کلانشهر ازمیر به ما اجازه بررسی مترو را نداد

کلانشهر ازمیر به ما اجازه بررسی مترو را نداد: رئیس شعبه TMMOB ازمیر Güniz Gacaner Ermin، ما برای بررسی مترو به متروپولیتن درخواست دادیم، اما اجازه داده نشد. ما ناراحتی‌هایی را که در طول ساخت آن رخ داد، ندیدیم.»

رسوایی دیگری در متروی ازمیر به وجود آمد که ایمنی آن موضوع بحث است. Güniz Gacaner Ermin، رئیس شعبه ازمیر اتاق مهندسین مکانیک (MMO)، گفت که شهرداری کلان شهر اجازه تحقیقاتی را که می خواستند در مورد ایمنی مورد بحث مترو انجام دهند، نداد. پس از اظهارات برهان اوزفاتورا، شهردار سابق شهرداری ازمیر، «من به فرزندانم اجازه نمی‌دهم وارد خط Üçyol-Üçkuyular مترو شوند»، پاسخی به بحث‌های مترو که دوباره شعله‌ور شد از سوی شعبه اتاق ازمیر منتشر شد. مهندسین مکانیک (MMO). رئیس هیئت مدیره Güniz Gacaner Ermin، رئیس شعبه TMMOB ازمیر، با بیان اینکه مترو نمی تواند پاسخی در مورد ایمن بودن یا نبودن خط Üçyol-Üçkuyular بدهد، گفت: «ما به متروپولیتن درخواست دادیم تا مترو را بازرسی کند. با این حال مهندسان ما مدت ها نتوانستند کار مترو را تماشا کنند. چون شهرداری کلانشهر ازمیر مجوز نداد. ما هیچ گونه مزاحمتی در طول ساخت آن ندیدیم.»

گاکانر ارمین با بیان اینکه زمانی که اولین شایعات در خط Üçyol Üçkuyular مترو به میان آمد، گفت که به عنوان اتاق حرفه ای از متروپولیتن درخواست شد تا در مترو تحقیق کند، "بالاخره این پروژه قرار بود ادامه پیدا کند، اما ما درخواست های زیادی برای ادامه سالم آن داشته اند. با این حال، مهندسان ما برای مدت طولانی تاییدیه دریافت نکردند. ما نتوانستیم اختلالاتی را که ممکن است در حین ساخت مترو ایجاد شود بررسی کنیم. شهرداری کلان شهر ازمیر پس از اتمام کارها مجوز بررسی را به ما داد. من می دانم که دوستان ما نتوانستند یک معاینه خیلی سالم انجام دهند."

"ما باید پشت گزارش باشیم"
Güniz Gacaner Ermin که اظهار داشت نمی تواند در مورد ایمن یا ناامن بودن مترو نظری بدهد، گفت: «در طول ساخت آن، اتاق های حرفه ای باید داخل تونل ها را بازرسی می کردند. ما زیاد درگیر نشدیم.» ارمین با بیان اینکه پس از گزارش METU مبنی بر ناامن بودن مترو، شهرداری باید پشت این گزارش باشد، گفت: شهرداری کلان شهر باید پس از انتشار گزارش METU در رسانه ها در تاریخ 10 ژوئیه 2014 از ما درخواست تحقیق می کرد. ما برای کاری که انجام می دهیم پول نمی خواهیم. اگر چیزی برای پنهان کردن وجود نداشت، مهندسان اجازه تحقیق نداشتند. به این ترتیب از ادعاهایی مبنی بر وجود مشکل در مترو جلوگیری می شد.»

ارمین با بیان اینکه در مواقع اضطراری باید با اطلاعیه یا ماموران امنیتی مردم را راهنمایی کرد، گفت: نمی دانم در مترو به جز ایستگاه ها خروجی اضطراری وجود دارد یا خیر. ارمین گفت: «در تونل ها باید سیستم های روشنایی و اعلام اضطراری وجود داشته باشد. این نه تنها در ایستگاه ها، بلکه در امتداد خط تونل که مترو در آن می رود باشد. اگر خروجی اضطراری در مترو ازمیر وجود ندارد، باید فورا انجام شود. خروجی های اضطراری فقط در ایستگاه نیست. به عنوان مثال، اگر در تونل آتش سوزی وجود دارد، باید درهای خروجی وجود داشته باشد که بتوان افراد را به سرعت تخلیه کرد. زیرا تونل ها مکان هایی نیستند که نیروهای آتش نشانی بتوانند به سرعت به آنجا برسند.»

"تهویه خوب نیست"
Güniz Gacaner Ermin که گفت در هر آتش سوزی که ممکن است در مترو رخ دهد سیستم عالی برای تهویه تخلیه دود نمی بینم، گفت: "در صورت آتش سوزی، دود باید به سرعت تخلیه شود. در غیر این صورت ممکن است یک فاجعه رخ دهد. علاوه بر این، سیستم روشنایی باید بین ایستگاه ها قرار گیرد. وی گفت: "قبل از وقوع فاجعه باید اقدامات احتیاطی انجام شود."