IZBAN Partners صحبت کرد: شهرداری کلانشهر ازمیر و TCDD همچنین در مورد پیشنهادات کارشناسان و نمایندگان سازمان های غیردولتی در مورد اینکه آیا پروازها با وجود سرمایه گذاری های جدید در IZBAN بیشتر خواهد شد یا خیر، اظهار نظر کردند.
شهردار عزیز کوجا اوغلو اظهار داشت که قبلاً در مراسمی که برای خرید 40 دستگاه قطار برگزار شده بود این پیشنهادات را بیان کرده بود و بینعلی یلدیریم وزیر حمل و نقل وقت در این زمینه دستوراتی داده بود و آنها برای رسیدن به نهایی به کار خود ادامه خواهند داد. هدف: دستیابی به اهداف با فرکانس عملیاتی و ظرفیت امروز ممکن نیست. مقامات TCDD به این پروتکل اشاره کردند و خاطرنشان کردند که این کارها برای سال های 2015-2025 برنامه ریزی شده است.
باید افزایش یابد
عزیز کوجا اوغلو با تأکید بر اینکه IZBAN ستون فقرات خط شمال به جنوب در حمل و نقل ازمیر را تشکیل می دهد، تأیید کرد که تعداد سفرها در IZBAN باید در اسرع وقت افزایش یابد. کوجا اوغلو با بیان اینکه پیشرفت هایی که به IZBAN امکان می دهد کارآمدتر کار کند باید در اسرع وقت اجرایی شود، گفت: «ما تا امروز کمبود وسایل نقلیه کششی داشته ایم. TCDD همچنین با ارسال تریلرهای اضافی از این پروژه پشتیبانی کرد. من از آنها تشکر می کنم. تریلرهای جدید ما اکنون شروع به ورود کرده اند. پس از انجام آزمایشات به بهره برداری خواهند رسید. با این حال، کارهای اضافی که در زمینه برق رسانی و سیگنال دهی در خط IZBAN و سایر خدمات قطاری که توسط TCDD انجام می شود، به تعداد مسافران مورد نظر ما نمی رسد.
کار ما را سخت می کند. او گفت: "به عنوان IZBAN، ما نمی توانیم به تعداد مسافر و درآمدی که باید حمل کنیم، برسیم."
یلدریم دستوراتی داد
کوجا اوغلو با اشاره به اینکه قبلاً پیشنهاداتی از جمله عدم ورود قطارهای خط اصلی TCDD به خط IZBAN در ساعات اوج بار و جابجایی مسافران ارائه کرده بودند، گفت: از بدو تاسیس IZBAN نظرات خود را در خصوص افزایش تعداد سفرها به منظور افزایش سفر اعلام کرده اند. ظرفیت حمل مسافر را افزایش داده و به این کار ادامه خواهند داد.
کوجا اوغلو با بیان اینکه در مراسمی که در تأسیسات IZBAN برای خرید 40 دستگاه قطار برگزار شد، این مشکل را با بینعلی یلدریم وزیر حمل و نقل وقت مطرح کردند، گفت: «اگر درست یادم باشد، آقای یلدریم حتی آن روز گفت: "من دستورالعمل هایی را به مقامات TCDD برای ادغام در اینجا می دهم". مدیریت IZBAN با منطقه 3 TCDD و بخش های مربوطه در اداره کل در مورد این موضوع مکاتبه دارد. وی گفت: ما به عنوان شهرداری کلانشهر آمادگی داریم با برنامه ریزی های جدیدی که انجام خواهیم داد از IZBAN در زمینه افزایش مسافر حمایت کنیم.
IZBAN ستون فقرات اصلی
کوجا اوغلو که کار خود را نیز در این زمینه به اشتراک گذاشته است، گفت: ما در حال خرید سری جدید واگن 95 برای متروی ازمیر هستیم. Karşıyaka تراموا کاملاً مقصد IZBAN است. ما 16 مرکز انتقال اتوبوس در ایستگاه های IZBAN داریم. ما همه اینها را به IZBAN به عنوان ستون فقرات اصلی متصل می کنیم. با این تقویت‌ها و توسعه‌های جدید، به راحتی می‌توانیم از هدف نهایی 550 هزار سفر IZBAN فراتر برویم. IZBAN به شرکتی تبدیل می شود که می تواند در مدت زمان کوتاهی خود را از نظر مالی تغییر دهد. با این حال، دستیابی به این اهداف با فرکانس عملیاتی و ظرفیت امروز ممکن نیست.»
خط خط TCDD است
محمد آیجی، مشاور مطبوعاتی و روابط عمومی TCDD گفت که عملیات سیگنال دهی و برق رسانی را می توان پس از تکمیل زیرساخت ایستگاه ها انجام داد. آیجی گفت: «ظرفیت حمل با ست های جدیدی که یک بار خریداری می شود افزایش می یابد. به عنوان مثال، از دو وسیله نقلیه به سه دستگاه افزایش می یابد. در مطالعات انجام شده فراوانی پروازها بین سال های 2015 تا 2025 بوده است. این امکان سنجی که توسط شهرداری انجام شده محدود به امروز نیست. البته در دوره آینده این اتفاق خواهد افتاد. IZBAN یک شخص حقوقی متفاوت است. شهرداری و IZBAN وضعیت را ارزیابی کرده و هر آنچه لازم باشد در راستای نیاز انجام خواهند داد. در پروتکل انجام شده با شهرداری آمده است که این خط، خط TCDD است. اگر تصوری مانند "مدیریت TCDD کار را برای IZBAN دشوار می کند" ایجاد شود، این درست نیست. آنها می گویند که ایستگاه ها ساخته شده و به TCDD تحویل داده شده است. با این حال، سیگنالینگ و برق رسانی کاری است که بعد از زیرساخت انجام می شود. پس از اتمام این کارها، خط جدید به بهره برداری می رسد. وی گفت: در حال حاضر ظرفیت حمل در حال افزایش است.
توجه ویژه ای به پروژه داشتیم
آیجی با تاکید بر اینکه IZBAN یک مدل بسیار منحصر به فرد است که به عنوان مشارکت دولت محلی و مرکزی ایجاد شده است، گفت: "به عنوان TCDD، ما به این پروژه اهمیت ویژه ای دادیم. هر دو موسسه دارای دپارتمان های مخصوص به خود هستند. اینها وظایفی هستند که به پروتکل بستگی دارند و به فرآیندهای خاصی نیاز دارند. وقتی همه به وظایف خود عمل کنند، ازمیر پیروز می شود و ترکیه پیروز می شود. وی گفت: «تاکنون مشکلی در آنجا وجود ندارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید