طولانی ترین مونوریل جهان در کوجایلی ساخته می شود

طولانی‌ترین مونوریل جهان در کوجایلی ساخته می‌شود: شهرداری کلان‌شهر کوجایلی به کار بر روی طولانی‌ترین پروژه «مونوریل» جهان ادامه می‌دهد که به منظور کاهش ترافیک شهری و ایجاد شهری مدرن اجرا کرده است. پروژه مونوریل، 20 ایستگاه و 24 کیلومتر. طولانی خواهد بود او این کار را بین Yarımca و Çayırköy انجام خواهد داد.

مسائل فنی در پروژه شهرداری متروپولیتن کوجالی مورد بحث قرار گرفت که انتظار می رود طولانی ترین مونوریل در جهان باشد. شهرداری کلان شهر کوجایلی به کار روی پروژه "مونوریل" که به منظور کاهش ترافیک شهری و ایجاد شهری مدرن اجرا کرده است، ادامه می دهد. در این زمینه، مسائل فنی پروژه که حمل و نقل ریلی هوایی مورد استفاده شهرهای مدرن را فراهم می کند، در سالن اجتماعات Antikkapı مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

در حالی که شهرداری کلان‌شهر راه‌حل‌هایی را برای پروژه انتقال شهر D-100 ازمیت، پل‌های عابر پیاده و معابر شهری و ترانزیت تولید می‌کند، به تلاش‌های خود برای رساندن مونوریل، که یکی از پروژه‌های حمل‌ونقل جایگزین است، به کوجایلی، که از هوا کار می‌کند، ادامه می‌دهد. با سیستم ریلی 24 کیلومتر. مدیران فنی پروژه در سالن اجتماعات Antikkapı گرد هم آمدند تا مسائل فنی پروژه را بررسی کنند که طولانی ترین مونوریل در جهان خواهد بود و انتظار می رود شامل 20 ایستگاه باشد.

مطالعات فنی در حال انجام است

پس از اینکه ابراهیم کاراوسمان اوغلو شهردار شهرداری کوجایلی مجوز مونوریل را دریافت کرد، جلسه ای که در آن مسائل فنی پروژه مورد بحث و بررسی قرار گرفت، مصطفی سویداباش معاون دبیرکل شهرداری کلانشهر، ارکان آیان مشاور رئیس جمهور، یالچین اوزون رئیس اداره املاک و مستغلات و رئیس اداره حمل و نقل. عبدالمطلیپ دمیرل، رئیس بخش علوم طاهر، اکمان، معاون رئیس امور علمی علی آلپاسلان، مدیر حمل و نقل زمینی، صالح کومبر، مهندسان و اعضای هیئت علمی دانشگاه فنی استانبول.

Yarımca Çakır بین روستاها فعالیت خواهد کرد

برخلاف سیستم های تراموا و ریل، پروژه مونوریل که فضایی را در جاده های شهر اشغال نمی کند و به طور قابل توجهی کمتر از هزینه سیستم قطار زیرزمینی است، دارای 20 ایستگاه و 24 کیلومتر است. طولانی خواهد بود. او این کار را بین Yarımca و Çayırköy انجام خواهد داد. پروژه مونوریل Kocaeli را می توان در هماهنگی با معماری شهری بدون ایجاد اختلال در زیرساخت بازسازی کرد. علاوه بر این، مونوریل دوستدار محیط زیست می تواند بدون آسیب رساندن به بافت طبیعی و تاریخی، بدون صدای موتور و ریل کار کند. کار برای سیستم حمل و نقل عمومی مونوریل ادامه دارد، که در بسیاری از شهرهای جهان در حمل و نقل عمومی بدون وقفه ترجیح داده می شود، زیرا هیچ تقاطعی با ترافیک زمینی ندارد.