Süha Uyar ما می توانیم هزاران گردشگر را با قطار سریع السیر از اروپا بیاوریم: روزنامه نگار و راهنمای گردشگری سوها اویار، که اظهار داشت ایستگاه های قطار در مرکز شهر در تمام شهرهای بزرگ جهان قرار دارند و باید زنده نگه داشته شوند. گفت: «آنها می خواهند ایستگاه سیرکچی را به موزه تبدیل کنند. با این حال، ایستگاه ها باید زنده باشند. بوداپست از دیاربکر نزدیکتر است. ما می‌توانیم هر روز هزاران بازدیدکننده را از اروپا با سرمایه‌گذاری قطارهای پرسرعت بیاوریم.»
روزنامه نگار و راهنمای گردشگری، سوها اویار، در سمپوزیومی که به طور مشترک توسط دانشگاه بازرگانی استانبول و باشگاه اسکال استانبول برگزار شد، کاستی های استانبول را در زمینه گردشگری بیان کرد. اویار تاکید کرد:
"گارس باید زندگی کند"
«در حالی که همه ایستگاه‌ها در مرکز شهر در جهان هستند، ما همه ایستگاه‌ها را به خارج از شهر پرتاب می‌کنیم. لندن، پاریس، مسکو، هر جا که می روی، همین طور است. آنها می خواهند ایستگاه سیرکچی را به موزه تبدیل کنند. با این حال، ایستگاه ها باید زنده باشند. بوداپست از دیاربکر نزدیکتر است. با سرمایه گذاری قطار سریع السیر، می توانیم روزانه هزاران بازدید کننده را از اروپا بیاوریم.
این باید یک رزمناو باشد اما چگونه؟
مدیریت گردشگری شهری امری ضروری است و تربیت افراد تحصیلکرده نیز ضروری است. وقتی به کاخ توپکاپی می روید، می بینید که تقریباً تمام بخش ها بسته است. ما نمی توانیم از آن به صورت کاربردی استفاده کنیم.
نام گالاتاپورت را به گالاتازورت تغییر دادم. اگر گالاتاپورت به قایق های کوچک به شکل مارینا تقسیم شود، اشکالی ندارد، اما اگر کشتی هایی با ظرفیت زیاد بیاورید و بگذارید، 400-500 اتوبوس را کجا جا می دهید؟ بگذارید کشتی های بزرگ بیایند، یک بندر بسازیم، اما باید روی مرمره ساخته شود، نه شاخ طلایی یا بسفر.
“53 نوع کالا در سلطان احمد فروخته می شود”
سفر در ریشه شناسی خود «مشکل» دارد. مشکل اینجاست که به معنای ترسناک است. ما همچنان با آن خطر گردشگر را پیاده می کنیم. 53 نوع کالا در منطقه بین کاخ توپکاپی و مسجد آبی فروخته می شود. وقتی یک اتوبوس تور می رسد، 5 نفر یکباره می پرند. گردشگر نمی خواهد، اما یکی کتابی در جیبش می گذارد و دیگری گلی روی سرش می گذارد. 3 روز برف بارید. حیاط و اطراف مسجد کبود تبدیل به پیست یخی شد.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید