یاپی مرکزی پایه و اساس راه آهن را در اتیوپی گذاشت

یاپی مرکزی بنیان راه آهن را در اتیوپی گذاشت: یاپی مرکزی مراسم آغاز به کار پروژه 1,7 میلیارد دلاری راه آهن در اتیوپی را برگزار کرد.

یاپی مرکزی مراسم افتتاحیه پروژه راه آهن آواش-کومبولچا-هارا گبایا را در جمهوری فدرال دموکراتیک اتیوپی برگزار کرد. یاپی مرکزی با این مراسم کلنگ زنی سرمایه گذاری 1,7 میلیارد دلاری راه آهن را آغاز کرد.

مراسم افتتاحیه پروژه راه آهن آواش - کومبولچا - هارا گبایا که در اتیوپی ساخته می شود در روز چهارشنبه 25 فوریه 2015 در کومبولچا برگزار شد. در این مراسم، هایله ماریام دسالگن، نخست وزیر اتیوپی، ورکنه گبیهو، وزیر حمل و نقل، و دکتر رئیس اداره راه آهن اتیوپی حضور داشتند. Arkebe Oqubay، مدیر کل اداره راه آهن اتیوپی، Dr. Getachew Betru، Yapı Merkezi Holding، رئیس هیئت مدیره Ersin Arıoğlu، Yapı Merkezi İnşaat رئیس هیئت مدیره بسار آری اوغلو، اعضای هیئت مدیره Köksal Anadol و Emre Aykar، و مدیر کل Yapı Merkezi، اوزگه آری اوغلو.

ارسین آری اوغلو، رئیس هیئت مدیره هلدینگ یاپی مرکزی، طی سخنانی در این مراسم با بیان اینکه از حضور در اتیوپی به مناسبت چنین پروژه ای خوشحالیم، گفت: سیاستمداران و بازرگانانی بلندپرواز و بلندپرواز که می توانند سهم راه آهن را ببینند. رشد سریع اتیوپی و این رشد تمدن جهانی امروز در میان ماست. به عنوان یاپی مرکزی، ما به آینده اتیوپی ایمان زیادی داریم. به همین دلیل است که ما اینجا هستیم. ما متعهد به ساختن یک سیستم راه آهن ایمن، سالم، کارآمد، راحت و معاصر برای اتیوپی، «سرزمین فردا» هستیم. من مطمئن هستم که وقتی پروژه به پایان برسد، نام آن پروژه "همکاری" خواهد بود. او گفت.

آریو اوغلو در مورد سهم مهم راه آهن در توسعه یک کشور گفت: برای تسریع در توسعه ملی، افزایش حجم تجاری ضروری است. این امر با افزایش حمل و نقل حاصل می شود. هر چه سهم راه آهن در این حجم حمل و نقل بیشتر باشد، نرخ توسعه نیز بیشتر می شود. تحقیقات نشان می دهد که رابطه بسیار قوی بین طول راه آهن یک کشور و درآمد ملی آن کشور وجود دارد. همچنین مشخص شده است که سیستم های ریلی به طور مستقیم یا غیرمستقیم به اقتصاد کشور کمک می کند و هزینه سرمایه گذاری اولیه را ظرف 4 سال پوشش می دهد. در گذشته بسیاری از کشورهای توسعه یافته اروپا از جمله ترکیه با به کارگیری این روش در توسعه آن سهیم بوده اند. گفت.

آریو اوغلو گفت: باید بگویم که تکمیل قرارداد مالی در مدت کوتاه 5 ماهه و انتقال به مرحله ساخت موفقیت بزرگی است. این موفقیت از آن ماست. ما به عنوان یاپی مرکزی هیچ پروژه ای را در تاریخ نیم قرنی خود ناتمام نگذاشته ایم. امیدوارم پروژه راه آهن آواش - کومبولچا - هارا گبایا همانطور که با 3 پروژه راه آهن در 39 قاره انجام شده است تکمیل شود و مردم اتیوپی را خوشحال کند.

ما روابط عالی بین ترکیه و اتیوپی داریم. من معتقدم که پروژه ما نه تنها شهرهای اتیوپی، بلکه دولت ها و شهروندان اتیوپی و ترکیه را قوی تر به هم متصل خواهد کرد. می‌خواهم از همه کسانی که امروز اینجا هستند و در تحقق این پروژه مشارکت داشتند، صمیمانه تشکر کنم. مایلم به شما یادآوری کنم که همه کسانی که در این پروژه چه در اتیوپی و چه در ترکیه مشارکت داشتند و سهم زیادی در موفقیت آن داشتند، در این پروژه سهم دارند. من به ویژه از مقامات دولتی و سفارت های ما در آنکارا و آدیس تشکر می کنم. برای همه ما آرزوی موفقیت دارم.» حرفش را تمام کرد.

اولین شرکت ساخت و ساز ترکیه ای که پروژه مهمی را در اتیوپی انجام داد

با پروژه راه آهن آواش-کومبولچا-هارا گبایا، که بخش مهمی از برنامه های توسعه اتیوپی است، یاپی مرکزی اولین شرکت ساختمانی ترکیه ای شد که پروژه مهمی را در اتیوپی انجام داد.

علاوه بر این، Yapı Merkezi با گرد هم آوردن Eximbank ترکیه و تامین کنندگان مالی اروپایی برای تامین مالی پروژه، اولین گام را برای ایجاد همکاری مالی بین اروپا، ترکیه و اتیوپی برداشته است. با این قرارداد مالی برای پروژه 1.7 میلیارد دلاری، همچنین نمونه خوبی برای مدل صادرات فعال ترک اگزیم بانک و پیوند قوی بین ترکیه و اتیوپی است.

این پروژه به طول 391 کیلومتر که از شمال شرقی شهر آواش آغاز می شود و به سمت شمال ادامه می یابد و از طریق شهر کومبولچا به شهر ولدیا می رسد، دارای اهمیت استراتژیک است زیرا مناطق اقتصادی شمال و شرق اتیوپی را گرد هم می آورد. . این راه‌آهن خط راه‌آهن مرکزی بین آدیس و جیبوتی را که یک کریدور مهم حمل مسافر و بار و واردات و صادرات محصولات از بندر جیبوتی است، به خط آهن شمالی از مکله به هارا گبیا و تاجورا متصل می‌کند. علاوه بر این، ساخت راه آهن آواش - کومبولچا - هارا گبایا نقش مهمی در برقراری ارتباط بین شمال کشور و مرکز خواهد داشت.

کلیه کارهای طراحی و ساخت؛ آموزش پرسنل علاوه بر حفاری، راه‌راه‌ها، پل‌ها، تونل‌ها، راه‌اندازی، ایستگاه‌ها، انبار و منطقه تعمیر و نگهداری، تامین انرژی، آب‌نبات، سیگنال‌دهی، ارتباطات، OCC و SCADA نیز توسط یاپی مرکزی انجام می‌شود. این پروژه با گستره وسیع خود یک نقطه عطف بین المللی مهم برای صنایع ساخت و ساز و راه آهن ترکیه است.