Karabük کاندیدای مرکز حمل و نقل ریلی ترکیه است.

کارابوک نامزد مرکز حمل و نقل ریلی ترکیه است: تیمورچین سایلار، رئیس استان کارابوک، حزب عدالت و توسعه گفت که آنها نامزد مرکز حمل و نقل ریلی ترکیه با منطقه آزاد و صنعتی کارابوک هستند و 3 بر 0 از آنها جلوتر هستند. بسیاری از استان ها در این زمینه.
رئیس استان سایلار خاطرنشان کرد که تمام مطالعات امکان سنجی زیرساخت برای منطقه آزاد و صنعتی کارابوک که راه را برای کارابوک هموار می کند و به مرکز حمل و نقل ریلی مطابق با اهداف ترکیه در سال 2023 تبدیل می شود، تکمیل شده است.
«گزارش‌های امکان‌سنجی آماده هستند»
سایلار با بیان اینکه منطقه آزاد و صنعتی که قرار است در زمینی به مساحت 20 میلیون متر مربع در منطقه اسمت پاشا در منطقه اسکی پازار ایجاد شود، با پروژه بندر فیلیوس ادغام شده است، گفت: با این حال، این شرکت در خصوص پروژه بندر فیلیوس به دادگاه قانون اساسی اعتراض کرد. روند قانونی ادامه دارد. با شرکت معترض تماس گرفته می شود زیرا پروژه بندر فیلیون منافع زیادی هم برای منطقه و هم برای کشور فراهم می کند. امیدوارم از این روند عبور کنیم. در پروژه فیلیوس موانع زیادی وجود داشت و ما از این مانع عبور خواهیم کرد. سرب ست و منطقه صنعتی در کارابوک با پروژه فیلیوس ادغام شده است، اما گیر افتادن در چنین روند قانونی مانع از پروژه Ismetpeşa نمی شود. ما آن پروژه را به مرحله خاصی رساندیم. ما مطالعاتی در این زمینه انجام دادیم و گزارش های امکان سنجی تهیه کردیم. ما یک انیمیشن 5 دقیقه ای داریم که به نخست وزیرمان ارائه خواهیم کرد و منطقه را مورد خطاب قرار می دهد. ما آن را به صورت حرفه ای آماده کردیم. ما بیشترین حمایت را در این زمینه از رئیس TSO خود دریافت می کنیم. با هم یک گزارش امکان سنجی و انیمیشن زیبا تهیه کردیم. به معاونمان مهمت علی شاهین هم گفتیم. وی گفت: "ما از نخست وزیرمان که در 9 ژانویه به کارابوک می آید، در مورد این پروژه که کمک بزرگی به کارابوک و ترکیه خواهد کرد، درخواست حمایت خواهیم کرد."
"ما 3-0 جلو هستیم"
تیمورچین سایلار، رئیس استانی حزب عدالت و توسعه نیز با بیان اینکه به دلیل گسترش فناوری ریلی و شبکه قطارهای سریع السیر در ترکیه، دولت برای سال 2023 سرمایه گذاری 70 میلیارد دلاری را در پروژه منطقه آزاد و صنعتی پیش بینی کرده است و گفت: «ترکیه در سال های اخیر به شبکه های راه آهن اهمیت زیادی می دهد." در این زمینه 6 هزار و 500 دستگاه لکوموتیو، 50 هزار واگن و 500 هزار کیلومتر ریل تولید می شود. وقتی به اینها نگاه می کنیم، کارابوک 3-0 از بسیاری از استان های ترکیه جلوتر است. زیرا KARDEMİR ریل های راه آهن ترکیه را تولید می کند. در دانشگاه کارابوک ما یک موسسه مهندسی ریل و آهن و فولاد در این زمینه وجود دارد. در این پروژه، ما به عنوان جمهوری ترکیه از منطقه آزاد و صنعتی کارابوک برای تولید این قطعات مرتبط با شبکه راه آهن تا سال 2023 تشویق خواهیم کرد. ما نشان می‌دهیم که ما به‌عنوان کارابوک می‌توانیم تا سال 2023 کمکی 100 میلیارد دلاری از این منطقه داشته باشیم و دانش آن را داریم. ما به صنعت گران کارابوک اعتماد داریم و قدرت دستیابی به آن را داریم. حمایت دانشگاه کارابوک، فرهنگ صنعتی شهر و این که KARDEMİR قبلاً در این زمینه شروع کرده است یک مزیت جداگانه برای ما است. از این نظر ما قادر خواهیم بود تمامی قسمت های مربوط به شبکه ریلی را در این منطقه بسازیم. 20 میلیون متر مربع زمین تولید می شود. بزرگراه سامسون از آن می گذرد، شبکه های آهنی وجود دارد. کمبود انرژی بالا وجود ندارد. 2 ساعت از آنکارا و XNUMX ساعت از استانبول، سنگ بنای شرق دریای سیاه و جاده دریای سیاه. ما از نخست وزیر درخواست خواهیم کرد که از شبکه تولیدی در ترکیه حمایت کند که بتواند با ارزش افزوده بالا به اقتصاد این کشور کمک کند. ما معتقدیم که به این مهم دست خواهیم یافت. این پروژه راه را برای کارابوک هموار خواهد کرد. وی گفت: همانطور که با دانشگاه رشد کرده ایم، در منطقه آزاد و صنعتی نیز رشد بیشتری خواهیم داشت.