پروژه توسعه خط İZBAN به تربالی همان چیزی بود که عموم مردم می خواستند: مطالعات نهایی در پروژه توسعه خط IZBAN تا Torbalı (Tepekoy) که بزرگترین پروژه حمل و نقل عمومی در تاریخ جمهوری است در حال انجام است. ، با مشارکت TCDD و شهرداری کلان شهر ازمیر انجام شد. پروژه پل روگذر خودرو و عابر پیاده که واکنش های زیادی را در این منطقه به همراه داشت با ابتکار شهردار تربالی به زیر زمین کشیده شد.
عدنان یاشار گورمز شهردار توربالی اظهار داشت که این پروژه در وهله اول قرار بود به عنوان روگذر وسایل نقلیه موتوری و عابران پیاده اجرا شود و آنها با عزیز کوجا اوغلو شهردار شهر ازمیر صحبت کردند و مشکل را به وی منتقل کردند. عواقب و گفت:
آقای کوجا اوغلو به دعوت ما به تربالی آمد. وی مشکلی را که خودروی موتوری و پل روگذر عابر پیاده پیش از این در منطقه ایجاد کرده بود، دید و تصمیم به تغییر پروژه گرفته شد. بنابراین، یک اشتباه بزرگ اصلاح شد. شهرنشینی، شهرنشینی، حمل و نقل نیازمند آینده نگری و بینش جدی است. مایلم از شهردار کلان شهرمان کوجا اوغلو که هشدار ما را در نظر گرفت تشکر کنم.
پروژه زیرگذر موتوری و عابر پیاده چیست؟
این زیرگذر که عملیات ساخت آن بین محله موراتبی و تپکوی آغاز شده است، 100 متر غواصی، 50 متر جاده و خط مترو و خروجی در 100 متر پیش بینی شده است. عرض زیرگذر 7,40 متر و گیج 5 متر است. این پروژه همچنین شامل یک زیرگذر 2,5 متری عابر پیاده و یک آسانسور معلولان به موازات گذرگاه است. ساخت زیرگذر که به صورت سیستم شمع طراحی شده است یک ماه زمان می برد. اگرچه مدت زمان کار 1 روز کاری تعیین شده است، اما شرکت در نظر دارد با تمرکز بر روی کار، پروژه را در 270 تا 90 روز کاری به پایان برساند.
مقامات همچنین تاکید کردند که کارهای انجام شده باعث باریک شدن یا بسته شدن جاده های آپتی ارن کادسی، 4550 سوکاک و خیابان 4562 نخواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید