برق مصرفی برای هر مسافر در مارمارای کمتر از 25 سنت است.

برق مصرفی برای هر مسافر در مارماری کمتر از 25 سنت است:
بینالی ییلدیریم: قبل از پایان عادت رانندگی به تنهایی در استانبول، پایان دادن به ترافیک دشوار است.
وزیر حمل و نقل یلدریم در مورد آسیبی که ترافیک استانبول به اقتصاد ترکیه وارد کرده و آرامشی که پروژه مارمارای برای ترافیک به ارمغان می آورد، گفت: "اگر فکر می کنید مردمی که به اینجا می آورید با ماشین به اینجا می روند، معادل آن است. از این مقدار برای یک سال 1,5 میلیارد لیره است، اما اینجا حتی یک درصد آن هم نیست. برق مصرفی یک بار رفت و برگشت این خط برای هر مسافر کمتر از 1 سنت است.
بینالی یلدیریم، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، در مورد پروژه مارمارای، پروژه های دیگری که باید یکپارچه شوند و مسائل مربوط به امنیت اظهاراتی ارائه کرد.
بینالی یلدیریم گفت: «پیش از پایان عادت رانندگی به تنهایی در استانبول، پایان دادن به ترافیک دشوار است. یک نقطه ای وجود دارد که حق با شهروند است. دسترسی و راحتی. این موضوع روز به روز نزدیک تر می شود. Marmaray یک قدم دورتر است. استانبولی‌ای که از کارتال سوار می‌شود، می‌تواند بدون وقفه به مترو بیاید، تا زیتین برنو، از اول نوامبر، زمانی که Marmaray را باز می‌کنیم. 1-36 کیلومتر کاملا زیر زمین. در این فاصله 37 دقیقه طول می کشد. اگر با ترانسفر از کارتال در عرض 25-25 دقیقه به زیتین برنو برسید، آمدن با ماشین فایده ای ندارد. اگر اصرار دارید از Üsküdar به Sirkeci بروید، حق شکایت ندارید، 30 دقیقه. نظر ما این است که با تکمیل ظرفیت خط، می‌تواند روزانه 3 میلیون نفر را حمل کند. البته در ابتدا انتظار این ترافیک را نداریم، اما الان یکپارچه سازی بلیط وجود دارد، کسانی که برای اولین بار سوار مارماری می شوند، 1,5 لیر لیر می پردازند، وقتی از سیستم های دیگر می آیند، 1.95 لیر لیر یا برعکس.
مارماری تا 50 سال دیگر هزینه خود را خواهد پرداخت
زمانی که روزنامه‌نگاران سؤالی درباره زمان پرداخت هزینه پروژه پرسیدند، وزیر یلدریم گفت: «در حال حاضر بستگی به این دارد که دوره استهلاک این سرمایه‌گذاری‌ها را بپذیرید. اگر 20 سال قبول کنید استهلاک پوشش داده نمی شود، اگر 50 سال قبول کنید این قیمت ها را پوشش می دهد. ما سهم غیرمستقیم اجتماعی-اقتصادی آن را نه به عنوان سرمایه گذاری مستقیم و بازده آن در نظر می گیریم. اگر فکر می‌کنید افرادی که به اینجا می‌روید با ماشین به اینجا می‌روند، معادل 1,5 میلیارد لیره برای یک سال، اما اینجا حتی یک درصد آن هم نیست. برق مصرفی یک بار رفت و برگشت این خط برای هر مسافر کمتر از 1 سنت است.