کابوس تراموا بازگشته است زیرا دما خود را احساس می کند. ترامواها تقریباً مانند سونا عمل می کنند، زیرا دمای بیرون به 33-35 درجه می رسد و تا 40 درجه در تراموا احساس می شود.
افزایش دما از ماه ژوئن باعث ایجاد هوای گرم در قونیه شده است. در حالی که گرمای هوای 33 درجه در طول روز به مصیبت برای شهروندان تبدیل می شود، این مصیبت در وسایل نقلیه عمومی بیش از پیش افزایش می یابد. تراموا آدرس مصیبت در حمل و نقل عمومی است. تراموا که در طول سال دائماً خراب می شود، در هنگام قطع برق در جاده می ماند و خدمات آن در تصادفات قطع می شود، تقریباً در تابستان به عنوان سونا برای کنیالی عمل می کند. دمای هوا که بیرون 33-35 درجه است، در تراموا تا 40 درجه می رود. با توجه به افزایش دما از ساعات صبح، شهروندان ترجیح می دهند به جای نشستن روی صندلی ها ایستاده بروند. این واقعیت که هوای کافی از پنجره ها و سقف وارد نمی شود، مصیبت را بیشتر می کند. به خصوص افراد مسن و کودکان از این وضعیت بسیار ناراحت هستند. شهروندان مبتلا به بیماری قلبی و دیابت در جاده 40 دقیقه ای دانشگاه تا علاءالدین دست و پنجه نرم می کنند. از طرف دیگر، بچه‌ها می‌خواهند در گرمای شدید هر چه زودتر از تراموا پیاده شوند. این وضعیت در حالی که آهنگ «بلبل چیله رنج می کشد» را به ذهن متبادر می کند، شهروندان را به شورش می کشاند. شهروندان در واکنش به گرمای شدید ترامواها اظهار داشتند که سفر با تراموا به یک مصیبت تبدیل شده است. برخی از شهروندان با بیان اینکه ترامواهای موجود بار شهر را بر دوش نمی کشند، می گویند برای حمل و نقل شهری باید از تراموا استفاده کنند اما شهرداری مجبور به نوسازی ترامواها شد. شهروندان با بیان اینکه نمی خواهند گرمای تابستان امسال را متحمل شوند، از مسئولان خواستار رفع این مشکل هستند.
در مقابل این انتقادات از سوی شهروندان، شهرداری کلانشهر قونیه در 12 فروردین 2012 اعلام کرد که کار نصب سیستم تهویه مطبوع در تمامی ترامواهای در حال خدمت در حمل و نقل شهری را آغاز کرده است. با وجود اظهارات مطرح شده مبنی بر اتمام مناقصه، عدم نصب کولر در این ایام که فصل تابستان مشهود است، همچنان با واکنش مواجه شده است. از سوی دیگر، هاشمت اوکور، دبیر کل شهرداری قونیه در سخنرانی خود در مجمع استانی، برنامه های سرمایه گذاری سال 2012 را شامل نوسازی سیستم ریلی و تراموا در قونیه دانست و اظهار داشت که استفاده از ترامواهای جدید آغاز خواهد شد. امسال اما در ترامواهای جدید کاری انجام نشد.
رئیس اتاق مهندسین مکانیک دانشیار دکتر. Mete Kalyoncu گفت که ترامواها در حال حاضر عمر تکنولوژیکی و همچنین عمر اقتصادی خود را تکمیل کرده اند. کالیونکو تصریح کرد: ترامواهایی که نیم قرن را پشت سر گذاشتند باید در حومه شهر برای اهداف نوستالژیک استفاده شود و سیستم های ریلی مدرن مرکز شهر ساخته شود. کالیونکو گفت: «ترکیه اکنون شروع به تولید ترامواهای خود کرده است. ترامواها باید بدون آسیب رساندن به شهروندان و آسیب به اقتصاد قونیه تجدید شوند. او گفت: «شکنجه مردم در گرمای تابستان فایده ای ندارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید