سرمایه های خارجی برای راه اندازی راه آهن صف کشیدند: سرمایه های خارجی که می خواستند از خصوصی سازی راه آهن سهم بگیرند، در ترکیه شروع به کار کردند. پس از مقرراتی که گشایش راه‌آهن برای بخش خصوصی را پیش‌بینی می‌کرد، غول‌های اقتصادی دفاتری را در استانبول و آنکارا افتتاح کردند. بسیاری از شرکت ها، از جمله شرکت های ژاپنی، آلمانی و کره جنوبی، شروع به ملاقات با مقامات TCDD کردند.
سرمایه‌های خارجی برای راه‌اندازی راه‌آهن‌هایی که با منابع محدود جمهوری ایجاد شده بودند، صف کشیدند.
زمانی که لایحه خصوصی سازی راه آهن دولتی در مجلس تصویب شد، سرمایه های خارجی نیز ترکیه را مورد توجه قرار دادند. بسیاری از غول های اقتصادی دفاتر خود را در استانبول و آنکارا افتتاح کردند.
آیین نامه ای که درها را به روی خصوصی سازی راه آهن باز کرد، در آوریل پذیرفته شد. پس از این آیین نامه، شرکت های خارجی فرصت را از دست ندادند. حدود ده شرکت از جمله شرکت های ژاپنی، آلمانی، کره جنوبی و فرانسوی آستین های خود را بالا زدند تا از خصوصی سازی سهم بگیرند. مقامات شرکت های بزرگی مانند دویچه بان، SNCF، میتسوبیشی و هیوندای روتم مذاکرات را با TCDD و وزارت حمل و نقل آغاز کردند.
خدماتی که باید توسط شرکت‌های موجود در محدوده TCDD ارائه شود، از سال 2014 حمل و نقل بار و از سال 2018 حمل و نقل مسافر خواهد بود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید