مسیر عبور لوله سوم استانبول: استانبول در سال های اخیر با سرمایه گذاری های عظیم عمومی دستخوش تغییرات اساسی شده است. علاوه بر پروژه‌های بزرگ مسکن و اداری که بر فراز شهر بالا می‌رود، می‌بینیم که دولت سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی به ارزش ثروت در زیر زمین انجام داده است. گذرگاه لوله ای که از زیر تنگه بسفر می گذرد تنها یکی از آنهاست.
رجب طیب اردوغان رئیس جمهور این کشور در 14 فوریه 2015 این خبر خوب را داد.
پروژه های جدیدی که به ترافیک استانبول روح می بخشد و توسط اردوغان اعلام شده است به شرح زیر است.
یک گذرگاه لوله ای بین پل بسفر و فاتح سلطان محمد ساخته خواهد شد. پس از تونل بزرگراه مارمارای و اوراسیا، گذرگاه های وسایل نقلیه و راه آهن از طریق گذرگاه لوله 3 در بسفر ساخته می شود. جزئیات پروژه سوم عبور لوله به بسفر توسط وزیر حمل و نقل، لطفی الوان اعلام شد.
تونل بزرگراه اوراسیا که دومین گذرگاه لوله در بسفر پس از خط مارمارای است که در 90 اکتبر 2013 در نودمین سالگرد جمهوری به بهره برداری رسید و سالانه 29 میلیون مسافر را جابجا می کند، روز شماری می کند.
تونل بزرگراه اوراسیا که ساخت آن در آوریل 2014 آغاز شد و انتظار می رود فاصله بین Kazlıçeşme و Göztepe را به 15 دقیقه کاهش دهد، به نیمی از کار رسیده است. قرار است تونلی که خودروهای چرخ لاستیکی از آن عبور می کنند تا پایان سال 2016 آماده شود.
دو طرف استانبول در حال حاضر در سه نقطه توسط گذرگاه لوله مارماری، پل بسفر و فاتح سلطان محمد به یکدیگر متصل می شوند. با تکمیل پل یاووز سلطان سلیم در حال اجرا و تونل بزرگراه اوراسیا و همچنین سومین گذرگاه لوله ای، قاره آسیا و اروپا از 3 نقطه مختلف به یکدیگر متصل خواهند شد.
تونل جدیدی که قرار است با پل یاووز سلطان سلیم ساخته شود، دو سرویس حمل و نقل مختلف را با گذرگاه های خودرو و راه آهن ارائه می دهد.
جزئیات پروژه گذرگاه لوله 27 طبقه 2015 که آناتولی و اروپا را به هم متصل می کند، که در 3 فوریه 3 با مشارکت نخست وزیر احمد داوود اوغلو و وزیران اعلام شد، نشانه مهمی از یک دوره جدید در استانبول بود. اکنون برای غلبه بر مشکل حمل و نقل در مگاشهر، از زمین، آسمان و دریا به نحو احسن استفاده خواهد شد.
علاوه بر IETT که روزانه نزدیک به 20 میلیون نفر را در این شهر 4 میلیونی جابه‌جا می‌کند، دولت که در مواجهه با ناکافی بودن سیستم ریلی و سایر فرصت‌های حمل و نقل توپخانه‌ای دست به اقدام زد، آستین‌های خود را برای تسهیل این امر بالا زد. انتقال از آناتولی به اروپا یا از اروپا به آناتولی. این دو قاره توسط یک تونل سه طبقه به هم متصل شده اند که برای اولین بار در جهان ساخته می شود.
بر اساس پیش‌بینی مدل‌های حمل‌ونقل 2023، تقاضا برای حمل‌ونقل عمومی در پل بسفر و محور E-5 افزایش می‌یابد و ترافیک جاده‌ای در پل فاتح سلطان محمت و محور TEM افزایش می‌یابد.
تونل مترو، که از Bakırköy İncirli شروع می شود و تا Söğütlüçeşme در سمت آناتولی امتداد می یابد، و تونل عبور بزرگراه، که تراکم وسایل نقلیه را در پل Fatih Sultan Mehmet در محور بزرگراه TEM کاهش می دهد، با یک تونل واحد در زیر بسفر به هم می رسند. به جای تونل های جداگانه
با خط جدید، که 9 سیستم ریلی اصلی را در یک خط گرد هم می آورد و به این ترتیب، در مجموع 6.5 میلیون نفر از آن بهره مند می شوند، اکنون همه جاده ها به تونل بزرگ استانبول 3 طبقه منتهی می شوند. تونل غول پیکری که با متروها ادغام خواهد شد، باعث صرفه جویی در زمان و سوخت خواهد شد.
تونل غول‌پیکر، که شاخه‌های بزرگراه و سیستم ریلی را در یک لوله، ۱۱۰ متر زیر تنگه بسفر، به هم می‌رساند، با متروی سریع بین İncirli و Söğütlüçeşme به ۴۰ دقیقه می‌رسد.
در اینجا مناطقی وجود دارد که تونل استانبول از آنجا عبور می کند:
- انجیر
– زیتین برنو
- Cevizliرابطه، رشته
- توپکاپی
- وطن
– ادیرنکاپی
- سوتلوس
- پرپا
- آبشار
- Mecidiyekoy
- گایرتپ
- کوچوکسو
– آلتونی زاده
- اونالان
– سوغوتلوچمه
اولین نفری باشید که نظر می دهید