هزینه عوارض پل عبوری خلیج ازمیت

هزینه عوارض پل عبوری خلیج ازمیت: ساخت پل عبوری خلیج ازمیت، مهمترین بخش پروژه بزرگراه گبزه - اورهنگازی - ازمیر است که فریدون بیلگین وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات از افتتاح آن خبر داد. حدود 2016 ماه در مارس 5، با سرعت تمام ادامه می یابد.

با پایان یافتن کابل حامل اصلی، عرشه ها در اوایل دسامبر شروع به کار خواهند کرد. گفته شد 433 درصد این پروژه که در مجموع 50 کیلومتر طول دارد به اتمام رسیده است. با پروژه غول پیکری که فاصله بین استانبول و ازمیر را به 3,5 ساعت کاهش می دهد، قرار است سالانه 650 میلیون دلار صرفه جویی شود. عوارض تعیین شده 35 دلار به اضافه مالیات بر ارزش افزوده به لیر ترکیه است.

در اوایل دسامبر، لایه ها شروع به تخمگذار می کنند
گفته شد که کابل اصلی که عرشه‌هایی را که دو طرف پل عبوری خلیج ازمیت را به هم متصل می‌کند، شامل 330 هزار متر کابل فولادی نازک است. مشخص شد که روند کابل کشی اصلی همچنان ادامه دارد و 75 درصد تا حدی تکمیل شده است. در پایان ماه آینده، پس از کابل کشی، عرشه ها یکی پس از دیگری برداشته می شوند. عرشه هایی که باید توسط جرثقیل های شناور آورده شوند در جای خود قرار خواهند گرفت.

433 درصد از پروژه 50 کیلومتری تکمیل شده است
پروژه بزرگراه گبزه - اورهنگازی - ازمیر (شامل گذرگاه خلیج ازمیت و جاده های ارتباطی) که توسط اداره کل راهداری با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال به مناقصه گذاشته شد، 384 کیلومتر شامل 49 کیلومتر بزرگراه و 433 کیلومتر اتصال را پوشش می دهد. جاده ها بیان شد که 89 درصد تحقق فیزیکی در کل پروژه غول پیکر، 81 درصد در بخش گبزه-گملیک، جایی که کار ساخت و ساز ادامه دارد، 74 درصد در بخش گبزه-اورهنگازی-بورسا و 50 درصد در تقاطع کمال پاشا- حاصل شده است. بخش ازمیر

هزینه انتقال اکنون 35 دلار به اضافه مالیات بر ارزش افزوده است
دهانه میانی این پل که در مجموع 2 هزار و 682 متر در نظر گرفته شده است 1500 متر خواهد بود و چهارمین پل با بزرگترین دهانه میانی جهان خواهد بود. هنگامی که پل به پایان رسید، به عنوان 3 خط، 3 خروجی و 6 ورودی عمل می کند. پل دارای خط سرویس نیز خواهد بود. با تکمیل پل عبور از خلیج، زمان عبور از خلیج که در حال حاضر با دور زدن خلیج 2 ساعت و با کشتی 1 ساعت است، به طور متوسط ​​به 6 دقیقه کاهش می یابد. پل عبوری خلیج ازمیت با سرمایه گذاری 1.1 میلیارد دلاری ساخته می شود. با تکمیل پروژه، پیش‌بینی می‌شود که جاده استانبول - ازمیر که هنوز 8 تا 10 ساعت طول می‌کشد، طی 3,5 ساعت فرود آید و سالانه 650 میلیون دلار صرفه‌جویی شود.