پروژه قطار سریع السیر مالاتیا در مرحله ارزیابی است: اوزنور چالیک، معاون رئیس حزب عدالت و توسعه و معاون مالاتیا، با بیان اینکه تاکنون سرمایه‌گذاری‌های بزرگی را برای مالاتیا به ارمغان آورده‌اند، گفت: «اکنون خبرهای خوش قطارهای سریع‌السیر رسیده است. در حال حاضر ارزیابی مناقصه در حال انجام است. ارزیابی ها در مدت کوتاهی به پایان می رسد و مالاتیا با قطار سریع السیر ملاقات می کند که این یک رویا است.
اوزنور چالیک نایب رئیس حزب عدالت و توسعه و معاون مالاتیا در چارچوب فعالیت های انتخاباتی از نورتین اوندش رئیس منطقه ای اتحادیه دمیریول و نماینده استان تورک ایش به همراه اعضای حزب خود بازدید کرد.
ناسیونالیسم در 81 استان وجود دارد
ما باید به داستان راه آهن دولتی در ترکیه نگاه کنیم و از کسانی که این داستان را احیا کردند تشکر کنیم. چالیک گفت: سفر راه آهن که در سال 1856 در زمان سلطان عبدالحمیت هان آغاز شد، بحمدالله تنها در زمان غازی مصطفی کمال فعال شد و پس از آن، از سال 2002 با دولت حزب عدالت و توسعه احیا شد. . چشم‌اندازی داریم که تا سال 3 با ساخت 500 هزار کیلومتر راه‌آهن، شامل 8 هزار و 500 کیلومتر راه‌آهن سریع‌السیر، 13 هزار و 2023 کیلومتر راه‌آهن سریع‌السیر و هزار کیلومتر راه‌آهن، تا سال 25 به طول کل 12 هزار کیلومتر برسیم. راه آهن معمولی چرا این را می گویم؟ 12 سال ثبات برای ما بسیار مهم است و ثباتی که برای راه آهن فراهم شده نیز بسیار مهم است. مهمترین نتیجه 81 سال پایداری خدمات بوده است. مهمترین جمله ناسیونالیسم خدمت بوده است. من می دانم که افرادی هستند که از ناسیونالیسم صحبت می کنند، من بر این تاکید می کنم. ناسیونالیسم این است که در 780 استان کشور وجود داشته باشد، در 2023 هزار کیلومتر وجود داشته باشد و برای خدمت به این کشور، چشم انداز سال XNUMX را آشکار کند. ناسیونالیسم یعنی خدمت به سرزمینی که دوستش دارید.»
قطار سریع تحت ارزیابی
چالیک با بیان اینکه دولت حزب عدالت و توسعه برای حمل و نقل اهمیت زیادی قائل است، اظهارات زیر را بیان کرد. راه‌آهن مهمترین وسیله حمل‌ونقل ما است، راه هوایی را راه مردم کردیم، کوه‌ها را در بزرگراه‌ها سوراخ کردیم و هدف فعلی ما در راه‌آهن این است که 25 هزار کیلومتر شبکه آهنی را به کشورمان برسانیم. حالا بعدش چیه؟ یک خبر خوب قطار سریع السیر برای مالاتیا وجود دارد که همه منتظر آن بودند. از همه دوستان تشکر می کنم. مایلم از وزیرانمان بینعلی یلدیریم و لطفی الوان تشکر کنم. همچنین می‌خواهم از رئیس اتحادیه ما، نورتین اوندش، و مدیر کل TCDD، سلیمان کارامان، به خاطر تلاش‌هایشان در رساندن قطار پرسرعت به شبکه مالاتیا تشکر کنم. در 14 ژانویه 2015، پروژه قطار سریع السیر بین مالاتیا و سیواس به مناقصه رفت. در حال حاضر ارزیابی مناقصه در حال انجام است. این ارزیابی ها در حدود 1 یا 1,5 ماه تکمیل می شود. همچنین قطار سریع السیر را که برای مالاتیا رویایی است، با مردم خود همراه خواهیم کرد. پس از انعقاد مناقصه پروژه، مناقصات ساختمانی را در نظر خواهیم گرفت. قطار سریع السیر که به مالاتیا می آید نیز باید به جاده ابریشم برسد. به همین دلیل، نخست وزیر محترم ما خبر خوش قطار سریع السیر بین مالاتیا و الازیگ را داد.
قطار مشترک بین مالاتیا-الازیگ
چالیک با بیان اینکه آنها همچنین در حال کار بر روی راه اندازی قطار حومه ای بین مالاتیا و الازیغ هستند، گفت: «شهردار کلان شهر ما در سفر لطفی الوان وزیر حمل و نقل کشورمان به مالاتیا، این موضوع را در دستور کار قرار داد. گفتیم که به قطارهای حومه ای از جمله دانشجویانمان در الازیغ، دانشجویانی که در مالاتیا تحصیل می کنند و رفت و آمد روزانه نیاز داریم. کار قطار حومه ای ما جواب خواهد داد.»
حسن نیت کارکنان به کارگران راه آهن
چالیک گفت: «ما کارگران خود را در بزرگراه های خود جذب کردیم. در کنگره اتحادیه راه‌آهن هم گفتم بعدش چه می‌شود، می‌خواهم بدانید در مورد کارگران موقت ما در راه‌آهن مطالعه‌ای انجام می‌شود که یک پرواز سریع مانند بزرگراه و خطوط هوایی انجام می‌دهند. اگر خدا بخواهد، نخست وزیر محترم ما خبر خوش را برای کارگران موقت ما در راه آهن بعد از بزرگراه ها با شما در میان خواهد گذاشت.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید