Binali Yıldırım: تفاوت اصلی پل 3 در آویزهای افقی است!

بینالی یلدیریم، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، اولین پیش نویس پروژه پل سومی که قرار است بر روی تنگه بسفر ساخته شود را به اشتراک گذاشت که ساکنان استانبول بی صبرانه منتظر آن هستند.
یلدیریم در گفتگو با اولجای آیدیلک از روزنامه هابرتورک گفت که معمار پل سوم که با چند "اولین" در جهان به یادگار خواهد ماند نیز فرانسوی است. وزیر یلدیریم اظهار داشت که مشارکت ایچتاش-آستالدی مناقصه پل سوم را که بهترین پیشنهاد را برای آن ارائه کرده است، با مدت بهره برداری و ساخت 10 سال و 2 ماه و 20 روز تایید کرده است و از پیمانکار دعوت خواهند کرد. همکاری İçtaş-Astaldi برای امضای قرارداد در اسرع وقت. وزیر یلدیریم با بیان اینکه طرح مفهومی پل میشل ویرلوژ فرانسوی بوده است، تاکید کرد که تا شش ماه آینده شروع به نصب پایه های پل خواهند کرد.
بزرگترین تفاوت چوب لباسی افقی
یلدریم با بیان اینکه پل سوم مانند دو پل دیگر در تنگه بسفر معلق خواهد بود، گفت: این پل معلق است. اما شکل آویزان متفاوت است. از این نظر، اساسی ترین تفاوت با بقیه چوب لباسی های افقی است. کابل های افقی وجود دارد. اینها ماهیتی برای حمل بار سنگینی که به پل می‌آید خواهند بود.» وزیر یلدیریم با اشاره به اینکه پل معلق با چند «اول» به یادگار خواهد ماند، گفت: پل سوم طولانی‌ترین پل معلق جهان با سیستم ریلی بر روی آن خواهد بود. ریل ها بعداً روی پل سوم که از 8 خط شامل 2 بزرگراه و 10 سیستم ریلی تشکیل می شود، ریل گذاری می شود.
"هنوز برای نامش زود است"
هنوز برای گفتن نام آن زود است، وزیر یلدریم در پاسخ به سوالی درباره نام پل سوم گفت: «اجازه دهید ساخت پل شروع شود و به مرحله خاصی برسد. پس از آن یک نام داده می شود. الان خیلی زود است.» او پاسخ داد. پل سوم با هزینه تقریبی 4.5 میلیارد لیر لیر انتظار می رود تا پایان سال 2015 به بهره برداری برسد. گروه سرمایه گذاری مشترک İçtaş İnşaat- Astaldi موظف است طبق قرارداد مناقصه پروژه را در مدت 36 ماه تکمیل کند.