هاوارای برای گردشگری دریای سیاه ضروری شد: ما مدام می گوییم گردشگری دریای سیاه. ما به آن می گوییم گردشگری، آزادسازی منطقه، اما نمی توانیم زیرساخت های لازم را ایجاد کنیم.
اگر قبلاً داشتیم، آمار نشان نمی داد که مهمانانی که به هیچ شهری از منطقه دریای سیاه می آیند حداکثر 6 ساعت در اینجا می مانند.
یکی از ملزومات گردشگری، حمل و نقل است. در ترابزون مسیرهای هوایی و دریایی وجود دارد. یک جاده ساحلی وجود دارد
اما کافی نیست
هر چه گزینه ها بیشتر باشد گردشگران بیشتر می شود و اگر بخواهیم دوره 6 ساعته را تمدید کنیم و برای افزایش درآمد برنامه ریزی کنیم باید سرمایه گذاری کنیم تا گردشگران را در اینجا نگه داریم.
منطقه دریای سیاه با ساختار جغرافیایی خود منطقه ای دشوار است. حمل و نقل آسان نیست. بنابراین توسعه پروژه های جدید ضروری است. به ذهنم رسید که 4 شهر دریای سیاه را به سیستم هاوارای متصل کنم.
نمی دونم سود داره یا نه. این نیاز به تخصص دارد. اما می دانم که هزینه آن نسبت به مترو زیاد نیست.
همچنین برای منطقه مناسب است
هاوارای که یک راه حل جایگزین است، علیرغم اینکه نمی توان در مناطقی با تراکم جمعیت بالا و خیابان ها و معابر باریک، مترو و سیستم های ریلی سبک ساخت، می تواند راه نجاتی برای گردشگری دریای سیاه باشد.
بیایید ابتدا نگاهی به چیستی هاوارای بیندازیم
من اطلاعاتی را که در مورد Havaray در اینترنت پیدا کردم برای شما جمع آوری کرده ام.
هاواری که
قطارهای مونوریل، معروف به ترامواهایی که در هوا حرکت می کنند، همانطور که از نام آن پیداست، با حرکت رفت و برگشت در خط تعیین شده توسط یک ریل یا آویزان شدن در زیر آن کار می کنند.
سیستم مونوریل از خطوط ریلی مخصوصی استفاده می‌کند که بر روی ستون‌های حامل بالا می‌آیند و برق ورودی را از خط اصلی به قطار با روشی به نام ریل سوم منتقل می‌کند.
از این نظر، مونوریل، که به عنوان یکی از امن ترین سیستم های حمل و نقل عمومی در جهان شناخته می شود، عمدتاً در ژاپن، مالزی، ایالات متحده آمریکا، روسیه، امارات متحده عربی و آلمان استفاده می شود.
یعنی بسیاری از کشورهای دنیا از این سیستم استفاده می کنند.
پس چرا این کار را نکنیم؟ شاید برای من سالم نباشد که از آن فقط برای حمل و نقل داخل ترابزون استفاده کنم.
در منطقه دریای سیاه که در سال های اخیر به یک مقصد گردشگری محبوب تبدیل شده است، در صورت ایجاد سیستم ریلی می توان کمک های مهمی به گردشگری کرد. با سیستم Havaray می توان 4 شهر (ریزه، ترابزون، گیرسون اردو) را از خط ساحلی به یکدیگر متصل کرد که این امر می تواند گردشگری دریای سیاه را جذاب تر کند.
هر شهری باید این نظام را در محدوده خود ایجاد کند و با نظام مرتبط باشد.
با این حال، بوروکرات های 4 شهر و همچنین سیاستمداران نقش بزرگی در اینجا دارند. در صورتی که معاونین 4 شهر، فرماندار و شهردار به این رویداد لطف کنند، زمان حمل و نقل بین سیستم هوارای و 4 شهر کاهش می یابد.
طبق آمار، گردشگرانی که برای بازدید از هر شهری در منطقه دریای سیاه می آیند، تقریباً 6 ساعت در آن شهر می مانند. در صورت اجرای هاوارای 4 شهر به یکدیگر متصل می شوند و این فرصت را به گردشگران آینده می دهد که در مدت زمان کوتاهی از هر 4 شهر دیدن کنند.
در حالی که شهرداری ترابزون از ایده هاوارای، که به عنوان مونارای نیز شناخته می شود، استقبال می کند، می دانیم که شهردار کلان شهر اورهان فوزی گومروکچو اوغلو برای اولین بار قصد داشت چنین سیستمی را بین Of و Beşikdüzü ایجاد کند.
به نظر من یکپارچه کردن این سیستم و ارتباط با 4 شهر برای ترابزون و همچنین سایر شهرهای همجوار مهم است.
ترابزون که حامی دریای سیاه است باید در این کار پیشتاز باشد.در اینجا نیز وظیفه بر عهده شهردار کلانشهر ترابزون O.Fevzi Gümrükçüoğlu است. گومروکجو اوغلو باید هر چه زودتر با شهرداران شهر همجوار جمع شود و نظرات خود را در این مورد به آنها بگوید.
علاوه بر این، سازمان های غیردولتی باید از این رویداد حمایت کنند و سیاستمداران را تحت فشار قرار دهند. این امر باعث کاهش تراکم ترافیک در خط ساحلی دریای سیاه می شود و همچنین برای توسعه گردشگری دریای سیاه مهم است.
در نتیجه به نظر من همه باید مسئولیت اجرای هاوارای را بر عهده بگیرند.
آقای Gümrükçüoğlu می تواند در این زمینه دریای سیاه را رهبری کند و با توجه به ارتباطات سیاسی خود می تواند در مدت زمان کوتاهی به سمت جلو حرکت کند.
اما اول از همه باید سیاستمداران 4 شهر قانع شوند اول شهرداران بعد NGOها و در نهایت معاونان سرمایه گذاری.
متقاعد کردن نمایندگان 4 شهر در مورد هاوارای در مجلس ملی ترکیه سر و صدای زیادی به پا می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید