پنجمین کوره بلند در کاردمیر روشن شد

پنجمین کوره بلند در کاردمیر: KARDEMİR A.Ş. امروز پنجمین کوره بلند را با ظرفیت سالانه 5 میلیون تن راه اندازی کرد که توسط این شرکت با مهندسان خود ساخته شد.
در این مراسم که در سالن مرکز فرهنگی KARDEMİR برگزار شد، فکری ایشیک وزیر علوم، صنعت و فناوری، لوتفو اروان رئیس حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، اورهان علیموغلو فرماندار کارابوک، محمد علی شاهین معاون حزب عدالت و توسعه و معاون رئیس جمهور حضور داشتند. از KARDEMİR A.Ş. Kamil Güleç.
فکری ایشیک وزیر علوم، صنعت و فناوری در این مراسم گفت: 70 درصد تولید فولاد در جهان از سنگ معدن و کک، 30 درصد از قراضه و در ترکیه 70 درصد از قراضه و 30 درصد است. از سنگ معدن ساخته شده است.
"ما نمی توانیم فولاد با کیفیت تولید کنیم"
وزیر ایشیک که گفته است از روزی که وزارت را تصاحب کرده است بیشتر وقت خود را در بخش آهن و فولاد گذرانده است، گفت: «فقط KARDEMİR، ERDEMİR و İSDEMİR از سنگ معدن و 22 کارخانه از قراضه تولید می کنند. ژاپن پس از چین دومین کشور تولید کننده فولاد در جهان است. سنگ معدن و کک را به طور کامل وارد می کند. ضایعات دنیا را هم می کشیم، می فروشیم. ما در دنیا وضعیت برعکس داریم. ما در حال خرید قراضه از ژاپن و آمریکا هستیم. این چیزی پایدار نیست. ترکیه بزرگترین واردکننده قراضه در جهان است. این قابل قبول نیست. ما نمی توانیم فولاد واجد شرایط تولید کنیم. ما با محصول طولانی بارگذاری شده ایم. ما می خواهیم این ساختار را تغییر دهیم. ما یک مطالعه فشرده در مورد تولید فولاد مایع بر پایه سنگ معدن انجام داده ایم. ما می خواهیم تولید فولاد مایع افزایش یابد. در این مرحله ما به حمایت از کسانی که می خواهند سرمایه گذاری کنند ادامه خواهیم داد. وقتی ترکیه به تراز تولید از 70 درصد سنگ معدن و 30 درصد قراضه برسد، قراضه خودش برای خودش کافی خواهد بود. مجبور نیست قراضه را از دنیا وارد کند. از این نظر ما به این بخش اهمیت می دهیم. ما به ویژه می خواهیم KARDEMİR به موقعیت پیشرو خود در این بخش ادامه دهد. امروز ما هشتمین تولید کننده فولاد در جهان هستیم. با سرمایه گذاری چند سال آینده، از آلمان به عنوان هفتمین تولید کننده فولاد در جهان و اولین در اروپا پیشی خواهیم گرفت. ما این را به تنهایی کافی نمی دانیم. ما همچنین می خواهیم در فولاد با کیفیت پیشرو اروپا باشیم. در سرمایه‌گذاری‌های آتی در آهن و فولاد، به‌ویژه از سرمایه‌گذاری‌ها بر اساس کیفیت حمایت خواهیم کرد، نه کیلوگرم.»
"ما قطار محلی خود را با سرعت بالا می سازیم"
الوان وزیر از سوی دیگر گفت که آنها دیگر نمی خواهند بسیاری از محصولات را از خارج بخرند، بلکه می خواهند در ترکیه تولید کنند و برای این کار دارای نیروی انسانی واجد شرایط و زیرساخت های فناوری کافی هستند.
وزیر الوان با تاکید بر اینکه ترکیه ریل خود را در کاردمیر تولید می کند، گفت: «ما شروع به بافتن تورهای آهنی در سراسر ترکیه، از کاپیکوله تا ادرنه تا قارص، از جنوب تا شمال کردیم. زیرساخت های 100 هزار و 150 هزار کیلومتری 10 هزار کیلومتری خط راه آهن را نوسازی کرده ایم که 8-500 سال است که دست به آن نشده است. KARDEMİR به زودی تولید قایق های قطار سریع السیر را آغاز خواهد کرد و ما در حال حاضر متعهد به خرید آنها هستیم. هدف بعدی ما ساخت قطار پرسرعت ملی خودمان است. در این راستا شروع به کار کردیم. ما تمام کارهای طراحی را به پایان رساندیم. وارد مناقصه طراحی صنعتی و طراحی مهندسی شدیم. در دوره آتی، به محض تکمیل این کار، قطارهای سریع السیر کاملا داخلی خود را در ترکیه تولید خواهیم کرد. ما خیلی نیاز داریم. یک ترکیه قوی و یک ترکیه در حال رشد وجود دارد که از نظر اقتصادی در ثبات توسعه می یابد. شما تولید خواهید کرد، ما به عنوان مردم و دولت خرید خواهیم کرد و اصلاحات زیرساختی خود را انجام خواهیم داد.
پس از سخنرانی، کمیل گولچ، معاون رئیس هیئت مدیره کاردمیر و محمد علی شاهین، معاون رئیس حزب عدالت و توسعه، لوح هایی را به وزیران الوان و ایشیک اهدا کردند. اولین پلاک آهنی که در زمان تأسیس KARDEMİR تولید شد به وزرا تحویل داده شد تا به نخست وزیر داود اوغلو تحویل داده شود. سپس کوره بلند با فشار دادن دکمه مشتعل شد.
سپس وزرا پیش بند و کلاه های سخت کارگران خود را پوشیدند و کوره بلند شماره 5 را بازرسی کردند.