین 1 تا 3 ایستگاه دقیقا 1.80 و برای دانشجویان 1.00 لیر خواهد بود. تانریکولو در این زمینه سوالات زیر را مطرح کرد:
دلیل افزایش هزینه های حمل و نقل عمومی در استانبول چیست؟ در حالی که قیمت بشکه بنزین در حال کاهش است، بر چه اساسی این افزایش صورت می گیرد؟
کارمندان دولت و کارگرانی که نمی توانند با نرخ تورم افزایش حقوق دریافت کنند. در حالی که با افزایش قیمت ها همچنان فقیرتر می شود، این سازمان غیرانتفاعی افزایش خود را بر چه مبنایی قرار می دهد؟
تعداد شهروندان دارای کارت کامل و کارت دانشجویی در استانبول چقدر است؟ تعداد شهروندانی که ماهانه از فول کارت و کارت دانشجویی استفاده می کنند چقدر است؟ درآمد و هزینه سالانه IETT چقدر است؟ بزرگترین مورد هزینه چیست؟
آیا IETT نمی تواند هزینه های افزایش یافته را به روشی غیر از افزایش یارانه بدهد؟ آیا افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی لغو می شود؟ آیا کاری انجام شده است که دانش آموزان از حمل و نقل عمومی رایگان بهره مند شوند؟»
استانبول، گران ترین شهر اروپا برای حمل و نقل
در پاریس، پایتخت فرانسه، که حداقل دستمزد 1458 یورو است، هزینه حمل و نقل عمومی 1.80 یورو است. یک پاریسی با حداقل دستمزدی که دریافت می کند می تواند 810 بار از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کند. این رقم در برلین، پایتخت آلمان بیشتر است. حداقل دستمزد در آلمان 1473 یورو است. هزینه حمل و نقل عمومی در پایتخت برلین 1,60 یورو است. یعنی یک آلمانی اهل برلین با حداقل دستمزدی که می گیرد می تواند 920 بار از اتوبوس و مترو استفاده کند.
با در نظر گرفتن همه این اعداد، استانبولی ها از گران ترین حمل و نقل عمومی اروپا از نظر دستمزدی که به دست می آورند و پولی که در جاده خرج می کنند، استفاده می کنند.