آخرین قطار سیاه فعال TCDD را نمی توان به اشتراک گذاشت

آخرین قطار زمینی فعال TCDD به مورد علاقه شرکت های تولید فیلم با اپراتورهای تور تبدیل شده است. آخرین قطار زمینی فعال راه آهن دولتی جمهوری ترکیه مورد علاقه تورگردانان و شرکت های تولید فیلم شده است. اجاره قطار زمینی برای تورها و فیلمبرداری از علاقه مندان به قطار بخار، TCDD در 1 سال گذشته تقریباً 200 هزار لیر درآمد داشته است. با توجه به مطالبات دریافتی، راه آهن برای افزایش تعداد قطارهای زمینی به کار خود ادامه می دهد.

لوکوموتیوهای بخار (قطار سیاه) که اثر خود را در دوره ای به جا گذاشتند و آهنگ های محلی برای آنها سروده شد، با فناوری پیشرفته جایگزین قطارهای دیزلی (DMU) و قطارهای سریع السیر (YHT) شدند. در حالی که برخی از قطارهای سیاه رنگ که تسلیم فناوری شده بودند، از رده خارج شدند، برخی به موزه‌ها منتقل شدند، که مکان‌های استراحت ابدی آنهاست.

یک قطار سیاه که تحت TCDD کار می کند در سال های اخیر مورد علاقه تورگردانان و شرکت های تولید فیلم شده است. اپراتورهای تور، که می خواهند سفرهای نوستالژیک از داخل و خارج سازماندهی کنند، به TCDD مراجعه کرده و لوکوموتیو بخار را اجاره می کنند. به خصوص آلمانی ها هر ساله با اجاره قطار زمینی تورهای آناتولی را در مقاطعی برگزار می کنند.

برای فیلم های تاریخی و سریال های تلویزیونی ضروری است

با افزایش علاقه به فیلم‌های تاریخی، شرکت‌های سازنده نیز در TCDD را برای قطار سیاه می‌کوبند. بین سال‌های 2011 تا 2012، شرکت‌های سازنده 5 فیلم را با قطارهای سیاه در قسمت‌هایی از صحنه‌های خود فیلمبرداری کردند. TCDD حدود 200 هزار لیره برای قطار زمینی پرداخت شد که با توجه به کیلومتری که انجام داد، مدت اقامت و تعداد واگن های پشت آن اجاره شد. چهار شرکت فیلمسازی دیگر برای فیلمبرداری با لوکوموتیو بخار تا سپتامبر به راه آهن پیشنهاد دادند.

با توجه به افزایش علاقه، TCDD آستین های خود را برای افزایش تعداد قطارهای زمینی بالا زد. بزرگترین مشکل در لکوموتیوهای بخاری که بر روی ترافیک قرار خواهند گرفت، ساخت دیگ های بخار مقاوم در برابر فشار بالا است. مسئولان TCDD با بیان اینکه به دلیل معدود شرکت هایی که دیگ های مورد نظر را تولید می کنند، هزینه افزایش یافته است، خاطرنشان کردند: پس از رفع این مشکل، تعداد قطارهای زمینی افزایش خواهد یافت.