غرق قطار پاموکووا در نهمین سال خود

فاجعه پاموکووا یا تصادف قطار پاموکووا، حادثه قطاری که در ناحیه پاموکووا ساکاریا در 22 ژوئیه 2004 رخ داد. قطاری به نام یاکوپ کادری کاراوسمان اوغلو که قطار سریع السیر را بین آنکارا و استانبول انجام می داد، به دلیل سرعت بیش از حد از ریل خارج شد و از مجموع 230 مسافر، 41 نفر کشته و 80 نفر مجروح شدند. این حادثه در اولین مرحله از روند خصوصی سازی در حال انجام و پروژه قطار سریع السیر تازه راه اندازی شده در راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) رخ داد. پس از حادثه ای که به دلیل انتقال شتابزده بین خط قطار آنکارا - استانبول که از نظر تعداد مسافر پرترددترین خط قطار است، با وجود زیرساخت های ناکافی، بینعلی یلدریم وزیر حمل و نقل استعفا نداد و علیرغم برکناری او برکنار نشد. واکنش شدید مردم

TCDD به ویژه از دهه 1980 در محدوده خصوصی سازی قرار گرفته است و دولت های متوالی اصلاحات مختلفی را در این نهاد انجام داده اند. با این حال، راه آهن به اندازه بزرگراه ها در حمل و نقل زمینی سرمایه گذاری نکرد.

پس از تصادف، پروفسور دکتر. بر اساس گزارش کمیته علمی ایجاد شده به ریاست سیدیک بینبوغا یارمان، این حادثه به شرح زیر است: قطار پس از عبور از ایستگاه مکچه، با شعاع 345 متر با سرعت 132 کیلومتر در ساعت وارد پیچ ​​شد. حداکثر سرعتی که در پیچ باید رعایت شود 80 کیلومتر است. به دلیل سرعت بیش از حد، چرخ چپ دومین واگن مسافری قطار از ریل خارج شد و در اثر خارج شدن واگن های متصل به این واگن، تعادل قطار به هم خورد و به سرعت رانش و کج شد. در همین گزارش، عدم وجود علائم و تابلوهای هشدار دهنده برای مکانیک ها در محل حادثه، 5 ساعت و 15 دقیقه در نظر گرفته شده برای کل سفر کافی نبوده و زیرساخت های نامناسب یکی از عوامل موثر بر این حادثه بوده است. تصادف.

در پرونده رسیدگی شده در دادگاه کیفری سنگین دوم ساکاریا، صالح اکیزلر، وکیل متهمان، ادعا خواهد کرد که قطعاتی که در حین تصادف از واگن ها پرتاب شده اند بلافاصله پس از تصادف توسط مقامات TCDD برداشته شده و روی آن انباشته شده اند. کنار جاده و شواهد به این ترتیب سیاه شد.

این پرونده در دادگاه کیفری 2 ساکاریا رسیدگی می شود. با ختم پرونده، فیکرت کارابلوت مکانیک یکم به 1 سال و 2 ماه حبس تعزیری و 6 لیر جریمه نقدی، مکانیک دوم رجب سونمز به 100 سال و 2 ماه حبس و 1 لیره جریمه نقدی محکوم شدند. رئیس قطار کوکسال کوشکون تبرئه شد. علاوه بر این، درخواست دادستانی عمومی برای آغاز تحقیقات علیه سلیمان کارامان، مدیر کل TCDD توسط بینعلی یلدریم، وزیر حمل و نقل رد خواهد شد.

اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد BTS در بیانیه خود به مناسبت سالگرد حادثه تاکید کرد که اگرچه TCDD به میزان 4/8 مجرم شناخته شد، اما مدیران به عدالت معرفی نشدند. امین کوراماز، رئیس هیئت مدیره اتاق مهندسین مکانیک TMMOB با انتقاد از وزارت حمل و نقل و مدیریت TCDD اعلام کرد که هشدارهای فنی قبل از حادثه مورد توجه قرار نگرفته است. کوراماز همچنین با انتقاد از سیاست‌های خصوصی‌سازی که سال‌هاست اجرا می‌شود، تصریح کرد: بزرگراه‌ها در مقابل راه‌آهن محافظت می‌شوند و سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل ریلی انجام نمی‌شود.