Trambus راحت ترین سیستم حمل و نقل برای مالاتیا است.

ترامبوس، مناسب ترین سیستم حمل و نقل برای مالاتیا: در اخباری که اخیرا در برخی از ارگان های رسانه ای منتشر شده، ادعا شده است که در نتیجه شکایت رئیس یکی از احزاب استانی مبنی بر لغو ترامبوس، دادگاه تصمیم به توقف ترامبوس گرفته است. اجرا و لغو مناقصه.
در سال‌های اخیر افزایش جمعیت و تعداد وسایل نقلیه باعث تشدید تردد وسایل نقلیه و عابران پیاده در مرکز شهر شده است و به همین دلیل نیاز به یک سری اقدامات و پروژه‌های جدید در حمل‌ونقل شهری به ذهن متبادر شده است. دستور جلسه.
اگرچه ناوگان اتوبوسرانی حمل و نقل شهری پس از سال 2009 توسط شهرداری مالاتیا 70 درصد توسعه و نوسازی شد، اما افزایش تردد وسایل نقلیه و عابران پیاده، وسایل نقلیه عمومی جایگزین را در دستور کار قرار داده است.
در نتیجه مطالعات R&D انجام شده با در نظر گرفتن داده های رشد و توسعه مالاتیا، تحقیق و بررسی بر روی 4 سیستم مرتبط با حمل و نقل عمومی انجام شد و در نهایت Trambus که مناسب ترین سیستم برای مالاتیا به شمار می رود. تصمیم گرفت.
فقط یک شرکت که شرایط را رعایت کرده بود، برای مناقصه ترامبوس پیشنهاد داد که در یک مناقصه بین المللی قرار گرفت. پروژه Trambus که توسط یک شرکت محلی ساخته شده است، حمل و نقل ایمن، راحت و سریع به مالاتیا را با صرفه جویی در سوخت حدود 75 درصد فراهم می کند. این پروژه که برای حمل و نقل شهری مالاتیا از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است، متأسفانه توسط عده ای مواد سیاسی ساخته شد و دادگاه برای لغو پروژه به دادگاه رفت.
همانطور که در خبرها ادعا شده است، دادگاه تصمیمی برای لغو این پروژه نداشته است. این درخواست در دادگاه اداری مالاتیا مورد رسیدگی قرار نگرفت و متعاقباً شاکی به دادگاه اداری منطقه مالاتیا اعتراض و اعتراض شاکی در دادگاه اداری منطقه مالاتیا رد شد. (تصمیم به شماره 2013/650 و تصمیم به شماره 2014/250)
در رای دادگاه «…. بنابراین، در مناقصه و قراردادی که پس از آن امضا شده است، هیچ گونه نقض منافع عمومی، الزامات خدمات یا قانون وجود ندارد، که به نظر می رسد به منظور تضمین شفافیت، رقابت، رفتار برابر، قابلیت اطمینان، نظارت عمومی، رعایت شرایط انجام شده است. نیازها در شرایط مناسب و به موقع و استفاده بهینه از منابع.
تامبوس که نفس تازه ای در حمل و نقل مالتیا خواهد بود در مدت کوتاهی در خدمت هموطنان قرار خواهد گرفت.
با احترام به اطلاع عموم می رسد.
نکات برجسته TRAMBUS
• به لطف توسعه موتورهای هیبریدی، حمل و نقل پایدارتری را در مقایسه با سایر سیستم ها فراهم می کند.
• وسایل نقلیه ترامبوس به دلیل افزایش بیش از حد هزینه های سوخت فسیلی و غیرقابل پیش بینی بودن آینده آن (ثبات قیمت، کمبود ذخایر و وابستگی به خارج) ترجیح داده می شوند.
• از آنجایی که سیستم تامین برق یک سیستم رینگ خواهد بود، برق قطع نخواهد شد.
• در صورت آسیب به خط برق مانند تصادف، فاجعه و قطعی برق، موتور یدکی دیزل یا باتری (موتور هیبریدی) فعال می شود و خودروها می توانند به سفر خود ادامه دهند.
• هزینه زیرساخت بسیار کمتر از سیستم ریلی است.
• ظرفیت حمل مسافر بالایی دارد. (8000-10000 نفر به یک روش در یک ساعت)
• 75% هزینه سوخت کمتری نسبت به سوخت دیزل دارد. (هزینه سوخت یک چهارم)
• از آنجایی که این وسیله نقلیه الکتریکی است، وابستگی خارجی ندارد. بنابراین ثبات قیمت در هزینه سوخت در بلندمدت وجود دارد.
• از آنجایی که ساختار فیزیکی جاده های شهر ما برای سیستم ریلی مناسب نیست، مناسب ترین سیستم حمل و نقل عمومی برقی است.
• عرض جاده های ما و ساختار طبیعی شهرمان (شیب های جاده و ...) سیستم ریلی سبک را در حمل و نقل عمومی غیرممکن می کند و هزینه حمل و نقل با وسایل نقلیه دیزلی را بالا می برد.
• تراموا اتوبوس; در جاده های شیب دار قدرت صعود بالاتری دارد.
• در جاده های یخ زده به دلیل قدرت استارت راحت تر و ایمن تر است.
• در جاده های با شیب زیاد به دلیل قدرت ترمزگیری بالا ایمن تر است. علاوه بر این، تبدیل انرژی با انرژی ترمز ارائه می شود.
• عمر وسایل نقلیه تراموا- اتوبوس دو برابر وسایل نقلیه دیزلی است.
• اتوبوس های تراموا وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست هستند. به لطف آلایندگی صفر، محیط زیست را آلوده نمی کند و کمترین میزان صدا را در مقایسه با سایر وسایل نقلیه عمومی دارد.
• هزینه های نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه تراموا اتوبوس بسیار کمتر از وسایل نقلیه دیزلی است. (40 درصد کمتر)
• تحرک چرخ های عقب قدرت مانور بالایی را فراهم می کند. به همین دلیل در جاده های باریک و پر پیچ و خم نیز ترجیح داده می شود.
• سیستم را می توان در زمان بسیار کوتاه تری نسبت به سیستم های ریلی نصب و راه اندازی کرد.
به طور گسترده در سراسر جهان استفاده می شود
سیستم تراموا اتوبوس که به طور گسترده در سراسر جهان استفاده می شود، در 363 استان خارج از کشور استفاده می شود.
64 استان 4482 وسیله نقلیه در اروپای شرقی، 48 استان در اروپای غربی 1893 وسیله نقلیه، 189 استان در اوراسیا، 26666 وسیله نقلیه،
9 شهرستان در آمریکای شمالی، 1926 وسیله نقلیه،
13 استان در آمریکای جنوبی 828 وسیله نقلیه،
1 استان در استرالیا، 60 وسیله نقلیه،
39 وسیله نقلیه تراموا اتوبوس در مجموع 4810 استان آسیا شامل 363 استان و 40.665 وسیله نقلیه استفاده می شود.