قطارهای TCDD بین آدانا و مرسین که به طور متوسط روزانه 150 هزار نفر از آن استفاده می کنند، با افزایش ریل به 4 با برق رسانی و همچنین سیگنال دهی در حال انجام، مسافران بیشتری را جابه جا خواهند کرد.
بر اساس اطلاعات دریافتی خبرنگار AA از TCDD، هزاران نفر از شهروندانی که بین آدانا و مرسین در 69 کیلومتری یکدیگر رفت و آمد دارند، قطار را برای ایمنی، آسایش و اجتناب از تردد وسایل نقلیه ترجیح می دهند. قطارهای بین این دو شهر که روزانه 54 سفر در آن انجام می شود، با ظرفیت کامل مسافران را جابه جا می کنند.
اداره کل TCDD در حال کار بر روی پروژه هایی مانند سیگنالینگ، برق رسانی و افزایش تعداد ریل ها به 15 است.
پروژه سیگنالینگ که برای قطارهای ایمن تر انجام می شود 130 میلیون یورو هزینه دارد و در سال 2013 به بهره برداری می رسد.
سیستم سیگنالینگ در خط Kayseri-Boğazköprü-Uluşkışla-Yenice-Mersin-Yenice-Adana-Toprakkale انجام می شود. به لطف سیستم سیگنالینگ که یک سیستم مدیریت کنترل از راه دور است، می توان از تابلو برق ها بدون سرنشین در پذیرش و اعزام قطار به ایستگاه ها استفاده کرد و قطارها را متوقف کرد.
تمام قطارهای روی ریل با سیستمی که مکان قطارها را می توان کنترل کرد، به صورت مرکزی مدیریت خواهند شد.
مرکز سیگنالینگ در مرکز سیگنال در مجاورت ایستگاه قطار آدانا خواهد بود و با این سیستم، قطارهای زیادی می توانند از یک خط استفاده کنند که باعث می شود تعداد سفرها افزایش یابد.
زمانی که کارهای «برقی‌سازی» که در مرحله مناقصه است به پایان برسد، قطارهای منطقه به جای گازوئیل با برق حرکت می‌کنند. در این زمینه، صرفه جویی انرژی 3/2 حاصل می شود و قطارها سریعتر و راحت تر می شوند.
از سوی دیگر مطالعات آماده سازی پروژه برای توسعه خط آدانا- مرسین که 1 ورود 1 خروجی و پاسخگوی ظرفیت نیست به 4 خط ادامه دارد.
با تکمیل این کارها، قرار است روزانه 25 هزار مسافر بین آدانا و مرسین جابجا شوند.
منبع: AA
اولین نفری باشید که نظر می دهید