مقامات با سرعت تمام برای راه اندازی قطار سریع السیر کار می کنند. پایه و اساس بخش Köseköy-Gebze که آخرین پیوند کار است، روز سه شنبه 27 مارس ساعت 15.30 در ایستگاه قطار Köseköy گذاشته می شود. مراسم کلنگ زنی؛ بینالی یلدیریم، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، جودت یلماز، وزیر توسعه و اگمن باغیش، وزیر امور اتحادیه اروپا شرکت خواهند کرد. با پروژه قطار سریع السیر، آنکارا-استانبول به 3 ساعت و آنکارا- گبزه به 2 ساعت و 30 دقیقه کاهش می یابد.
در مرحله نهایی
ساخت بخش اسکی شهیر - استانبول خط قطار سریع السیر آنکارا - استانبول که بزرگترین خط قطار سریع السیر کشورمان است به مرحله نهایی رسیده است. در محدوده پروژه؛ شرایط فیزیکی و هندسی خط موجود Köseköy-Gebze که در سال 1890 ساخته شد، برای بهره برداری قطارهای سریع السیر مناسب خواهد بود. خط محاصره خواهد شد و هیچ گذرگاهی روی آن وجود نخواهد داشت. علاوه بر اصلاح 9 تونل، 10 پل و 122 آب ریز در این خط، 28 پلک جدید و 2 زیرگذر احداث می شود.
124 میلیون یورو
در محدوده احداث خط، تقریباً یک میلیون و 1 هزار متر مکعب خاکبرداری و یک میلیون و 800 هزار متر مکعب پرکردن انجام خواهد شد. برای اولین بار در راه آهن کشورمان از اعتبارات IPA اتحادیه اروپا در این پروژه استفاده می شود. ارزش قرارداد 1 میلیون و 100 هزار و 146 یورو، 825 درصد از خط Köseköy-Gebze، 952 میلیون و 85 هزار و 124 یورو، تحت پوشش اتحادیه اروپا در محدوده IPA قرار خواهد گرفت. با بازنگری در Arifiye، پروژه که با Marmaray که طول کل آن از 802 به 059 کیلومتر کاهش می‌یابد، ادغام می‌شود، قرار است در سال 533 تکمیل شود.
منبع: پهپاد
اولین نفری باشید که نظر می دهید