UIC (اتحادیه بین المللی راه آهن ، انجمن بین المللی راه آهن) "قطار سریع السیر" را قطارهایی تعریف کرده است که می توانند در خطوط جدید حداقل 250 کیلومتر در ساعت و در خطوط موجود حداقل 200 کیلومتر در ساعت حرکت کنند. اکثر سیستم های قطار سریع السیر دارای تعدادی ویژگی مشترک هستند. اکثر آنها از طریق خطوط موجود در قطار از طریق برق تأمین می شوند. با این حال ، این مورد در مورد همه قطارهای سریع السیر صدق نمی کند ، زیرا برخی از قطارهای سریع السیر با دیزل کار می کنند. تعریف دقیق تر مربوط به ماهیت ریل است. خطوط ریلی سریع السیر متشکل از ریل هایی است که در امتداد خط جوش داده می شوند تا لرزش را کاهش دهند و از باز شدن بین بخش های ریل جلوگیری کنند. به این ترتیب قطارها می توانند با سرعت 200 کیلومتر در ساعت هموار عبور کنند. مهمترین مانع سرعت قطارها شعاع شیب آنهاست. اگرچه ممکن است با توجه به طراحی خطوط متفاوت باشد ، دامنه های راه آهن سریع السیر بیشتر در شعاع 5 کیلومتری رخ می دهد. اگرچه استثنائاتی نیز وجود دارد ، اما این استاندارد مورد قبول جهانی است که در گذرگاه های راه آهن سریع السیر هیچ گذرگاهی وجود ندارد.
مقالات مرتبط
حمل و نقل در استانبول جدید توسط هاوارای، قطار سریع السیر، تراموا و مترو انجام می شود
حمل و نقل در ینی شهیر با قطار سریع السیر، تراموا و مترو انجام خواهد شد. در این طرح پیش بینی شده است استفاده از وسایل نقلیه در ترافیک جاده ای به حداقل برسد و بر استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و دوچرخه تاکید شود. [بیشتر…]
کارخانه چرخ راه آهن در سال 2017 در حال بهره برداری است
کارخانه چرخ راه آهن راه اندازی شده در سال 2017: کارخانه آهن و فولاد Karabük (KARDEMİR) A.Ş.، اولین صنعت آهن و فولاد سنگین ترکیه و تولید کننده مونوریل، لاستیک خودرو تولید می کند. [بیشتر…]
خبر خوب قطار سریع السیر قهرمان مرش از وزیر الوان
خبر خوب قطار سریع السیر قهرمان معراش از وزیر الوان: لطفی الوان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات با بیان اینکه کار پروژه اتصال قهرمان مراس به خط قطار سریع السیر را آغاز کرده اند، گفت: به عنوان دولت، [بیشتر…]
اولین نفری باشید که نظر می دهید