در جاده کمربندی Ünye که ساخت آن در سال 2007 آغاز شد، اما به دلایل مختلف زمان تکمیل آن تمدید شده است، کار بدون کاهش سرعت ادامه دارد. حفاری در تونل های جاده کمربندی Ünye که قرار است بسته به شرایط آب و هوایی تا نوامبر به پایان برسد، به پایان رسیده است.
مصطفی دمیر، فرماندار منطقه یونیه، مصطفی رئیس معاون منطقه هفتم بزرگراه، رئیس جمهور منطقه آک پارتی Ünye Av. احمد چامیار، عضو کمیته دائمی مجمع عمومی استان، فاهری شاهین، روسای ادارات و همراهان آنها برای ضربه نهایی به کار حفاری از منطقه کار بازدید کردند. با این ضربه، عملیات حفاری در تونل ها به پایان رسید.
مصطفی رییس معاون منطقه هفتم بزرگراه سامسون طی بررسی های انجام شده اظهار داشت: در صورت عدم نامساعد بودن شرایط جوی در نظر داریم کارها را در آبان ماه به اتمام برسانیم. ریس گفت: "ما به پایان حفاری تونل های جاده کمربندی Ünye رسیده ایم که در سال 7 آغاز شده است. برای ارائه یک نمای کلی از پروژه، جاده کمربندی Ünye ما 2007 کیلومتر است که 13,5 کیلومتر آن شامل تونل است. این تونل 6,2 اینچی در دو بخش است. طول یکی 6,2 متر و دیگری 900 متر است. مجدداً در این پروژه، ما یک راه‌راه Söğütlü داریم. ارتفاع آن حدود 700 متر است. علاوه بر این، 233 تقاطع سطوح مختلف در پروژه ما وجود دارد. در مجموع 4 پل وجود دارد. اگر مشکلی پیش نیاید، پروژه ما در ماه نوامبر تکمیل و به روی ترافیک باز خواهد شد. باز هم تاکید می کنم که این تاریخ بستگی به اقلیم و شرایط آب و هوایی دارد. مصطفی رییس معاون منطقه نیز در خصوص اینکه تردد کمربندی که به صورت مکرر در دستور کار است به صورت تک خطه انجام شود، اظهار داشت. رییس با تاکید بر اینکه این عمل خطرناک است و کار را مختل می کند، گفت: تا زمانی که کار ادامه دارد، باز کردن جاده یک طرفه خطرآفرین است. به عبارتی هم کار را کند می کند و هم از نظر ایمنی تردد خطراتی را ایجاد می کند، اما اگر بتوانیم به آن شرایط برسیم ممکن است در روزهای خاصی مانند روزهای تعطیل، راه را برای ترافیک باز کنیم، اما این چیز مطمئنی نیست بستگی به شرایط آن روز دارد.»
"ما بیرون آمدیم که حق با ما بود"، فاهری شاهین، عضو مجمع عمومی استانی، استدلال کرد که کار انجام شده توجیه کلان شهر بودن اردو را آشکار کرد. شاهین گفت: «یکی از مهمترین ستون‌های جاده کمربندی یونیه که در بزرگراه دریای سیاه قرار دارد، تونل‌هایی بود که باعث لغزش در این جاده‌ها شد. دو تونل بود. یکی از آنها تونل یونس امره به طول 2 متر و دیگری تونل بایرامکا به طول 1900 متر بود. هنگام افتتاح این تونل ها با خاک های نرم مواجه شد. ما همیشه منتظر امروز بودیم که کی تمام شود، کی این جاده به روی کار باز شود. اما در نقطه ای که امروز به آن رسیده ایم، آخرین نور را با هم در جاده کمربندی Ünye دیده ایم. کار تونل سازی در کار تونل در جاده کمربندی Ünye توسط ماشین آلات ساختمانی که این مکان را باز می کنند به پایان رسیده است. همانطور که می دانید اردو با آخرین مقررات قانونی به عنوان یک استان کلانشهری شناخته شده است. با انجام کار بزرگ اردو در مسیر تبدیل شدن به یک کلان شهر، مشخص شده است که چقدر حق داریم در کلان شهر بودن. زیرا اوردو با جاده های کمربندی، جاده های دوتایی، ساخت فرودگاه و سایر سرمایه گذاری ها، شایستگی یک کلان شهر را داشت. ما امروز نور این کار را دیدیم. برای همه مردم ما و همه رانندگان ما در این جاده موفق باشید."
آتی رئیس منطقه حزب عدالت و توسعه «دریای سیاه به راحتی نفس می‌کشد». احمد چامیار اظهار داشت که با تکمیل جاده کمربندی Ünye، دریای سیاه نفس راحتی خواهد کشید. چامیار در بیانیه خود گفت: «ما با هم در جاده کمربندی Ünye خود که ساخت آن در سال 2007 آغاز شد، به دلیل مشکلات، تاخیرهایی را تجربه کرده ایم. به قول نخست وزیر محترم، "بزرگراه دریای سیاه تا زمانی که جاده کمربندی Ünye تکمیل نشود، تمام شده تلقی نمی شود". امروز همه ما نور را در لوله سمت چپ تونل یونس امره خود دیدیم و به پایان فرآیند حفاری رسیده ایم. من می خواهم از همه تیم کاری تشکر کنم. امیدوارم تا ماه نوامبر جاده کمربندی Unye خود را به بهره برداری برسانیم."
اولین نفری باشید که نظر می دهید