آیا چهارشنبه قربانی خصوصی سازی راه آهن است؟

مشخص شد که دلیل اینکه خط راه آهن دولتی بین چارشامبا و سامسون دیگر مسافر ندارد، خصوصی سازی کارخانه های مس و نیتروژن است.
بر اساس اطلاعات به دست آمده: خط راه آهن که در سال 1984 بین چهارشامبا - سامسون ساخته شد و با هدف حمل بار به کارخانه مس و نیتروژن یکی از دو شرکت بزرگ تولیدی سامسون ساخته شد، با تشکر حمل و نقل مسافر را نیز آغاز کرد. به این دو کارخانه ادعا می شود که این خط که تا سال 2005 خدمت می کرد، به دلیل عدم نیاز پس از خصوصی سازی کارخانه های مس و نیتروژن در سال 2005 بسته شد.
مقامات راه آهن ایالتی که گفته می شود در این مورد با کارخانه ها صحبت کرده اند، فاش کردند که این خط در سال 2005 پس از پاسخ کارخانه ها که "ما با استفاده از وسایل خود حمل و نقل خواهیم کرد" متوقف شد. کمبود مسافر که در بین مردم رواج دارد و غیره. برخلاف چنین اظهاراتی، مشخص شد که این خط به دلیل کمبود تقاضا از سوی کارخانه‌های مس و نیتروژن متوقف شده و در صورت وجود تقاضا بازگشایی می‌شود، در حالی که مقامات رسمی اضافه کردند که هیچ کاری در این زمینه انجام نمی‌شود. این موضوع در حال حاضر
یکی دیگر از جزئیات قابل توجه در مورد این موضوع این است که خط راه آهنی که شهروندان و تاجران ساکن در اطراف راه آهن در مرکز کارسامبا می خواستند حذف شود، قابل برداشتن نیست، اما مناطقی که این خط در آن قرار دارد را می توان از راه آهن دولتی اجاره کرد. مجدداً عنوان شده است که از این منطقه می‌خواهند راه اصلی ورودی محله داده شود، زیرا از این راه‌آهن شهرداری استفاده نمی‌شود، به‌ویژه اینکه از راه آهن عبوری از منطقه روستای چهارشامبا جمهوریت استفاده نمی‌شود. با این حال این ادعا که شهرداری در این راستا ابتکارات مختلفی انجام داده اما راه آهن کشوری نسبت به این موضوع کم لطفی می کند، همچنان جایگاه و گرمی خود را در دستور کار قرار داده است.

منبع: http://www.haberexpres.com.tr

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*