تونل آیاش در انتظار خدمات برون شهری است: پس از کار آماده شده توسط 70 شهردار منطقه برای تونل آیاش که ساخت آن در دهه 4 آغاز شد اما ناتمام ماند، DDY نیز گزارش مثبتی را برای خدمات حومه تهیه کرد.
اداره کل راه آهن دولتی یک گزارش امکان سنجی در مورد تونل آیاش و قطار حومه ای که از منطقه عبور خواهد کرد تهیه کرد. پس از امضای نامه ای که توسط شهرداران مناطق آیاش، گودول، بیپازاری و نالیهان امضا شد، اداره کل راه آهن دولتی گزارشی در مورد نیاز 4 منطقه به پروازهای حومه ای تهیه کرد. تیم های بررسی کننده منطقه اعلام کردند 4 منطقه از نظر صنعتی و گردشگری نیازمند پروازهای برون شهری هستند. کنترل کنندگان با تاکید بر اینکه 4 منطقه دائماً مهاجر پذیر هستند و سیستم ریلی در سال های آینده نیاز مهم منطقه است، گفتند: همانطور که در مقاله نوشته شده توسط شهرداران مناطق اطراف نالیهان، گودول و بیپازاری به ویژه آمده است. شهرک های واقع در ایپکیولوی تاریخی تحت رهبری شهردار ایاش، به دلیل تمایل به احیای آن و بازگرداندن آن به روزهای فعال و پربار قدیمی خود از طریق سرمایه گذاری های انجام شده یا برنامه ریزی شده برای صنعتی سازی، نیروگاه حرارتی، بهره برداری از معادن، تاریخچه و گردشگری فرهنگی و گردشگری سلامت، تقاضا و نیاز به حمل و نقل ریلی در منطقه مشخص شده، حال شما را بهتر می کند.»
هزاران مسافر آماده است
در این گزارش با اشاره به اینکه روزانه حدود 3 نفر از این منطقه به آنکارا رفت و آمد می کنند، آمده است: «هنوز روزانه حدود 500 نفر در حال تردد هستند، به جز مسیر چاییرهان-سینجان که درخواست بررسی شده است. و سپس Yenikent-Ankara در مسیر آنکارا. با توجه به اینکه این رقم در پایان پروژه ها که 3 درصد آن به اتمام رسیده است، بیش از پیش افزایش خواهد یافت، تصور می شود در صورت فراهم شدن شرایط کیفیت، سریع و سریع، تقریباً تمامی مسافران این منطقه را به سمت راه آهن کشانده است. خدمات به موقع انجام می شود.
به طور مثبت به صنعت منطقه ای کمک می کند
در گزارش تهیه شده در خصوص حمل و نقل بار اشاره شده است که این منطقه به دلیل فراوانی معادن ترونا و معادن زغال سنگ مورد استفاده در صنایع شیمیایی از پتانسیل بالایی در حمل و نقل ریلی برخوردار است. عبارات زیر در این گزارش آمده است: «بازده مورد نظر ممکن است حاصل نشود، زیرا اکثر حمل‌ونقل‌های منطقه‌ای به سمت غرب است و راه‌آهن از اینجا به غرب نیست و مسافت حمل‌ونقل را تا 3 برابر بیشتر می‌کند. بزرگراه. در مورد احداث قسمت دوم خط در پروژه راه آهن سریع، تخمین زده می شود که تقریباً تمام پتانسیل بار در منطقه می تواند توسط راه آهن ایجاد شود. علاوه بر این، ساخت راه‌آهن کمک مثبتی به صنعت منطقه می‌کند و توسعه صنعت منطقه‌ای نیز کمک مثبتی به راه‌آهن خواهد کرد.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید