آنکارا پایتخت قطارهای سریع السیر خواهد بود: دولت سیستم های ریلی را فعال می کند تا شهروندان بتوانند به راحتی و به سرعت به فرودگاه ها برسند.
بر اساس استراتژی ملی توسعه منطقه ای، ترکیه تقریبا دوباره با تورهای آهنی پوشانده خواهد شد. بر این اساس، ارتباطات سیستم ریلی به منظور افزایش دسترسی فرودگاه های مهم به ویژه کلان شهرها و شهرهای گردشگری با شهرک های محل استقرار آنها ایجاد و تقویت خواهد شد.
فرودگاه های بین المللی واجد شرایط به سیستم قطارهای سریع السیر متصل خواهند شد.
در امتداد کریدور حمل و نقل استانبول - آنتالیا، خطوط راه آهن با استاندارد بالا ایجاد خواهد شد که کلان شهرها و شهرهای اطراف آنها را با شهرهایی با ویژگی های گردشگری برجسته مرتبط می کند.
اتصالات ریلی در محور شمال شرق به جنوب شرق تقویت می شود. آنکارا یک مرکز قطار سریع السیر خواهد بود و ارتباطات قطار سریع السیر بین کلان شهرها فراهم خواهد شد.
در امتداد شرق به غرب (کارس - ارزروم - سیواس - آنکارا - استانبول - ادرنه) و شمال - جنوب (سامسون آنتالیا، سامسون - مرسین - اسکندرون، استانبول - آنتالیا) کریدورهای حمل و نقل، کلان شهرها و شهرهایی با ویژگی های گردشگری برجسته با یکدیگر ادغام شده اند. با خطوط ریلی استاندارد بالا انجام خواهد شد.
خط شمال جنوب نیز توسعه خواهد یافت
در چارچوب این طرح، زیرساخت‌های حمل‌ونقل توسعه‌یافته در جهت شرق به غرب در محورهای شمال به جنوب توسعه می‌یابد و ارتباطات مناطق کم‌درآمد به بنادر، کلان شهرها و مناطق گردشگری تقویت می‌شود.
با تعیین کریدورهای توسعه در امتداد خط سامسون - آرتوین از طریق آنکارا، خط سیواس - ارزروم - وان و خط آدانا - غازیانتاب - شانلیورفا - شیرناک از طریق آنکارا، ادغام شرق به غرب کشور افزایش یافته و روابط با کشورهای خارجی به ویژه جریان کالا، تقویت خواهد شد.
فرصت های تجارت بین المللی به ویژه برای سکونتگاه ها در مناطق شرقی و جنوب شرقی توسعه خواهد یافت.
دوره جدید در بنادر
در محورهای شمالی - جنوبی مانند ترابزون - دیاربکر، وان - ترابزون، سامسون - مرسین، سامسون - آنتالیا دسترسی استان‌های واقع در این محور به بنادر افزایش می‌یابد، ادغام در بازار داخلی تضمین می‌شود. ادغام با جغرافیای اقتصادی خارجی تقویت خواهد شد.
اطمینان حاصل می شود که بنادر مهم، به ویژه بنادری مانند Çandarlı و Filyos، در شبکه حمل و نقل ملی ادغام می شوند.
ادغام بنادر در شبکه های حمل و نقل ملی، در درجه اول با راه آهن در حوزه نفوذ آنها، تقویت خواهد شد. اطمینان حاصل می شود که مراکز صنعتی جدید و کلانشهرهای مهم، به ویژه در مناطق داخلی، دارای خطوط ریلی هستند که امکان حمل و نقل بار سریع، کارآمد و مقرون به صرفه را با بنادر فراهم می کند.
استفاده از حمل و نقل دریایی در حمل و نقل داخلی افزایش می یابد، حمل و نقل در رودخانه ها و دریاچه های مناسب (دریاچه های طبیعی و سدها) حمایت می شود. بخش های تولید و خدمات محلی مرتبط با حمل و نقل در آب های داخلی تشویق خواهند شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید