پروژه تونل اوراسیا اعلام شد!

تونل اوراسیا
تونل اوراسیا

ما اطلاعاتی در مورد تونل اوراسیا، گذرگاه لوله ای که اروپا و آسیا را به هم متصل می کند، از معاون شهردار اوسکودار و کاندیدای شهردار اوسکودار AK Party، Hilmi Türkmen، دریافت کردیم.

Marmaray قبل و بعد از افتتاحش موضوع گمانه زنی های زیادی بوده است. کار روی پروژه تونل اوراسیا که به اندازه مارمارای محبوب نیست، اما به بزرگی آن است، با سرعت تمام ادامه دارد و نخست وزیر در افتتاحیه مارماری با عبارت "ما یک برادر به مارماری خواهیم آورد" به آن اشاره کرد. .

پس از افتتاح مارمارای که تأثیر زیادی داشت، نگاه ها به تونل اوراسیا معطوف شد که پروژه دیگری است که ترافیک بسفر را کاهش می دهد. کار بر روی تونل آغاز شده است تا در محدوده پروژه محقق شود که دو طرف را در عمق 106 متری به هم متصل می کند و فاصله بین Kazlıçeşme و Göztepe را به 15 دقیقه کاهش می دهد. این پروژه که قرار است در سال 2015 افتتاح شود، در آسیا واقع شده است.

این یک تسهیلات حمل و نقل مستقیم و یک مسیر ترانزیت سریع بین اروپا و ترکیه ایجاد خواهد کرد.
هیلمی ترکمن، معاون شهردار اوسکودار اطلاعات قابل توجهی ارائه می دهد و می گوید که این پروژه که تخمین زده می شود روزانه از 120.000 وسیله نقلیه عبور کند، به طور قابل توجهی ترافیک وسایل نقلیه بین دو طرف را کاهش می دهد.

به گفته نخست وزیر اردوغان، تونل اوراسیا، که دومین گذرگاه لوله ای بسفر پس از مارمارای خواهد بود، پروژه خواهر مارمارای است. این تونل که این بار دو طرف استانبول را از طریق جاده به یکدیگر متصل می کند، تقریباً از 2 کیلومتری جنوب مارمارای عبور می کند. پروژه طراحی، ساخت و بهره برداری از تونل که با مدل ساخت- بهره برداری-انتقال ساخته شده است، توسط سرمایه گذاری مشترک ترکیه و کره Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş انجام شده است. توسط ساخته خواهد شد

این پروژه که هدف آن کاهش ترافیک پل های بسفر و فاتح سلطان محمد است، به عنوان یک بزرگراه دو طبقه، یکی برای ورود و دیگری برای خروج ساخته خواهد شد. این تونل با استفاده از دستگاه حفاری تونل در صخره های کف بسفر ساخته خواهد شد. زمین با ماشین آلات طراحی شده خاص حفاری می شود و میزان پیشرفت روزانه 8-10 متر است.

پروژه های مشابهی در سرتاسر جهان وجود دارد

هزینه ساخت تونل 5,4 کیلومتری در زیر بستر دریا 1,1 میلیارد دلار است. هلمی ترکمن با بیان اینکه تنها خودروها و مینی‌بوس‌ها می‌توانند از این تونل عبور کنند که به روی وسایل نقلیه مانند کامیون، اتوبوس و موتورسیکلت بسته می‌شود، همچنین گفت: پروژه‌های تونل در کلان شهرهایی مانند نیویورک، پاریس، کوالا ترجیح داده می‌شود. لامپور و در بسیاری از مناطق جهان با بیان اینکه این گونه پروژه ها موثرترین راه حل مشکلات حمل و نقل شهرها است، گفت: ایمن ترین، کاربردی ترین و دوستدار محیط زیست است.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*