در ایستگاه حیدرپاشا می گفتند راه آهن راه مرگ نباشد

شورای سلامت و ایمنی شغلی کارگران استانبول روز گذشته "گزارش قتل های کاری" را در ایستگاه قطار حیدرپاشا اعلام کرد.
گزارش اعلام شده حاکی از آن است که حداقل 69 کارگر در ماه می جان خود را از دست داده اند. در جلسات حیدرپاشا استانبول که در اعتراض به تعطیلی ایستگاه قطار حیدرپاشا در این هفته برگزار شد، همچنین گفته شد که "راه آهن نباید راه مرگ باشد". این گروه متشکل از اعضای اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد (BTS) ساعت 13.00:1 دیروز در مقابل ایستگاه قطار حیدرپاشا تجمع کردند و ابتدا به تعطیلی ایستگاه قطار حیدرپاشا اعتراض کردند. بعداً، میثات ارجان، دبیر آموزش و سازمان شعبه شماره 69 BTS استانبول، "گزارش قتل های محل کار" مجمع ایمنی و بهداشت کارگران استانبول را خواند. ارجان با بیان اینکه قتل های شغلی در اردیبهشت ماه در سراسر کشور بدون توجه به زن و مرد ادامه داشت، اعلام کرد حداقل XNUMX کارگر جان خود را از دست دادند.
"راه آهن نباید جاده مرگ باشد"
ارجان اظهار داشت که بیشترین تعداد قتل های شغلی در بخش های ساخت و ساز، انرژی و کشاورزی فصلی رخ داده است و استان هایی که شاهد بیشترین قتل های شغلی بوده اند دیاربکر، استانبول و ازمیر بوده اند.
ارجان همچنین به راه آهن، خط تجاری که BTS وابسته به آن است، توجه کرد و گفت: «در پنج ماه گذشته تنها بیش از 20 راه آهن در تصادفات قطار مجروح شده اند. وی گفت: ما 4 نفر از دوستان راه آهن خود را در اثر قتل در محل کار از دست دادیم.
در نهایت، در این بیانیه آمده است: «ما از دولت AKP، وزارت حمل‌ونقل و مدیریت TCDD می‌خواهیم که به «تحلیل و قراردادهای فرعی در راه‌آهن تحت عنوان بازسازی، انجام کارهای بیشتر با افراد کمتر» پایان دهند. تا جلوی این قتل ها گرفته شود.»
تماشای وجدان ادامه دارد
از سوی دیگر، خانواده‌هایی که جان خود را در قتل‌های محل کار از دست دادند، این هفته در میدان گالاتاسارای تقسیم استانبول به "نظارت وجدان" خود ادامه دادند. خانواده هایی که خواهان محاکمه مسئولین واقعی قتل های محل کار هستند، اعلام کردند که تا شنیدن گوش کسانی که مجاز به شنیدن قتل های محل کار نیستند و رعایت احتیاط ها به هوشیاری خود ادامه می دهند.
10 هزار و 804 کارگر در سالهای حزب عدالت و توسعه جان باختند
پاسخ وزارت کار و تامین اجتماعی به سوال مجلس در خصوص حوادث شغلی مانند اعتراف به یک کشتار بزرگ است. 2002 هزار و 2011 کارگر بین سال های 10 تا 804 در حوادث کار جان خود را از دست دادند که تقریباً همه آنها تحت حکومت AKP بودند.
بر اساس داده های وزارت کار و تامین اجتماعی، در مجموع 2002 هزار و 2011 حادثه کار در ترکیه بین سال های 735 تا 803 رخ داده است. در مجموع 10 هزار و 804 کارگر در این حوادث جان باختند و 14 هزار و 665 نفر نیز از کار افتادند.
سوال پارلمانی ارائه شده توسط کادیر گوکمن اوغوت، معاون CHP استانبول در مورد ایمنی شغلی در ترکیه توسط وزارت کار و تامین اجتماعی پاسخ داده شد. بر اساس پاسخ این وزارتخانه طی 10 سال گذشته 735 هزار و 803 کارگر در 10 هزار و 804 حادثه کار در ترکیه جان خود را از دست دادند. 14 هزار و 665 کارگر در این حوادث از کار افتاده اند.
در پاسخ این وزارتخانه همچنین آمده است که رسیدگی به 2005 هزار و 2011 مورد از 502 هزار حادثه کار در سال های 287 تا 59 تکمیل و رسیدگی به سایر موارد ادامه دارد.
به گفته این وزارتخانه، از سال 2003 تاکنون 44 حادثه منجر به مرگ در منطقه کشتی سازی توزلا بررسی شده است که به طور مکرر در دستور کار حوادث کار قرار دارد.
بر اساس داده های سازمان بین المللی کار (ILO)، در حالی که سالانه 270 میلیون حادثه کار در جهان رخ می دهد، هر 15 ثانیه یک کارگر و تقریباً 6 نفر در روز بر اثر حوادث کار یا بیماری های شغلی جان خود را از دست می دهند. 300 میلیون نفر از بیماری های شغلی رنج می برند.
بر اساس داده های سازمان بین المللی کار، در سال 2010، 62 هزار و 903 حادثه کار و 533 مورد بیماری شغلی در ترکیه شناسایی شده است که در مجموع 10 کارمند جان خود را از دست داده اند که 444 مورد آن به دلیل بیماری های شغلی و 454 مورد به دلیل حوادث کار بوده است. شایان ذکر است که وان با 30 کشته در نتیجه 21 حادثه کار، به عنوان استانی با بیشترین میزان مرگ و میر در ترکیه شناخته می شود.