ملاقات بخش دریایی و لجستیک در Aliağa: '40. اجلاس بین المللی مدیریت بندر و لجستیک از روز گذشته آغاز شد.
در اولین روز از این اجلاس سه روزه، راهبردها و فناوری های نوین در خصوص چگونگی توسعه صنعت بندری در بازارهای ملی و بین المللی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. نمایندگان برجسته این بخش در این اجلاس گرد هم آمدند که هدف آن جلب توجه ملی و بین المللی به مسائل مدیریت بندر و لجستیک از منظری گسترده بود.
"ما یکی از مناطق بندری پیشرو کشور خواهیم بود"
معاون فرماندار ازمیر و مدیر اداری بندر ازمیر Ufuk Seçilmiş، CHP İzmir معاون پروفسور دکتر. عدنان ساکا، رئیس هیئت مدیره اتاق بازرگانی آلیاغا، سخنرانی افتتاحیه اولین جلسه با حضور کامیل اوکیای سیندیر و نمایندگان بخش بندر و لجستیک را ایراد کرد. ساکا در سخنان خود اطلاعاتی در مورد بنادر منطقه، مشکلات آنها و راهکارهای پیشنهادی ارائه کرد و گفت: نرخ تحقق کل صادرات 23 میلیارد دلاری منطقه اژه از بنادر علیاغا 43,71 درصد است. واردات از Aliağa 10.7 میلیارد دلار است. با نگاهی به آن، علیاغا به تنهایی دارای حجم تجارت خارجی 21 میلیارد دلاری است. علاوه بر این، APM Terminals، یکی از بزرگترین اپراتورهای بندری جهان که هم اکنون در حال ساخت است، در حال آماده سازی برای بهره برداری از بندر پتلیم پتکیم در سه ماهه اول سال 1.3 با ظرفیت اولیه 2016 میلیون TEU است. بنادر در منطقه Aliağa ما، به ویژه Batıçim، حرکت های سرمایه گذاری جدیدی را آغاز کرده اند. وی گفت: همه این سرمایه گذاری ها و ارقام نشان می دهد که آلیاغا در آینده نزدیک یکی از مناطق بندری پیشرو کشور خواهد بود.
مناسب ترین مکان برای پایگاه تدارکات، "ALİAĞA" است.
ساکا با بیان اینکه بنادر علیاغا یک نقطه غول پیکر تجارت خارجی است که مزیت استراتژیک برای کشورمان در منطقه مدیترانه و اژه ایجاد می کند، موقعیت آنها را باید به خوبی ارزیابی کرد و گفت: برای اینکه مشخص شود که پایگاه های لجستیکی در کجا کارآمدتر خواهند بود. و اینکه چه نوع کاری می توان در پایگاه ها انجام داد، تصمیم گرفتیم آنها را در سال 2012 در بین مراکز مهم لجستیکی در اروپا قرار دهیم." ما بازرسی هایی را در بنادر هامبورگ و برمن و در سال 2015 در بنادر روتردام، آمستردام و آنتورپ در نتیجه این بررسی، بار دیگر شاهد بودیم که پایگاه لجستیکی که قرار است در ازمیر ایجاد شود، می‌تواند در آلیاغا کارآمدتر باشد. ما فکر می کنیم که ایجاد پایگاه های لجستیکی در مناطقی که امکانات حمل و نقل زمینی، دریایی و ریلی در دسترس است، امکان پذیرتر باشد. وی گفت: «از آنجایی که Aliağa در مرکز همه شبکه‌های حمل‌ونقل قرار دارد و در نقطه‌ای مناسب برای همه روش‌های حمل‌ونقل قرار دارد، داشتن پایگاه لجستیکی در ازمیر در منطقه Aliaga برای کشور ما و سرمایه‌گذاران مفید خواهد بود.»
"خوشحالم که برای حل مشکل جاده اقدامی انجام می شود"
ساکا خاطرنشان کرد: اگرچه بنادر علیاغا پتانسیل بالایی دارد، اما برخی از مشکلات مانند کمبود مناطق عقبی در مناطق بندری، ذخیره سازی، مشکلات زیرساختی و کمبودهای اتصالات زمینی، بزرگراهی و ریلی باید در اسرع وقت برطرف شود و افزود: ینی جاده فوچا منتهی به بنادر خلیج نمرود با بیان اینکه اقدام اداره کل راهداری برای رفع مشکل تعمیر و آسفالت بزرگراه موجب رضایتمندی در منطقه شد. ساکا افزود که آنها انتظار دارند جاده بین سایت های پتکیم که در محدوده 5 کیلومتری قرار دارد و کارخانه های آهن و فولاد در اسرع وقت تکمیل شود.
علیا یکی از بازیگران اصلی این بخش خواهد بود
یوسف اوزتورک، رئیس اتاق کشتیرانی Imeak ازمیر، پس از سخنرانی افتتاحیه در اجلاس، گفت که Aliağa نامزد یکی از بازیگران بازی بزرگی است که در بخش حمل و نقل آغاز شده است. اوزتورک با بیان اینکه آلیاغا منطقه بندری است که بزرگترین جابجایی محموله در ترکیه با حرکت محموله های مشتق از نفت مایع در آن تجربه می شود، گفت: 35 میلیون و 733 هزار تن جابجایی محموله در بنادر منطقه آلیاغه ما انجام شد. دوره ژانویه تا سپتامبر سال جاری. پیش بینی می شود این رقم تا پایان سال 2015 به 45 میلیون تن برسد. مجدداً در 9 ماه اول میزان کانتینرهای جابجا شده در بنادر آلیاغا به 429 هزار TEU رسید. این یک پیشرفت فوق العاده است. وی گفت: "ما تخمین می زنیم که میزان کانتینرهای جابجایی در آلیاغا در آینده نزدیک به همان میزان بندر آلسانجاک خواهد رسید."
پایگاه لجستیک خبر خوب
اوزتورک با بیان اینکه دولت وظایف بزرگی برای فعال کردن پتانسیل در آلیاغا دارد، گفت: «ایجاد ارتباط ریلی و جاده ای بنادر بسیار مهم است. با خوشحالی متوجه شدیم که ساخت جاده جدید فوچا منتهی به خلیج نمرود آغاز شده است. کاپیتان اوزکان پویراز معاون معاون وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات اعلام کرد که درخواست تبدیل علیاغا به پایگاه لجستیکی را که سال هاست بیان می کنیم را در دستور کار خود قرار داده اند. وی گفت: در نهایت می توانیم به مدل زیرساخت بنادر نمونه اروپا مانند هامبورگ و روتردام دست یابیم.
"ترکیه برای ما یک کشور بسیار استراتژیک است"
Mogens Wolf Larsen مدیر کل APM Terminals ترکیه گفت که ترکیه برای آنها کشور بسیار استراتژیک است. لارسن با بیان اینکه APM یکی از بزرگترین اپراتورهای بندری در جهان است، گفت: پروژه پتلیم اکنون تکمیل شده است. زمان بسیار کمی تا باز شدن پورت ما باقی مانده است. ما بسیار هیجان زده هستیم. یک ساختمان ترمینال ساختیم که یک اثر هنری است. در نیمه اول سال 2016 افتتاح می شود. وی گفت: این بندر بزرگترین و موثرترین بندر در منطقه دریای اژه خواهد بود.
در این اجلاس، عدنان ساکا، رئیس اتاق بازرگانی آلیاغا، لوحی را به دوغان چیراکوغلو، مدیر کل بندر پتلیم به دلیل سرمایه گذاری های جدید بندری خود اهدا کرد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید