در ساخت راه‌آهن‌های سریع‌السیر، آنکارا به عنوان مرکز، کریدورهای استانبول - آنکارا - سیواس، آنکارا - آفیونقرهیسار - ازمیر و آنکارا - قونیه به عنوان شبکه اصلی تعیین شده‌اند. با برنامه ریزی برای اتصال 15 شهر بزرگ ما با قطارهای سریع السیر، عملیات YHT در خطوط آنکارا-اسکی شهیر، آنکارا-قونیه، قونیه-استانبول و آنکارا-استانبول آغاز شد و ترکیه هشتمین در جهان در عملیات قطارهای سریع السیر شد. و ششمین در اروپا. در راستای اهداف، ساخت 1.213 کیلومتر خط راه آهن سریع السیر به پایان رسیده است. ساخت راه‌آهن پرسرعت آنکارا سیواس، آنکارا-ازمیر ادامه دارد. کار مناقصه راه آهن سریع السیر کایسری-یرکوی ادامه دارد.
کشور ما به لطف پروژه های در دست اجرا و برنامه ریزی شده ، از شرق به غرب و از شمال به جنوب با شبکه های ریلی با سرعت و سرعت بالا گره می زند. بنابراین ، YHT ها با ایجاد ارتباط بین شهرهای بزرگ ، مفهوم دسترسی را دوباره طراحی می کنند و با اتصال شهرهای ما نه با یک خط راه آهن بلکه با تمام پویایی های خود ، یک راهرو توسعه منطقه ای جدید ایجاد می کنند.
قطار سریع السیر YHT - ما اطلاعات دقیق در مورد خطوط جدید قطار سریع السیر را برای شما جمع آوری کرده ایم:
خطوط جدید YHT ساخته می شود
مجموع هزینه خطوط قطار سریع السیر که وزارت حمل و نقل در نظر دارد تا سال 2023 بسازد، به 45 میلیارد دلار می رسد. حدود 30 میلیارد دلار از این مبلغ از طریق وام های چینی محقق خواهد شد. مابقی توسط صندوق های سهام و وام های بانک سرمایه گذاری اروپا و بانک توسعه اسلامی پوشش داده می شود.
خط/…طول (کیلومتر)
- پروژه راه آهن Tecer-Kangal 48
- پروژه راه آهن قارص-تفلیس (BTK) 76
- پروژه راه آهن کمال پاشا-تورگوتلو 27
- پروژه راه آهن Adapazarı-Karasu-Eregli-Bartın 285
- پروژه راه آهن قونیه-کارامان-اولوکیشلا-ینیس 348
- پروژه راه آهن Kayseri-Ulukışla 172
- پروژه راه آهن Kayseri-Çetinkaya 275
- پروژه راه آهن آیدین-یاتاغان-گولوک 161
- پروژه راه آهن اینجرلیک-اسکندرون 126
- پروژه راه آهن Mürşitpınar-Ş.Urfa 65
- پروژه راه آهن ارفا- دیاربکر 200
- پروژه راه آهن نارلی - مالاتیا 182
- پروژه راه آهن Toprakkale-Habur 612
- پروژه راه آهن کارس-ایغدیر-آرالک-دیلوچو 223
- پروژه عبور از دریاچه وان 140
- پروژه راه آهن کورتالان-سیزر 110
نقشه قطار سریع ترکیه
پروژه راه آهن سریع السیر استانبول آنکارا
بخش آنکارا - اسکی شهیر ، که فاز اول پروژه راه آهن سریع السیر استانبول آنکارا را تشکیل می دهد ، در سال 2009 به منظور کاهش زمان سفر بین آنکارا و استانبول ، دو شهر بزرگ کشورمان ، برای ایجاد ایجاد شده است. یک فرصت حمل و نقل سریع ، راحت و ایمن ، و بنابراین افزایش سهم راه آهن در حمل و نقل. YHT ها با امکان دادن به شهروندان برای مسافرت بین آنکارا و اسکی شهیر به سریعترین ، راحت ترین و ایمن ترین راه ، به منبع اصلی انگیزه راه آهن تبدیل شده اند. شهروندان ما سفر ریلی را فراموش کرده اند که تقریباً فراموش کرده اند.
ساخت بخش اسکی شهیر-پندیک به پایان رسید و در 25 جولای 2014 به بهره برداری رسید. با پروژه راه آهن پرسرعت آنکارا-استانبول با طول کریدور 513 کیلومتر و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت، زمان سفر بین دو شهر بزرگ 3 ساعت و 55 دقیقه است. بوده است.
خط راه آهن سریع السیر آنکارا-استانبول در مدت کوتاهی با Marmaray یکپارچه می شود و حمل و نقل بدون وقفه از اروپا به آسیا را فراهم می کند. با این پروژه که دو شهر بزرگ کشورمان را به هم متصل می کند، تعامل اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی بین شهرها افزایش می یابد و کشورمان که در مرحله عضویت در اتحادیه اروپا قرار دارد، با زیرساخت های حمل و نقل خود برای اتحادیه اروپا آماده می شود. .
کار با اتوبوس های بین اسکی شهیر و بورسا با اتصال YHT و قطارهای بین کوتاهیا ، افیون کاراهیار و دنیزلی شروع به کار می کند و کاهش قابل توجهی در زمان سفر بین این شهرها وجود دارد.
سرعت ترکیه با رسیدن به سرعت به سرعت 28 میلیون شهروند استانبول سفر می کند که با ما گزینه های حمل و نقل YHT ارائه می شود.
پروژه راه آهن سریع السیر آنکارا قونیه
پروژه YHT آنکارا-قونیه ، که توسط پیمانکاران محلی با نیروی کار محلی و منابع شخصی انجام شد ، در سال 2011 به بهره برداری رسید. یک راه آهن سریع السیر به طول 212 کیلومتر و حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت با جدا شدن از Polatlı که در پروژه آنکارا-استانبول واقع شده در جنوب ساخته شده است.
بنابراین ، قونیه ، اولین پایتخت ترک ها در آناتولی و آنکارا ، پایتخت کشور ما ، بسیار به یکدیگر نزدیکتر شده اند. همچنین؛ به منظور تأمین اتصال کارامان ، آنتالیا / آلانیا با YHT به آنکارا ، خدمات قطار سریع السیر از قونیه وجود دارد.
قطارهای متداول قبل از پروژه با استفاده از مسیر Eskişehir-Kuttya-Afyon از آنکارا به قونیه در مدت زمان 10 ساعت و 30 دقیقه
پروژه راه آهن سریع السیر آنکارا سیواس
ساخت آنکارا-سیواس YHT که یکی از محورهای مهم کریدور راه آهن اتصال آسیای صغیر و کشورهای آسیایی در مسیر جاده ابریشم است ، ادامه دارد. هدف این پروژه این است که با پروژه راه آهن باکو-تفلیس-کارس همراه با خطوط قطار سریع السیر سیواس-ارزینکان ، ارزینجان-ارزروم-کارس ادغام شود.
راه آهن آنکارا-سیواس در حال حاضر 603 کیلومتر و زمان سفر 12 ساعت است. با این پروژه ، که باعث کاهش زمان سفر بین دو شهر می شود ، هدف آن ساخت راه آهن سریع السیر جدید با دو مسیر ، برق ، سیگنال مناسب برای حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت است. به این ترتیب خط با 198 کیلومتر کاهش به 405 کیلومتر و مدت زمان سفر از 12 ساعت به 2 ساعت کاهش می یابد.
با افتتاح خط آهن سریع السیر آنکارا-ازمیر که در ادامه خطوط راه آهن سریع السیر آنکارا-استانبول ، آنکارا-قونیه در دست ساخت است ، اهمیت YHT ها در مسیر آنکارا-سیواس ، که ارتباط بین شرق و غرب کشور ما را فراهم می کند ، به طور حتم افزایش خواهد یافت.
پروژه راه آهن سریع السیر آنکارا ازمیر
ساخت پروژه راه آهن سریع السیر آنکارا-ازمیر که برای ایجاد ازمیر ، سومین شهر بزرگ کشورمان با صنعت ، پتانسیل گردشگری و بندرگاه و مانیسا ، اوشاک و افیون کاراهیار در مسیر خود ، همسایه آنکارا ، ادامه دارد.
راه آهن آنکارا-ازمیر در حال حاضر 824 کیلومتر است و مدت زمان سفر تقریباً 14 ساعت است. فاصله بین دو شهر را به 624 کیلومتر و زمان سفر را به 3 ساعت و 30 دقیقه کاهش می دهد.
پروژه راه آهن سریع السیر Kayseri Yerköy
خط راه آهن دو خطه ، برقی و سیگنال دار با سرعت 250 کیلومتر ، مناسب برای 142 کیلومتر در ساعت ، بین کایسری یرکوی احداث می شود. پروژه YHT Kayseri-Yerköy از Yerkö به خط YHT آنکارا-سیواس متصل می شود.
مطالعات مناقصه خط راه آهن سریع السیر کایسری-یرکوی ادامه دارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید