اعلام شده است که چین، ایران و قرقیزستان نیز ممکن است در پروژه راه آهن ترکمنستان افغانستان تاجیکستان که پایه آن گذاشته شده است، مشارکت کنند. گفته می شود که جغرافیای این پروژه که آغاز شده به همه کشورهای آسیای میانه مربوط می شود، ممکن است گسترش یابد.
بر اساس اخبار مطبوعات ترکمنستان، راه آهن در حمل و نقل بار در منطقه آسیای میانه اهمیت ویژه ای یافته است. در حالی که پروژه راه آهن قزاقستان ترکمنستان ایران رو به اتمام است، پایه یک پروژه جدید گذاشته شده است. انتظار می رود که علاقه به پروژه راه آهن ترکمنستان افغانستان تاجیکستان که به یک پروژه استراتژیک و اقتصادی برای کشورهای شرکت کننده تبدیل شده است افزایش یابد. گفته می شود چین، ایران و قرقیزستان نیز ممکن است در دوره آینده در این طرح شرکت کنند.
انتظار می رود این پروژه به طول 400 کیلومتر در سال 2015 تکمیل شود. کارگران راه آهن ترکمنستان در منطقه خاصی از افغانستان که متعلق به این پروژه است، ریل گذاری خواهند کرد. این پروژه به آسیای مرکزی اجازه می دهد تا از طریق بنادر دریایی به بازارهای بین المللی دست یابد.
با تکمیل پروژه های راه آهن ترانس افغانستان و قزاقستان-ترکمنستان-ایران، ترکمنستان 8 گذرگاه ریلی با همسایگان خود خواهد داشت (2 گذرگاه با ایران، 1 گذرگاه با قزاقستان، 2 گذرگاه با افغانستان و 3 گذرگاه با ازبکستان).
به لطف این دو پروژه، سالانه 25 میلیون تن محموله از قاره اوراسیا، از چین به مرکز اروپا، از افغانستان به روسیه منتقل می شود. کشورهای جنوب آسیا 8 روز در حمل و نقل بار صرفه جویی می کنند و همچنین هزینه کانتینر را تا 500 دلار کاهش می دهند. برای این منظور، کشورهای آسیای جنوبی هند و پاکستان باید سیستم های خود را برای بهره مندی از شبکه راه آهن در حال رشد آسیای مرکزی بهینه کنند. - هابراکتوئل
اولین نفری باشید که نظر می دهید