افتتاح باشگاه سیستم های ریلی دانشگاه فنی Yıldız

افتتاح باشگاه سیستم های ریلی دانشگاه فنی Yıldız
در افتتاحیه "باشگاه سیستم های ریلی" دانشگاه فنی یلدیز (YTU) که ​​برای اولین بار در ترکیه برگزار می شود، بیان شد که کشورهای توسعه یافته مشکلات ترافیکی خود را با سیستم های ریلی حل کرده اند و تاکید شد که ترکیه باید فوراً در این دانشگاه ادغام شود. این سیستم
برای اولین بار در ترکیه، "باشگاه سیستم های ریلی" در دانشگاه فنی Yıldız تاسیس شد. در YTU، که هدف آن کمک کردن نه تنها به آموزش، بلکه در زندگی اجتماعی و بعد از مدرسه دانش‌آموزان است، از فناوری‌های ماشین گرفته تا رقص، از انرژی باد تا تئاتر، از تجارت تا کوهنوردی، از کیفیت و کارایی تا عکاسی، 41 باشگاه دانشجویی فعال از هنرهای پلاستیکی گرفته تا باشگاه های رباتیک و اتوماسیون وجود دارد.
در باشگاه سیستم‌های ریلی YTU، که اخیراً در بدنه دانشگاه فنی یلدیز افتتاح شد، دانشجویان یلدیز هم خود را در سیستم‌های ریلی بهبود می‌بخشند و هم با پروژه‌هایی که به استفاده گسترده‌تر از این سیستم کمک می‌کنند، به حمل‌ونقل و صنعت ترکیه کمک می‌کنند. در ترکیه.
در افتتاحیه باشگاه سیستم های ریلی که توسط دانشجویان YTU تاسیس شد، بیان شد که کشورهای توسعه یافته مشکلات ترافیکی خود را با سیستم های ریلی حل کردند. رئیس دانشگاه فنی یلدیز پروفسور دکتر. این نشست به میزبانی اسماعیل یوکسک؛ یحیی باش، معاون وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، شهردار شهرداری کلان شهر بورسا، رجب آلتپه رئیس اتحادیه شهرداری های مرمره، جمال الچیک رئیس پلت فرم سیستم های ریلی، دانشجویان و گروه رسانه ای اوزن RayHABER با مشارکت تیم
رجب آلتپه: "کلید راه حل ترافیک در سیستم ریلی است"
رجب آلتپه، شهردار شهرداری کلان شهر بورسا و رئیس اتحادیه شهرداری های مرمره، در سخنرانی خود در افتتاحیه این باشگاه، بر اهمیت سیستم های ریلی در حمل و نقل تاکید کرد. آلتپ با بیان اینکه ترافیک پیشتاز مشکلات پیش آمده در شهرها است، خاطرنشان کرد: این مشکل با تطبیق سیستم های ریلی با سیستم حمل و نقل عمومی قابل حل است. شهردار آلتپه با اشاره به اینکه این تجربه در کشورهای جهان می تواند نمونه ای برای ترکیه نیز باشد، گفت: نیازی به کشف مجدد رم نیست. هر چقدر هم که جاده بسازیم، هیچ راهی وجود ندارد که بتوانیم ترافیک را با حمل و نقل چرخ لاستیکی حل کنیم. برای حمل و نقل تنفسی، ما قطعاً باید سیستم های ریلی را در ترافیک ادغام کنیم. امروزه 4 مسافر در قطار چهارگانه و 500 مسافر در تراموا جابجا می شوند. کشورهای دنیا این کار را کرده اند. چرا باید این تجربیات را دوباره زنده کنیم؟
آلتپه در سخنان خود با بیان اینکه اروپا در تولیدات مبتنی بر فناوری به ترکیه ملزم است، گفت: ما نیروی کار جوان و مولد و کارخانه هایی داریم که با فناوری جدید و پیشرفته کار می کنند. ما می توانیم محصولات زیادی را با اشتباهات کم تولید کنیم. این بدان معناست که ترکیه دارای یک مزیت بزرگ است و باید از این مزیت به خوبی استفاده کند. به امید اینکه تولید کنیم و به دنیا بفروشیم و به اهدافمان برسیم.
