6 مرکز لجستیک افتتاح شد، 5 مورد از آنها در دست ساخت است: 6 مرکز لجستیک که پیش بینی می شود سهم قابل توجهی در صادرات داشته باشند، عملیاتی هستند. ساخت و ساز در 5 مرکز ادامه دارد و برنامه ریزی در 8 مرکز ادامه دارد. مراکز لجستیکی که انتظار می رود فرصت های بسیار خوبی به ویژه در صادرات به ارمغان بیاورند، یکی پس از دیگری در ترکیه افتتاح می شوند. 19 مرکز از 5 مرکز افتتاح شد. ششمین مرکز لجستیک حسن بی (در اسکی شهیر) در 6 مارس افتتاح شد.
پیشرفت قابل توجهی در این پروژه که تحت کنترل TCDD است، حاصل شده است. بر اساس اطلاعات فعلی ارائه شده توسط این موسسه، کار ساخت و ساز مراکز لجستیک در Balıkesir (Gökköy)، Bilecik (Bozüyük)، ماردین، ارزروم (Palandöken) و Mersin (Yenice) به غیر از 6 مرکز باز همچنان ادامه دارد. یعنی به زودی 5 مرکز دیگر افتتاح می شود. بدین ترتیب بیش از نیمی از این پروژه عظیم تکمیل خواهد شد.
مراکز لجستیک که به عنوان قلب حمل و نقل بار مدرن دیده می شوند و حمل و نقل ترکیبی را با سیستم های حمل و نقل دیگر ادغام می کنند، ایستگاه های بار در مرکز شهر هستند. همانند کشورهای اروپایی، در منطقه ای آغاز شد که دارای ارتباط موثر حمل و نقل جاده ای و دریایی باشد و با توجه به پیشرفت های مدرن، تکنولوژیکی و اقتصادی توسط لودرها ترجیح داده شود، در منطقه ای که بتواند لجستیک حمل و نقل را برآورده کند. نزدیک به مناطق صنعتی سازمان یافته و با پتانسیل بار بالا.
در ابتدا، 12 مرکز برنامه ریزی شده بود و استانبول (Halkalı/Yeşilbayır)، İzmit (Köseköy)، سامسون (Geleman)، Eskişehir (Hasanbey)، Kayseri (Boğazköprü)، Balıkesir (- Gökköy)، مرسین (Yenice)، Uşak، ارزروم (Palandöken)، قونیه (Kayacık)، Denizkık (Kayacık) ) ) و Bilecik (Bozuyuk). بعداً تعداد مراکز لجستیک به همراه مراکز لجستیک قهرمانماراش (تورکوغلو)، ماردین، قارص، سیواس، بیتلیس (تاتوان) و هابور به 19 مرکز رسید. سامسون (گلمن)، اوشاک، دنیزلی (کاکلیک)، ازمیت (کوسه کوی)، اسکی شهیر (حسن بی) و Halkalı 6 مرکز لجستیک به بهره برداری رسید.
کار ساخت و ساز در 5 مرکز ادامه دارد
کار ساخت و ساز مراکز لجستیک در Balikesir (Gökköy)، Bilecik (Bozüyük)، ماردین، ارزروم (Palandöken) و Mersin (Yenice) ادامه دارد. بر اساس اطلاعات دریافتی از TCDD، مراحل مناقصه پروژه، سلب مالکیت و ساخت سایر مراکز لجستیکی نیز ادامه دارد.
بر اساس تجزیه و تحلیل TCDD، زمانی که تمام مراکز لجستیک برنامه ریزی شده وارد خدمت شوند، ارزش تجاری محموله ای که در اینجا جابجا می شود سالانه 40 میلیارد دلار خواهد بود. این یعنی 25 درصد صادرات ترکیه. این مراکز همچنین 26 میلیون تن حمل و نقل اضافی، 8 میلیون متر مربع انبار و جابجایی کانتینر و اشتغال 9 هزار نفر را فراهم خواهند کرد. مبلغ اولیه پروژه سرمایه گذاری مرکز لجستیک 550 میلیون لیر در نظر گرفته شده بود. 2013 میلیون لیره تا پایان سال 191 هزینه شده است. مبلغ تخمینی سرمایه گذاری برای سال 2014 70 میلیون لیر در نظر گرفته شده بود. با این حال، انتظار می رود همه آنها بسیار فراتر از رقم برنامه ریزی شده باشند.
با سرمایه گذاری 100 میلیونی به اسکی شهیر آورده شد
مرکز لجستیک حسنبی یکی از آخرین مراکز لجستیکی بود که احداث شد. بنابراین انتظار می رود حمل و نقل بار در اسکی شهیر به خارج از شهر برود. ایستگاه قطار اسکی شهیر نیز با شهر ادغام می شود. عمدتاً کاشی، آهن، سرامیک، آجر، مصالح ساختمانی، فلدسپات، یخچال، ظروف، منیزیت، مواد غذایی، آب، زغال سنگ، کاغذ، نئوپان و مواد پلاستیکی از مرکز لجستیک اسکی‌شهیر حمل می‌شود. حسنبی ظرفیت حمل اضافی 1.4 میلیون تن، مساحت لجستیکی 541 هزار متر مربع و اشتغال 500 نفر را برای بخش لجستیک فراهم می کند.
نقشه مراکز لجستیک TCDD
اولین نفری باشید که نظر می دهید