پروژه کانال استانبول لغو شد؟

آیا پروژه کانال استانبول لغو شده است؟آیا پروژه کانال استانبول که نخست وزیر اردوغان هرگز در مبارزات انتخاباتی محلی به آن اشاره نکرد لغو شده است؟

در حالی که پروژه پل سوم در استانبول، مارمارای و مسجد چاملیجا در تجمعات حزب عدالت و توسعه پیش از انتخابات محلی 30 مارس مورد بحث قرار گرفت، پروژه کانال استانبول که "پروژه دیوانه" نامیده شد و واکنش هایی را به ویژه از سوی دوستداران محیط زیست و مخالفان به همراه داشت، مورد بحث قرار گرفت. اصلا ذکر نشده

امروز خبری با امضای ارهان اوزتورک در روزنامه صباح منتشر شد که به دلیل نزدیکی به دولت حزب عدالت و توسعه شهرت دارد. در خبرها آمده بود که 4 اثر هنری غول پیکر استانبول را به پرواز در می آورد. با این حال، غافل نشد که کانال استانبول جزو این آثار نبود.

اینم خبر…

مرتفع ترین پل جهان
کار بر روی پل یاووز سلطان سلیم که بین پویرازکوی در سمت آناتولی و گاریپچه در سمت اروپایی در حال ساخت است، با سرعت تمام ادامه دارد. پایه های پل که پایه آن در سپتامبر 2013 گذاشته شد، در شرف اتمام است. علاوه بر بالا آمدن ستون های پل در میان مه، کار تب در نقاط اتصال به صورت شبانه روزی در حال انجام است. در طول ساخت و ساز، که انتظار می رود در ماه می 24 تکمیل شود، پاهای پل در هر دو منطقه ساخت و ساز Poyrazkoy و Garipçe از 2015 متر فراتر رفت. پس از تکمیل، سومین پل بسفر که عنوان عریض ترین پل معلق جهان با عرض 200 متر را به خود اختصاص خواهد داد، همچنین با دهانه اصلی از برج به برج 59 متر و ارتفاع آن، مرتفع ترین پل جهان خواهد بود. پایه های برج 3 متری.

پروژه ای که اروپا را ساخت
پایه های پل به موازات حدود 60 متر بالا می رود. از ارتفاع 60 متری تا 320 متری یک مسیر همگرا را دنبال می کنند و در بالا همگرا می شوند. بنابراین، پایه‌های پل سوم وقتی از دور دیده می‌شوند، ظاهر یک خرپا را خواهند داشت. پروژه فرودگاه سوم علیرغم تمام تلاش‌ها برای جلوگیری از آن با سرعت تمام ادامه دارد. این پروژه که به یکی از بزرگترین فرودگاه های جهان تبدیل خواهد شد، پس از تکمیل، میزبان 3 میلیون مسافر در سال خواهد بود. فرودگاه سوم که ترکیه را به یک نقطه اتصال مهم در جهان تبدیل می کند، انتظار می رود در سال 3 تکمیل شود. این فرودگاه که با شش باند مستقل ساخته خواهد شد، نه تنها ترکیه را در لیگ غول‌ها قرار می‌دهد، بلکه استانبول را به یک «هاب» یعنی نقطه مرکزی تبدیل می‌کند.

SUSTAIN حذف شد
در ماه های گذشته، چهار نفر به دادگاه اداری چهارم استانبول مراجعه کردند و ادعا کردند که تصمیم مثبت EIA به این دلیل گرفته شده است که پروژه فرودگاه جدید استانبول باعث تخریب مناطق کشاورزی، تأثیر منفی بر زندگی طبیعی، تسریع تغییرات آب و هوایی، تخریب جنگل ها می شود. مساحت ها و آسیب رساندن به حوضچه های آب شرب خواستار توقف و ابطال اعدام شد. پس از تصمیم دادگاهی که تصمیم به تعلیق اجرای تصمیم مثبت EIA در 4 ژانویه گرفته بود، دادگاه اداری منطقه که یک دادگاه عالی است، هفته گذشته حکم "موفقیت اجرا" را لغو کرد. نخست وزیر طیب اردوغان اخیرا برنامه کاری فرودگاه سوم را اعلام کرد. اردوغان گفت: آیا می توانید تصور کنید که بزرگترین فرودگاه جهان در میان سه فرودگاه برتر ساخته شود؟ آنها نمی توانند جلوی این را بگیرند. زیرا مسدود کردن او غیرقانونی و خلاف قانون است. ما اینها را بیرون می گذاریم و بولدوزرهای ما آنجا کار می کنند. او گفت: "من تاریخ پایان آوریل، اوایل ژوئن را می دهم."

مسجد با ظرفیت 37 هزار و 500 نفر
مناره های مسجد چاملیجا که ساخت نابسامان کتابخانه و سالن کنفرانس آن در شرف اتمام است، تا 1.5 ماه دیگر برپا می شود. صدها کارگر روز و شب برای مسجد ساخته شده در تپه چاملیجا کار می کنند. این مسجد که قرار است در تپه چاملیجا جلوه جدیدی به افق استانبول بدهد در زمینی به مساحت 57 هزار و 500 متر مربع ساخته می شود. 3 هزار و 40 نفر می توانند همزمان در این مسجد که دارای پارکینگ 2 هزار و 750 وسیله نقلیه، سالن کنفرانس 3 هزار نفری، کتابخانه 435 هزار و 10 متر مربع، گالری هنری 950 نفره است، عبادت کنند. هزار و 37 متر مربع، موزه و کارگاه هنری 500 هزار و 135 متر مربع. مسجد چاملیجا همچنین دارای باغ گیاه شناسی، مسیرهای پیاده روی، مناطق تماشا و تفریح ​​خواهد بود. کسانی که در مسیرهای پیاده‌روی به مسجد می‌آیند، پس از خواندن نماز با پابرهنه راه رفتن در مسیر خاکی، استرس را از بین می‌برند. هزینه کل پروژه 2016 میلیون لیر است. ارتفاع گنبد این مسجد که در سال 70.45 برای عبادت افتتاح می شود 6 متر خواهد بود. در مجموع 16 بالکن در XNUMX مناره ساخته خواهد شد.

بزرگراه دو طبقه
تونل اوراسیا مسیری به طول 14.6 کیلومتر را در بر می گیرد. در حالی که بخش 5,4 کیلومتری این پروژه یک تونل دو طبقه در زیر بستر دریا خواهد بود، عملیات تعریض و بهسازی جاده در مجموع 9.2 کیلومتر در دو طرف انجام می شود. کار با دستگاه حفاری تونل تولید شده در آلمان و به نام Yıldırım Bayizid آغاز شده است. بایزید با کندن خاک از عمق تقریباً 25 متری کف دریا و ایجاد دیواره های داخلی به کار خود ادامه می دهد.

دیدار هر دو طرف بسفر با کاترتل غول پیکر
کار بر روی پروژه تونل اوراسیا با سرعت تمام ادامه دارد، که زمان سفر بین گوزتپه و قزلیچشمه را از 100 دقیقه به 15 دقیقه کاهش می دهد، که اساس آن را نخست وزیر اردوغان در فوریه گذشته گذاشت. با تکمیل این پروژه در سال 2015، برای اولین بار دو طرف تنگه بسفر توسط یک تونل جاده ای به هم متصل خواهند شد.