مرحله دوم خط تله کابین Yenimahalle-Şentepe رو به پایان است: در مرحله دوم خط تله کابین Yenimahalle-Shentepe که توسط شهرداری کلانشهر آنکارا در حال ساخت است، طناب های فولادی برای حمل واگن ها نیز کشیده شد. ، و کارهای مونتاژ مکانیکی با سیستم قرقره به پایان رسید.
فاز اول خط تله کابین Yenimahalle-Şentepe که در دو مرحله برنامه ریزی شده است در تاریخ 1400 ژوئن 1 به طول 17 متر مورد بهره برداری قرار گرفت. طناب های راهنما بین 2014 تیر در مرحله 1800 به طول 2 متر که شامل یک ایستگاه است که هنوز در حال انجام است، با کمک بالگردی که چندی پیش توسط خلبان آموزش دیده ویژه ای که از خارج از کشور آمده بود، کشیده شد.
نجم الدین طاهیر اوغلو، مدیر کل EGO گفت که مرحله دوم خط تله کابین برای استفاده برای حمل و نقل عمومی بین Yenimahalle و Shentepe که توسط شهرداری متروپولیتن در حال ساخت است، به پایان رسیده است.
مدیر کل طاهیر اوغلو با بیان اینکه خط 99 درصد پیشرفت داشته است و با تکمیل عملیات ساخت و ساز بیرونی، آزمایش درایوها آغاز خواهد شد، گفت: «کارهای اتصال خط طناب‌راه مرحله دوم که ادامه مرحله اول Yenimahalle-Şentepe است. خط طناب‌راه، تا خط 1 طناب‌راه انجام خواهد شد. پس از اتصال دو خط، تست درایوها برای مدتی از نظر ایمنی انجام می شود. با اتمام این مراحل، سیستم مورد تایید سازمان معتبر بین المللی قرار می گیرد و مجوز فعالیت اخذ می شود. پس از آن شروع به کار کرده و مسافر حمل می کند.»
"یک. بیش از 1 میلیون مسافر با صحنه حرکت کردند.
طاهیر اوغلو با بیان اینکه خط تله کابین که برای اهداف حمل و نقل عمومی بین ایستگاه مترو Yenimahalle و Shentepe خدمت می کند و نمونه ای برای ترکیه است، توسط مردم آنکارا با خیال راحت مورد استفاده قرار می گیرد، گفت: با خط تله کابین مرحله اول که انجام شده است. با خدمت در آسمان آنکارا به مدت 7 ماه، بیش از 1 میلیون مسافر تاکنون جابجا شده اند. 2,5 کابین در سیستم تله کابین وجود دارد که بر روی 9 قطب از 50 تا 10 متر ساخته شده است. وی گفت: مسافت 48 متری در حدود 1400 دقیقه طی می شود.
"86 نفر در روز ظرفیت حمل خواهند کرد"
طاهیر اوغلو با بیان اینکه طول کل دو مرحله خط تله کابین که کابین آن توسط دوربین نظارت می شود و صندلی های آن مجهز به سیستم گرمایشی است به همراه ایستگاه ها 3 هزار و 257 متر است، اطلاعات زیر را در مورد این سیستم ارائه کرد:
خط تله کابین که به مدت 18 ساعت به صورت همزمان با مترو فعالیت می کند، دارای 4 ایستگاه و 10 کابین است که هر کدام ظرفیت حمل 106 نفر را دارند. سیستم تله کابین با اختلاف ارتفاع 200 متری ساخته شد. در این سیستم که دارای یک منطقه 24 متری سوار و فرود است، مسافران از یک طرف پیاده شده و از جای دیگر وارد کابین می شوند. هر کابین هر 15 ثانیه از ایستگاه خارج می شود. با راه اندازی خط 2، 2 هزار و 400 مسافر در یک مسیر و 4 هزار و 800 مسافر در دو مسیر جابجا شدند که این تعداد به ظرفیت روزانه 86 هزار و 400 مسافر می رسد. در حالی که سیستم با ظرفیت کامل کار می کند، هرگز متوقف نمی شود یا کند نمی شود. تنها در هنگام سوار شدن به معلولان و افراد مسن، سرعت برخاستن هواپیما کاهش می یابد.»
"در زمان صرفه جویی خواهد شد"
طاهیر اوغلو با اشاره به اینکه زمانی که این سیستم با ظرفیت کامل شروع به خدمت می کند، مسافت 3 متری را تقریباً در 257 دقیقه طی می کند، گفت: «فاصله مرکز Shentepe تا ایستگاه مترو Yenimahalle با سایر وسایل حمل و نقل عمومی تقریباً 13,5 تا 25 دقیقه است. با این حال، ساکنان Yenimahalle که ترجیح می دهند با استفاده از خط تله کابین سفر کنند، همان مسافت از مبدأ تا مقصد را در 30 دقیقه طی می کنند و در مجموع 13,5 دقیقه صرفه جویی می کنند.
“خدمات تلفنی رایگان”
طاهیر اوغلو با تاکید بر اینکه همه افراد دارای معلولیت، سالمندان و کودکان می توانند با سیستم تله کابین که خدمات رایگان ارائه می دهد، راحت و ایمن سفر کنند، گفت: «این سیستم نه تنها به آرامش ترافیک کمک می کند، بلکه بار اضافی بر دوش وارد نمی کند. جاده ها در حالی که اولین ایستگاه تله کابین، ایستگاه مترو Yenimahalle خواهد بود، با تکمیل مراحل آخر و دوم، حمل و نقل به مرکز Shentepe از طریق هوایی انجام می شود.
