- جایزه به پل و بزرگراه مرمره شمالی: 3. پروژه پل و بزرگراه مرمره شمالی "جایزه فاینانس" را دریافت کرد. پروژه پل سوم و بزرگراه مرمره شمالی که یکی از معتبرترین پروژه ها در ترکیه محسوب می شود، "جایزه تامین مالی" را دریافت کرد که توسط مجله اقتصادی بین المللی EMAE Finance ارائه شده است.
IC İÇTAŞ – کنسرسیوم Astaldi پروژه پل سوم و بزرگراه مرمره شمالی که به عنوان آینده حمل و نقل و تجارت دیده می شود، توسط EMEA Finance، یکی از مجلات مالی پیشرو در جهان، که بازارهای مالی در سراسر اروپا، خاورمیانه و آفریقا را دنبال می کند، اهدا شد. . پروژه؛ در سال 3، جایزه بهترین مشارکت عمومی-خصوصی ("PPP"-"PPP") مدل پروژه مالی در منطقه اروپا، خاورمیانه و آفریقا (EMEA) را دریافت کرد.
برای تامین مالی پروژه پل یاووز سلطان سلیم، قرارداد وام به مبلغ 7 میلیارد دلار با مشارکت 2.3 بانک در آگوست 2013 به امضا رسید و اخیرا تکمیل شد.
پروژه مالی نیز یک نمونه خواهد بود
درخواست تامین مالی IC İÇTAŞ – کنسرسیوم Astaldi ICA که پروژه پل یاووز سلطان سلیم و پروژه بزرگراه مرمره شمالی Garantibank International NV, T.Garanti Bankası A.Ş., T.Halk Bankası A.Ş., T.İş Bankası A. را محقق خواهد کرد. Ş., T.Vakiflar Bankası TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. و Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
فاینانس پروژه، با سررسید کل 9 سال و در مجموع 2.3 میلیارد دلار، به عنوان بالاترین میزان وام مالی پروژه ارائه شده به یک پروژه "گرین فیلد" (ساخته شده از ابتدا) در تاریخ جمهوری محسوب می شود.
سرهات چچن، عضو هیئت مدیره IC Holding در توضیح این جایزه گفت: «جایزه مالی پروژه مدل همکاری عمومی-خصوصی- دولتی منطقه EMEA 3 برای پروژه پل سوم و بزرگراه مرمره شمالی، که مظهر بسیاری از اولین هاست، جایزه ای است که ما را خوشحال می کند. و در مرحله ساخت این پل مفتخر بوده است. ما امیدواریم که پروژه تامین مالی ما که برای اولین بار محقق شد، الگو باشد و به توسعه اقتصاد ترکیه کمک کند."
صاحب اول از هر نظر
پل یاووز سلطان سلیم که در محدوده پروژه بزرگراه مرمره شمالی ساخته می شود، سومین پلی است که بر روی تنگه بسفر پس از پل بسفر که در سال 1973 به بهره برداری رسید و پل فاتح سلطان مهمت که در سال 1988 تکمیل شد.
پل سوم بسفر که با مهندسی و فناوری بالا توسط تیمی متشکل از مهندسان ترک ساخته خواهد شد، اولین پل در جهان خواهد بود که بزرگراه 3 خطه و راه آهن 8 بانده در یک سطح قرار می گیرد. این پل با عرض 2 متر و دهانه اصلی 59 متر عنوان طولانی ترین و عریض ترین پل معلق جهان را به خود اختصاص خواهد داد. همچنین این پل با بلندترین برج جهان با ارتفاع بیش از 1408 متر خواهد بود.
طرح مفهومی پل یاووز سلطان سلیم به طور مشترک توسط مهندس سازه میشل ویرلوژ که به عنوان "استاد پل فرانسوی" شناخته می شود و شرکت T-Engineering سوئیسی ساخته شده است.
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024
اولین نفری باشید که نظر می دهید