یحیی باش: "ما قطار سرعت را قابل فروش تر خواهیم کرد"
یحیی باش، معاون وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، در افتتاحیه ای که اطلاعاتی در مورد کار قطارهای سریع السیر در ترکیه ارائه کرد، اظهار داشت که آنها می خواهند دسترسی به هر منطقه ای را که 70 تا 80 درصد ترکیه در آن زندگی می کنند، ممکن سازند. با قطار سریع السیر، «در حال حاضر خطوط قونیه - آنکارا و اسکی شهیر - آنکارا فعال هستند. ما با تحویل قطار سریع السیر به استانبول، بورسا و ازمیر سود بیشتری خواهیم داشت.
معاون وزیر یحیی باش با اعلام اینکه آنها خط قطار سریع السیر استانبول - آنکارا را در 29 اکتبر 2013 به بهره برداری خواهند رساند، گفت: "در چارچوب اهداف سال 2023 خود، ما می خواهیم قطار سریع السیر را در مسیری که گسترش می یابد، راه اندازی کنیم. به سیواس، ارزینجان، ازمیر و آنتالیا. زمانی که این کار را انجام دهیم، دسترسی به مناطقی که 70 تا 80 درصد کشور ما در آن زندگی می کنند، با قطار سریع السیر امکان پذیر خواهد بود.
رئیس دانشگاه: "ما کارکنان واجد شرایط راه آهن را جذب خواهیم کرد"
رئیس پروفسور دکتر. اسماعیل یوکسک در سخنانی ضمن آرزوی موفقیت برای بنیانگذاران «باشگاه دانشجویی سیستم ریلی» و تلاشگران، ضرورت راه‌اندازی سیستم‌های ریلی و مطالعات فنی و زیربنایی در این زمینه را برشمرد. رئیس دانشگاه گفت:
«حمل و نقل که یکی از مهمترین عناصر زندگی اقتصادی و اجتماعی است، با عوامل زیادی در تعامل است. پیشرفت‌های فناوری تمایل مردم را برای زندگی راحت‌تر، ایمن‌تر و استفاده کارآمدتر از زمان خود آشکار کرده است. سیستم حمل و نقل ریلی؛ علاوه بر ایمن، سریع و اقتصادی بودن، جایگزین مهمی برای حل مشکلاتی مانند ترافیک سنگین و آلودگی های زیست محیطی ناشی از شهرنشینی نیز می باشد. سیستم های حمل و نقل ریلی امروزه به عنوان مهمترین ابزار برنامه ریزی در حل مشکل حمل و نقل در شهرهای در حال توسعه سریع و بدون برنامه ما پذیرفته شده است. مانند بسیاری از کشورهای توسعه یافته، انتقال به سیستم های حمل و نقل ریلی اجتناب ناپذیر است. به همین دلیل، حمایت از مطالعات سیستم های ریلی، توسعه این آگاهی و تربیت افراد واجد شرایطی که به سیستم خدمت کنند، باید جزو وظایف دانشگاه ها باشد. دانشگاه ما در این زمینه گام های مهمی برمی دارد. اول از همه، شرکت حمل و نقل استانبول. "برنامه صدور گواهینامه سیستم های ریلی" که ما برای پرسنل انجام داده ایم، اولین گام این مطالعات است. از طریق این پروژه، ما سخت تلاش می کنیم تا صلاحیت ها و شایستگی های پرسنل خدمات رسانی به سیستم های ریلی را افزایش دهیم. "باشگاه دانشجویی سیستم های ریلی" که امروز افتتاح خواهیم کرد و اولین بار در ترکیه است، یکی دیگر از اقدامات مهم دانشجویان دانشگاه ما است. من کاملاً اعتقاد دارم که دانش آموزان ما پروژه های مهمی را زیر سقف این باشگاه انجام خواهند داد. آنها در مورد آموزش هایی که می گیرند عدالت را رعایت می کنند و مثل همیشه تفاوت ستاره بودن را آشکار می کنند. وظیفه ما این است که همیشه از آنها حمایت کنیم و در مقابل شاهد کار موفق دانش آموزان خود باشیم.