برای ایستگاه قطار سریع السیر بورسا، 3 ایستگاه در سه کلاس مختلف در بورسا ساخته خواهد شد.
اولین ایستگاه در دسته بزرگ، ایستگاه بورسا نام دارد. سازه ای که در پروژه به عنوان ایستگاه ینی شهیر در نظر گرفته شده است در رده نوع متوسط قرار دارد. به عنوان ایستگاه گورسو، یک ایستگاه نوع کوچک توسعه یافته برای مکان های کم جمعیت پیش بینی شده است.
قابل درک است که ایستگاه قطار سریع السیر بورسا دارای رگه هایی از معماری مدرن مطابق با توسعه مدرن شهر است.
در حالی که بالای سکویی که مسافران در آن سوار قطار بین ساختمان ایستگاه و ریل می شوند به عنوان یک سازه فولادی که با مواد شفاف پوشانده شده است طراحی شده است، خطوط مدرن نیز در داخل آن دیده می شود.
سلیمان کارامان مدیر کل TCDD با بیان اینکه خط قطار سریع السیر بورسا با جدیدترین سیستم های تکنولوژیکی مناسب برای مسافت 250 کیلومتر ساخته می شود، گفت: اولین قدم برای رفع حسرت 59 ساله بورسا از راه آهن برداشته شده است. با قطارهای پرسرعت، حتی فراتر می رویم. کارامان با بیان اینکه بورسا که با افتتاح خط بورسا - مودانیا در سال 1891 قطار دریافت کرد، با بسته شدن جاده در سال 1953 از این فرصت محروم شد و گفت: بورسا شروع به روز شماری برای رسیدن به اوج می کند. قطار سرعت امروز."
کارامان با بیان اینکه کار در قطعه 105 کیلومتری بورسا - ینی شهیر از جاده 74 کیلومتری که از بیله‌جیک به خط آنکارا - استانبول متصل می‌شود آغاز شده است، گفت: این خط با جدیدترین سیستم‌های فناوری و مناسب ساخته می‌شود. برای 250 کیلومتر با تکمیل خط، قطارهای مسافربری و باری پرسرعت فعال خواهند شد. قطارهای مسافری با سرعت 200 کیلومتر در ساعت و قطارهای باری با سرعت 100 کیلومتر در ساعت حرکت خواهند کرد. ایستگاه قطار سریع السیر بورسا نیز ساخته خواهد شد و یک ایستگاه در ینی شهیر و یک ایستگاه قطار سریع السیر در فرودگاه اینجا ساخته خواهد شد. پروژه های اجرایی قطعه ینی شهیر - وزیرهان - بیلجیک به طول 30 کیلومتر به اتمام رسیده است و امسال مناقصه آن برگزار می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید