مرحله دوم کار سیستم ریلی منطقه کاراتاش که پایه و اساس آن توسط شهرداری کلانشهر غازیانتپ در ماه ژوئن گذاشته شد، به پایان رسید و اولین تست درایو انجام شد.
حسن حسین سولو، رئیس اداره امور علمی شهرداری غازیانتپ گفت: "مرحله اول سیستم ریلی که از اول مارس 1 حمل مسافر را آغاز کرد، تسکین زیادی در حمل و نقل شهری ایجاد کرد، آنها روزانه حدود 2011 هزار مسافر را جابجا کردند. و کاراتاش مرحله دوم به پایان رسید و به مرحله اول رسید و گفت امروز تست درایو را انجام دادند.
حسن حسین سولو، رئیس اداره امور علمی گفت: "ما از 19 مه 2011، مرحله دوم سیستم ریلی (منطقه کاراتاش) ریل گذاری، کار ساخت و ساز ساختمانی و مرحله دوم سیستم ریلی (منطقه کاراتاش) را آغاز کردیم که مناقصه آن در تاریخ 2 می 2 انجام شد. 24 آوریل 2011. ما در تاریخ 01.06.2011 پایه و اساس پروژه را گذاشتیم. با پروژه مرحله دوم سیستم ریلی (منطقه کاراتاش) که قصد داریم ظرف 360 روز به بهره برداری برسانیم، قصد داریم مردم منطقه کاراتاش با جمعیتی نزدیک به 2 هزار نفر را همراه با اطراف آن به مرکز شهر منتقل کنیم. به روشی سریعتر و راحت تر
سولو گفت: "در محدوده پروژه مرحله دوم سیستم ریلی، مسیرهای دوچرخه طراحی می شود و منطقه هویت مدرن تری پیدا می کند. با مسیرهای دوچرخه سواری که از منطقه آکنت تا دانشگاه غازیانتپ امتداد خواهند داشت، فضای شهری اروپایی به دست آمده است. به عنوان بخشی از کار، تمام تیرهای برق در مسیر سیستم ریلی به زیر زمین برده شد.
حسن حسین سولو با بیان اینکه «تمامی ارتفاعات افقی و عمودی مسیر توسط تیم‌های معاونت علوم ساماندهی شد و آسفالت آن تجدید شد»، گفت: «کار ما با سرعت تمام ادامه دارد. ما امروز اولین درایو آزمایشی سیستم ریلی مرحله دوم را انجام دادیم. مدتی تست درایوهای خود را ادامه خواهیم داد و کاستی های خود را جبران خواهیم کرد. خط سیستم ریلی مرحله دوم Karataş که در مجموع 2 کیلومتر با احتساب منطقه انبار است، پس از شروع به حمل مسافر در شهر ما به 2 کیلومتر می رسد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید