بحث در مورد پیش نویس قانون آزادسازی حمل و نقل ریلی در ترکیه که ایجاد TCDD Taşımacılık A.Ş را در نظر گرفته است، در مجمع عمومی مجمع ملی بزرگ ترکیه آغاز شد.
دورموشالی تورلاک، معاون استانبول، که به نمایندگی از گروه MHP در مورد کل لایحه صحبت کرد، استدلال کرد که TCDD ابتدا به موقعیتی برای جذب بخش خصوصی رسید و سپس نوبت TCDD برای خصوصی سازی رسید.
ترلک با بیان اینکه نام لایحه، تغییر ساختار TCDD، آزادسازی از نظر دولت و «خصوصی‌سازی» است، گفت: آیا در پایان این قانون مردم، راه‌آهن یا شرکت‌های خصوصی ما پیروز می‌شوند؟ پرسید.
ترلک با بیان اینکه این لایحه حمایت گرایی برای سرمایه ملی ندارد، گفت: آیا کشور ما نیاز داخلی را در خصوصی سازی راه آهن دنبال خواهد کرد یا به روی شرکت های جهانی باز خواهد شد؟
تورلک که پیشنهاد کرده بود دولت این لایحه را در راستای خواسته های سرمایه جهانی تهیه کرده و هرکس به این لایحه نگاه کند می تواند به راحتی متوجه شود، گفت: «اگر این لایحه آنطور که هست تصویب شود، TCDD به مکانی تبدیل می شود که مطابق با آن عمل می کند. شرایط بازار آزاد و حمل و نقل ملی از بین خواهد رفت، زیرا نمی تواند با شرکت های خصوصی رقابت کند."
تورلک استدلال کرد که این لایحه با توجه به نیازهای نه نهاد و نه مردم تهیه نشده است.
"ما مخالف این لایحه هستیم"
معاون استانبول، Haluk Eyidoğan، به نمایندگی از گروه CHP، اظهار داشت که این لایحه TCDD را یک انحصار توصیف می کند و می گوید که باید ساختار رقابتی داشته باشد.
عیدوغان که پیشنهاد می‌کرد راه‌آهن در میان مدت و بلندمدت به کسی فروخته شود، گفت: راه‌حل هر مشکلی که توسط دولت ایجاد می‌شود، شرکت خصوصی است، اما شرکت‌های خصوصی نباید در حین حل این مشکل پول خرج کنند. پول در آن بگذار این اصل قانون است.»
ایدوغان با بیان اینکه آنها با این لایحه مخالف هستند، اظهار داشت که مقرراتی وجود خواهد داشت که راه را برای قراردادهای فرعی برای کارمندان هموار می کند.
حیدر آکار، معاون CHP کوجایلی نیز به نمایندگی از وی با بیان اینکه راه آهن تنها به قطارهای سریع السیر شاخص می شود، گفت: ای کاش قطارهای سریع السیر می توانستند در سراسر ترکیه حرکت کنند، اما راه آهن دولتی فقط قطارهای سریع السیر نیست.
"ایمن سازی شبکه سرمایه گذاری"
عادل کورت، معاون حکاری، که به نمایندگی از گروه BDP صحبت کرد، اظهار داشت که با این لایحه، انتقال سرمایه گذاری ایجاد شده با منابع عمومی زیر سوال رفته است.
کورت با دفاع از اینکه حقوق کارمندان رو به عقب است، گفت: «دولت به گفته خودش می‌خواهد از شر یک قوز خلاص شود. یک شبکه سرمایه گذاری در لایحه وجود دارد."
کورت با بیان اینکه ترکیه 70 تا 80 درصد منابع انرژی خود را از شرق به دست می آورد، اما در غرب سرمایه گذاری می شود، گفت: «بعد از آن می گویید ما داریم نابرابری را از بین می بریم. اگر سرمایه گذاری را در حمل و نقل بین وان و بندر مرسین بهبود بخشیده بودید، به اقتصاد کشور کمک می کردید.
کورت گفت: «ما می‌توانیم به صلح اجتماعی برسیم، اما این صلح دائمی نخواهد بود مگر اینکه این صلح اجتماعی را بر اساس تغییر ذهنیت ایجاد کنید.»
منبع: خبر بیست و چهار
اولین نفری باشید که نظر می دهید