مارمارای تحت تأثیر زلزله 4.7 قرار نگرفت

مارمارای تحت تأثیر زلزله 4.7 قرار نگرفت: زمین لرزه 4.7 که در مرمره ارغلیسی رخ داد تأثیری بر مارمارای، پروژه قرن نداشت.
مهندس Süleyman Tunç موسسه تحقیقات زلزله رصدخانه کندیلی اعلام کرد که این زمین لرزه کمتر از مقادیری است که آنها تعیین کرده اند و گفت: Marmaray در طول زلزله به فعالیت خود ادامه داد. مارمارای که به عنوان پروژه قرن تعریف می شود، سفرهای خود را بدون تأثیر زلزله 4.7 که صبح دیروز در Marmara Ereğlisi رخ داد، ادامه داد. Süleyman Tunç، مهندس الکترونیک و ارتباطات موسسه تحقیقات زلزله رصدخانه کندیلی و مشاور سیستم هشدار اولیه و نظارت بر سلامت مارماری، گفت که زلزله 4.7 ریشتری که در مرمره ارگلی رخ داد، بر عملکرد مارمارای تأثیری نداشت.
15 ایستگاه هشدار اولیه در نزدیکی مارمارای نصب شده است
سلیمان تونچ با بیان اینکه به لطف سامانه هشدار زودهنگام وارد عمل شدند، گفت: پس از وقوع زمین لرزه 6.13 ریشتری که تا ساعت 4.7 صبح امروز رخ داد، افراد مربوطه در مارمارای در حدود 6.14 ثانیه با زلزله 30 با ما تماس گرفتند. زیرا سیستم هشدار اولیه ما در اینجا یک هشدار عملیاتی تنظیم کرده است. به محض دریافت این سیستم هشدار اولیه، بلافاصله تونل را با سیستم های مانیتورینگ سلامت خود که همان سیستم نظارت بر سلامت تونل است، یعنی تقریباً 26 شتاب سنج ما در تونل، بررسی کردیم و دیدیم که هیچ اتفاقی نیفتاده است. سلیمان تونچ گفت: «ما 10 ایستگاه داریم، از جمله 5 ایستگاه هشدار زودهنگام زمینی در اطراف رصدخانه مارمارای کندیلی و 15 ایستگاه هشدار اولیه در بستر دریا. ما داده‌های این ایستگاه را نه تنها با Marmaray بلکه با سایر نهادها و سازمان‌های مرتبط از جمله IGDAŞ به اشتراک می‌گذاریم.»
"مهم قابلیت احساس در تونل در برابر زلزله است"
تونچ با تاکید بر اینکه برای توقف مارمارای باید شتاب هزار برابر زلزله رخ دهد، گفت. ما یک قطار از Üsküdar به Sirkeci داشتیم، قطار دیگری از Sirkeci به Üsküdar آمد، یک زلزله رخ داد، اما شدت زلزله بین دو قطار به هیچ وجه بر عملکرد قطارها تأثیری نداشت. اگر شتابی هزار برابر بیشتر از این زلزله احساس می شد، دوستان مربوطه باید قطار را متوقف می کردند. هم اکنون زلزله ای به بزرگی یک هزارم ریشتر رخ داده است. عملیات عادی ما ادامه دارد. این ربطی به بزرگی زلزله ندارد. مربوط به فاصله ما از زلزله و گسل تولید شده است. مهم حساسیت تونل در مقابل زلزله است.» تونچ با بیان اینکه زمین لرزه باید بالاتر از مقدار تعیین شده باشد تا در خط مارمارای هشدار داده شود، گفت: «زمانی که ارزش هشدار زودهنگام از کندیلی و ارزش هشدار اولیه از تونل از مقداری که ما تعیین کرده ایم، بیشتر شود. یک زنگ قرمز و قابل شنیدن روی صفحه ظاهر می شود. هنگامی که زنگ هشدار رخ می دهد، قطار ما بسته به اندازه این زنگ هشدار متوقف می شود یا به مسیر خود ادامه می دهد.