ویتاوتاس ناودوزاس، افسر وزارت امور خارجه لیتوانی، اداره سیاست امنیت اقتصادی، انرژی و سیاست حمل و نقل در بورسا گفت که با پروژه راه آهن وایکینگ، که ترکیه باید 7,5 میلیارد دلار منابع اختصاص دهد، سامسون به مرکزی برای منطقه خاورمیانه تبدیل خواهد شد. .
ناودوزاس که تور بورسا خود را دیروز با دیدار با معاون فرماندار ودات مفتو اوغلو آغاز کرد، در هتل اوتانتیک کنفرانس مطبوعاتی را برای تبلیغ پروژه راه آهن وایکینگ برگزار کرد. ناودوزاس با بیان اینکه راه آهن در حمل و نقل ارزان تر و سریع تر است، خاطرنشان کرد: 40 درصد از زمان حمل و نقل بین المللی در مرزها صرف می شود. ناودوزاس با بیان اینکه زمان صرف شده در مرز برای حمل و نقل ریلی از نیم ساعت بیشتر نمی شود، گفت: «ما در یک بحران جهانی هستیم. همه چیز در جهان دائما در حال تغییر است و باید تغییر کند. حدود 10 میلیارد دلار برای نقل و انتقالات در جهان مصرف می شود. اتحادیه اروپا پروژه های مربوط به کشورهای بالتیک را برای رهایی از بحران انجام می دهد. اکنون ما باید همه چیز را موثرتر و ارزان تر تولید کنیم."
حمل و نقل به کشورهای اسکاندیناوی تا 2 روز دیگر انجام می شود
ناودوزاس با بیان اینکه وزرای حمل‌ونقل چین و لیتوانی گرد هم آمدند و پروژه‌هایی را تولید کردند که می‌توان از آنها در حمل‌ونقل کانتینری از کلاپدیا به چین استفاده کرد و گفت: پروژه‌ای که کوتاه‌تر و موثرتر از مسیر دریایی باشد تولید شده است. پروژه وایکینگ از دریای بالتیک به دریای سیاه خواهد رسید. کامیون هایی که از استانبول خارج می شوند 5-6 روز طول می کشد تا به کشورهای اسکاندیناوی برسند. با پروژه وایکینگ این زمان به 2 روز کاهش می یابد. مولداوی و گرجستان نیز از این پروژه حمایت می کنند. آذربایجان و باکو به زودی به ما خواهند پیوست. با پیوستن ترکیه به این پروژه، کانتینرهای ارسالی از خاورمیانه در مدت کوتاهی به انگلستان خواهد رسید. سامسون می تواند به مرکزی تبدیل شود که بتواند منطقه خاورمیانه را مورد توجه قرار دهد. سایر نقاط مرکزی ترکیه ممکن است استانبول و بورسا باشند. ترکیه فرصت انجام بسیاری از پروژه های قطار را دارد. ترکیه به سرمایه گذاری 7,5 میلیارد دلاری نیاز دارد. این پروژه 734 کیلومتر از دریای بالتیک تا دریای سیاه خواهد بود. مذاکرات برای مسیر قطار دیگری از مسکو در حال انجام است. انتظار در مرز متوقف خواهد شد. لیتوانی سابقه راه آهن 150 ساله دارد. ما شبکه گسترده ای داریم که می تواند به نقاط لجستیکی برسد.»
ناودوزاس با بیان اینکه لیتوانی پایتخت امنیتی اتحادیه اروپا است، توجه خود را به این واقعیت جلب کرد که لیتوانی در سال 2013 رئیس اتحادیه اروپا خواهد شد. ناودوزاس افزود: حمل و نقل سریع و سبز در روزهای آینده به طور مکرر در دستور کار قرار خواهد گرفت.
منبع: نیوز
اولین نفری باشید که نظر می دهید