علی کارا، رئیس اتحادیه اتاق‌های اصناف و صنعتگران گیرسون (GESOB) گفت: «گیرسون از پروژه راه‌آهن کنار گذاشته شد زیرا نتوانست از حقوق خود محافظت کند.» گفت.
کارا، در کنفرانس مطبوعاتی که وی برگزار کرد، دانشکده مهندسی و معماری دانشگاه فنی کارادنیز (KTU)، رئیس بخش حمل و نقل مهندسی عمران پروفسور. دکتر. در نشست خبری که دیروز توسط فاضل چلیک برگزار شد، وی اظهار داشت که پروژه خط راه آهن ارزنجان - گوموشانه - تیربولو قابل اجرا نیست و این پروژه با دنبال کردن مسیر منطقه آرسین ارزنجان - بایبورت - ترابزون انجام خواهد شد. اطلاعاتی که از وزارتخانه به او داده شده است. کارا با تاکید بر اینکه اظهارات چلیک را از مطبوعات دنبال می کنند، اظهار داشت که مایل نیستند اظهارات چلیک درست باشد.
کارا با اشاره به اینکه همه نهادهای دولتی فاش کردند که بهترین و مقرون به صرفه ترین مسیر برای رساندن خط ریلی به منطقه، خط ارزینجان- گوموشانه- تیربولو است، گفت: برخی از بخش های مسیر راه آهن در تلاش برای تغییر آن هستند. به خاطر ناسیونالیسم خرد
"گیرسون بار دیگر در یک پروژه حیاتی بازنده شد." کارا گفت: «این وضعیت نشان دهنده عدم مالکیت گیرسون است. گیرسون نتوانست از حق خود دفاع کند. متأسفانه با تغییر این پروژه به مسیر دیگری، بار دیگر شاهد فرسودگی گیرسون هستیم. کارا از همه سازمان‌های غیردولتی در گیرسون و فرماندار گیرسون، دورسون علی شاهین و شهردار گیرسون، کریم آکسو خواست تا یک اتحاد ایجاد کنند.
کارا با بیان اینکه در صورت تحقق این پروژه از طریق خط ارزینجان - گوموشانه - تیربولو، کل منطقه دریای سیاه شرقی سودآور خواهد بود، گفت: اگر هدف به دست آوردن کل منطقه است، باید از مسیر ارزینجان - گوموشانه - تیربولو استفاده کرد. راه آهن. زیرا این بهترین و اقتصادی ترین مسیر است. علاوه بر این، در صورت پایین آمدن به ساحل از این مسیر، هم گیرسون و هم تمام مناطق در غرب ترابزون از این پروژه بهره مند می شوند. این نه تنها به بخش های خاص، بلکه به منطقه نیز خطاب می شود. به همین دلیل، همه سازمان های مردم نهاد به ویژه فرماندار و شهردار محترم ما باید در گیرسون گرد هم آیند. مجدداً، مناطق در بخش بار ترابزون باید به این اتحادیه بپیوندند. باید اقدام مشترک صورت گیرد. چون اینجا همه باختند.»
منبع: CIHAN
اولین نفری باشید که نظر می دهید