شبکه راه آهن شهری دو برابر می شود

بر اساس برنامه دهم توسعه، طول سیستم ریلی شهری تا سال ۱۳۹۷ از ۴۵۵ کیلومتر به ۷۸۷ کیلومتر افزایش می‌یابد.

با توجه به تحلیل وضعیت زیرساخت های شهری مندرج در این طرح، در حالی که پیشرفت های چشمگیری در رفع نیازهای روزافزون زیرساختی ناشی از شهرنشینی سریع صورت گرفته است، نیاز به افزایش کیفیت خدمات و تضمین تداوم و پایداری آن ادامه دارد.

جدا از مناطق تازه افتتاح شده برای استقرار و بازسازی و تعمیرات شبکه های موجود، نیاز به احداث شبکه آب شرب کاهش و نیاز به تصفیه آب آشامیدنی افزایش یافت. در سال 2010، 52 درصد از آب شرب و آب تصفیه شده است.

SUKAP در سال 2011 به منظور تامین منابع برای پروژه های آب آشامیدنی و فاضلاب فوری شهرداری ها اما با بودجه ناکافی راه اندازی شد. برای 2 هزار و 392 پروژه آب شرب و فاضلاب مشمول این برنامه، 2011 میلیارد لیره از بودجه دولت مرکزی در دوره 2013-1,4 اختصاص یافته است.

نسبت جمعیت بهره مند شهرداری از محل دفن زباله به کل جمعیت که در سال 2006 در زمینه زباله جامد 34 درصد بوده است، در سال 2012 60 درصد بوده است. تا سال 2012، تعداد محل های دفن زباله در حال بهره برداری 69 مورد است که به جمعیت 903/44,5 میلیون نفری در XNUMX شهرداری خدمات رسانی می کند.

سالانه 700 میلیون مسافر توسط سیستم ریلی جابجا می شوند

در بسیاری از شهرها، به ویژه در کلان شهرها، افزایش میانگین سرعت وسایل نقلیه در شریان‌های اصلی از طریق سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی مانند زیرگذرها، تونل‌ها و پل‌ها که حرکت وسایل نقلیه جاده‌ای را افزایش می‌دهند و مدل‌های هوشمند حمل‌ونقل و مدیریت ترافیک مانند نظارت الکترونیکی ترافیک حاصل شد. سیستم.

با پروژه متروبوس 52 کیلومتری در استانبول، یک سیستم حمل و نقل با حجم بالا و سریع توسط اتوبوس ایجاد شد. اقداماتی که باعث افزایش سهم دریا و رواج استفاده از دوچرخه می شود آغاز شده و طرح های پیاده روی در برخی از مراکز شهرها اجرا شده است.

در دوره برنامه نهم توسعه، پروژه های سیستم ریلی برنامه ریزی شده در آدانا، آنتالیا، بورسا، غازیانتپ، استانبول، ازمیر، قیصری و سامسون تا حد زیادی تکمیل و به بهره برداری رسید که عمدتاً با تأمین مالی خارجی انجام شد. در حالی که طول خطوط تکمیل شده در این دوره 185 کیلومتر بود، طول خطوط در حال ساخت به 145 کیلومتر رسید. سالانه بیش از 700 میلیون مسافر با خطوط راه آهن عملیاتی جابجا می شوند.

در طول دوره برنامه، پروژه‌های مترو Kızılay-Çayyolu، Batıkent-Sincan و Tandoğan-Keçioren و سیستم ریلی اسنبوگا در آنکارا، Üsküdar-Ümraniye، Otogar-Bağcılar، Aksaray-Yenikapı، Bakırköy-Beylikacay-Kakirköy-Beylikaynaz. . , Kabataş-Mahmutbey، مترو Bakırköy-Kirazlı، سیستم مدیریت ترافیک در ازمیر، توسعه حمل و نقل دریایی، Üçyol-F. مترو کوناک و آلتای Karşıyaka تراموا، مرحله سوم در بورسا، مرحله دوم و سوم سیستم ریلی سبک در کایسری، مرحله سوم در غازیانتپ و مرحله دوم در قونیه قرار است تکمیل شود.

برخی از اهداف سال 2018 برای زیرساخت های شهری به شرح زیر است:

نسبت جمعیت شهری سرویس‌دهی‌شده توسط شبکه فاضلاب به کل جمعیت شهری در سال ۲۰۱۸ از ۸۸ درصد به ۹۵ درصد افزایش می‌یابد.

نسبت جمعیت شهرداری تحت سرویس تصفیه خانه فاضلاب به کل جمعیت شهرداری از 62 درصد به 80 درصد می رسد.

هدف از این برنامه افزایش نرخ بازیافت زباله های بسته بندی از 50 درصد به 56 درصد، میزان بهره مندی جمعیت شهرداری از محل دفن زباله از 60 درصد به 85 درصد و طول سیستم ریلی شهری از 455 کیلومتر به 787 کیلومتر است.

-"سرمایه گذاری در شیوه های جایگزین حمل و نقل مانند عابران پیاده و دوچرخه تشویق می شود"

بر اساس برنامه، برخی از سیاست‌هایی که طی سال‌های 2014 تا 2018 باید دنبال شود به شرح زیر است:

تمامی نیازهای آب شرب و آب مصرفی شهرک ها تامین می شود، از هدر رفت آب جلوگیری می شود، استفاده از مواد سالم و دوستدار محیط زیست با بهسازی شبکه های موجود گسترش می یابد.

اطمینان حاصل خواهد شد که آب شرب و آب مصرفی شبکه مطابق با کیفیت و استانداردهای لازم در تمامی شهرک ها تامین می شود.

- زیرساخت های فاضلاب و تصفیه فاضلاب در شهرها توسعه می یابد و استفاده مجدد از فاضلاب تصفیه شده تشویق می شود.

سرمایه‌گذاری‌ها و شیوه‌های حمل‌ونقل جایگزین مانند عابر پیاده و دوچرخه تشویق خواهد شد.

اتوبوس، متروبوس و سیستم های مشابه در درجه اول با در نظر گرفتن تراکم ترافیک و تحولات تقاضای سفر در حمل و نقل عمومی شهری ترجیح داده می شوند. جایگزین های سیستم ریلی در مسیرهایی که این موارد ناکافی هستند، ارزیابی خواهند شد.

- پروژه های موجود و برنامه ریزی شده سیستم ریلی شهری شهرداری های کلان شهرها برای ادغام در خط اصلی راه آهن که از مراکز شهرها، مراکز لجستیک شهری، پایانه های اتوبوس بین شهری، فرودگاه ها و سایر روش های حمل و نقل می گذرد، برنامه ریزی می شود.

منبع: بیاز روزنامه