تونل 3 طبقه بزرگ استانبول به مناقصه می رود: لطفی الوان گفت: تونل 3 طبقه بزرگ استانبول که با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال ساخته می شود، این روزها به مناقصه می رود.
روند ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) پروژه "تونل بزرگ استانبول 3 طبقه" که توسط رئیس جمهور رجب طیب اردوغان اعلام شد، که دو طرف تنگه بسفر را با یک گذرگاه لوله به مترو و بزرگراه متصل می کند، در ماه می آغاز شد. .
لطفی الوان، وزیر اسبق حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات، در مصاحبه با A Haber اطلاعاتی در مورد تونل 3 طبقه بزرگ استانبول که برای وسایل نقلیه با دو لاستیک جامد و یک طبقه برای عبور مترو در نظر گرفته شده است، ارائه کرد. تونل 3 طبقه بزرگ استانبول با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال ساخته می شود و گفت که امروز به مناقصه می رود. الوان با بیان اینکه قرار است این تونل قبل از انتخابات به مناقصه گذاشته شود، گفت: در حال افتتاح تونل هستیم. از تونل های زیر دریا می گذریم. ما بزرگترین پل های جهان را می سازیم. او گفت: «این برای ما مشکلی ندارد.
40 دقیقه بین Incirli و SÖĞÜTLÜÇEŞME
31 ایستگاه در بخش متروی سریع تونل به طول 14 کیلومتر بین اینجرلی و سوغوتلوچمه وجود دارد. بخش مترو با ظرفیت 1,5 میلیون مسافر در روز و 75 هزار مسافر در ساعت در یک جهت، با 9 سیستم ریلی ادغام می شود. سیستم های ریلی روزانه از 6,5 میلیون مسافر استفاده خواهند کرد. سفر Incirli-Söğütlüçeşme 40 دقیقه طول خواهد کشید.
ظرفیت 120 هزار وسیله نقلیه
طول کل بخش بزرگراه پروژه که تقاطع بزرگراه TEM Hasdal و Ümraniye Çamlık تقاطع را پوشش می دهد 16 متر و بخش تونل 150 طبقه 3 متر خواهد بود. در حالی که مسیر بین دوراهی حدال-چملیک در 6 دقیقه برنامه ریزی شده است، بخش بزرگراه ظرفیت حمل 500 هزار وسیله نقلیه در روز را خواهد داشت.
تا پنج سال دیگر تکمیل می شود
این پروژه به صورت تونل حفر شده ساخته خواهد شد. مصالح ساختمانی که در مرحله ساخت و ساز پروژه مورد نیاز خواهد بود به صورت آماده از خارج خریداری می شود. این پروژه با احتساب دوره های آزمایشی در مدت 5 سال تکمیل می شود. در ساخت این پروژه که با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال انجام می شود، 2 هزار و 800 پرسنل در مرحله بهره برداری بکار گرفته می شوند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید