راه آهن اوراسیا که برای دومین بار برگزار می شود نمایشگاه سیستم های ریلی سبک، زیرساخت و لجستیک در مرکز نمایشگاه استانبول (IFM) بین 08 تا 10 مارس 2012 برگزار خواهد شد. درهای خود را به روی موسسات پیشرو داخلی و خارجی، دولتی و خصوصی این بخش باز خواهد کرد.
مشارکت امسال در این نمایشگاه که اولین بار سال گذشته در آنکارا برگزار شد، دو برابر خواهد بود. امسال بیش از 2 کشور در این نمایشگاه شرکت خواهند کرد که در آن مشارکت ملی نیز از کشورهای آلمان، انگلیس، روسیه و جمهوری خلق چین صورت خواهد گرفت. همچنین شرکت های TCDD، TÜVASAŞ، TÜLOMSAŞ و TÜDEMSAŞ شرکت کنندگان و حامیان رسمی این نمایشگاه خواهند بود. غول های مطرح این صنعت مانند زیمنس موبیلیتی، آلستوم، هیوندای روتم، ووسلو، پلاسسر تئورر، وویت توربو، آرسلور میتال، اشنیدر، زد اف، کر برمسه نیز در نسخه 25 نمایشگاه شرکت خواهند کرد.
در طول نمایشگاه ریاست هیئت بر عهده پروفسور دکتر. برنامه های کنفرانس و سمینار که توسط مصطفی KARAŞAHIN و با حضور سخنرانان داخلی و خارجی از بخش های خصوصی و دولتی برگزار می شود، این سازمان را به مهم ترین نمایشگاه در منطقه خود تبدیل می کند. در این کنفرانس که موضوع اصلی آن "تجدید ساختار" است، مدیران کل و وزرای راه آهن خارجی کشورهای سرمایه گذار در راه آهن به عنوان سخنران شرکت خواهند کرد. علاوه بر این، شرکت کنندگان خارجی برای اولین بار محصولات جدید خود را روانه بازار خواهند کرد و در مورد آینده این صنعت صحبت خواهند کرد.
این نمایشگاه که سال گذشته 1.500 نفر از آن بازدید کردند که 5.000 نفر آنها خارجی بودند، پیش بینی می شود امسال دو برابر بیشتر بازدیدکننده داشته باشد. هیئت های خرید از بوسنی و هرزگوین، لیبی، عربستان سعودی، اسپانیا، عراق، جمهوری خلق چین، فرانسه، انگلیس، لهستان، رومانی، روسیه، جمهوری چک، اوکراین، بلغارستان و صربستان در این نمایشگاه حضور خواهند داشت که بازدیدکنندگان اصلی آن دولتی هستند. سازمان ها و شهرداری های راه آهن
مهم نیست که چه کسی بیاید، آنها نمی توانند این حرکت توسعه در راه آهن را متوقف کنند.
"نمایشگاه راه آهن اوراسیا، سیستم های ریلی سبک، زیرساخت ها و لجستیک" که اولین نمایشگاه آن در مرکز نمایشگاه آلتین پارک برگزار شد، توسط وزیر حمل و نقل بینالی یلدیریم برگزار شد. یلدریم در سخنرانی افتتاحیه خود با بیان اینکه تقریباً 20 شرکت و سازمان از 120 کشور جهان در نمایشگاه ریلی اوراسیا شرکت کردند، گفت که حضور این همه در نمایشگاهی که برای اولین بار برگزار می شود باعث خوشحالی است. یلدریم با اشاره به اینکه TCDD سهم زیادی در موفقیت این نمایشگاه داشته است، گفت: "راه آهن اکنون بخشی است که به عنوان سیستم حمل و نقل آینده در منطقه ما، اروپا، آسیای مرکزی، خاور دور و حتی آمریکا سزاوار سرمایه گذاری های اولویت دار است. و جایی که دولت ها در این راستا سرمایه گذاری جدی انجام می دهند.» او گفت: «این صنعت شروع به تبدیل شدن به یک صنعت کرد. یلدیریم با بیان اینکه بحران اقتصادی جهانی تا حدودی این بخش را تحت تاثیر قرار داد، اما این وضعیت در مدت کوتاهی برطرف شد، خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری در راه آهن سرمایه گذاری در آینده است. یلدیریم با بیان اینکه ترکیه در 8 سال گذشته بیش از 20 میلیارد لیره در راه آهن سرمایه گذاری کرده است، ادامه داد: بین سال های 1950 تا 2000 هیچ خط آهنی در ترکیه احداث نشد و به فراموشی سپرده شد. راه آهن در نیم قرن گذشته به مرز انقراض رسیده است. استقلال خود را با راه آهن به دست آوردیم. راه آهن تنها وسیله حمل و نقل ترکیه نیست، بلکه یک فرهنگ، نماد استقلال و نام توسعه و شکوفایی است. در 10 سال آینده حداقل 50 میلیارد لیره در راه آهن سرمایه گذاری خواهیم کرد. برخی از این پروژه‌ها در حال تکمیل هستند و برخی منتظر نوبت خود هستند.»
"سهم مسافر به 20 درصد خواهد رسید"
یلدیریم با بیان اینکه 90 درصد خطوط ریلی ترکیه بدون سیگنال و تک خط هستند، این وضعیت را تصویری نابهنگام توصیف کرد. یلدریم با تاکید بر اینکه تمامی خطوط ریلی باید دارای سیگنال و دو خط باشند، تصریح کرد: طی 12 تا 15 سال 11 هزار کیلومتر خط جدید می‌سازند و سهم حمل و نقل مسافر در راه‌آهن را به بیش از 20 درصد می‌رسانند. یلدیریم با بیان اینکه اکنون همه در ترکیه به راه آهن امیدوارند، تصریح کرد: قطار سریع السیر بین اسکی شهیر و آنکارا که در عرض حدود 2 سال پس از راه اندازی، 3 میلیون مسافر را جابجا کرد، سهم بسزایی در این وضعیت داشت. . یلدریم گفت: «ما مصمم هستیم و تصمیم داریم راه آهن را احیا کنیم، دیگر هیچ کس نمی تواند ما را از این مسیر دور کند. هر کی بیاید نمی تواند جلوی این حرکت توسعه ای و این پروژه بزرگ در راه آهن را بگیرد. زیرا اکنون قطار سریع السیر در راه است. وی گفت: از اسکی شهیر گذشته است، به سمت استانبول، قونیه، سیواس می رود، به سمت ارزنجان و قارص می رود. وزیر یلدریم با بیان اینکه در راه آهن ترکیه یک "اکوسیستم" شکل گرفته است و همه باید در این اکوسیستم جای خود را بگیرند، گفت: بیش از 50 شرکت خارجی شرکت کننده در این نمایشگاه شانس ارائه خدمات در ترکیه را خواهند داشت. منطقه و هر کشوری که به راه آهن علاقه دارد با همکاری با همتایان محلی خود می تواند آن را پیدا کند.
"راه آهن در حوزه منافع بخش خصوصی است"
سلیمان کارامان، مدیر کل TCDD در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه گفت که ترکیه پس از 50 سال بی توجهی به کار خود در راه آهن سرعت بخشیده است و اهمیتی که امروزه به راه آهن در ترکیه داده می شود را می توان در برنامه سرمایه گذاری نیز مشاهده کرد. کارامان با برشمردن کارهای این بخش گفت: در نتیجه این سرمایه گذاری ها راه آهن نیز وارد حوزه مورد علاقه بخش خصوصی شده است. کارامان با بیان اینکه بسیاری از قطعات در بخش ریلی در داخل کشور تولید می‌شود، خاطرنشان کرد: هدف آنها ساخت 2023 هزار کیلومتر قطار سریع‌السیر و 10 هزار کیلومتر خط متعارف تا سال 4 است. کارامان با اشاره به اینکه این هدف به توسعه بخش ریلی نیز کمک می کند، خاطرنشان کرد: با افتتاح نمایشگاه امروز مسیر سیستم های ریلی ترکیه بازتر خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید