پل گردانی که برای تغییر جهت قطارها در ایستگاه قونیه استفاده می شد در سال 1935 ساخته شد. پل گردان که هنوز فعال است، برای تغییر جهت و پارک لکوموتیوها در محل انبار بسته دایره ای استفاده می شود.
برای دهه‌ها، پل‌های گردان در اکثر ایستگاه‌های اصلی و انبارهای راه‌آهن ترکیه کار می‌کنند. اولین مواردی که به ذهن می رسد عبارتند از حیدرپاشا که از سال 1932 فعال بوده است، اسکی شهیر که از سال 1926 در خدمت بوده و پل های گردان آدانا که در سال 1836 افتتاح شده اند. علاوه بر اینها، 26 پل گردان هنوز در سراسر ترکیه فعال هستند. 7 پل گردان امروز از کار افتاده و بیکار هستند. تبدیل این سازه های بسیار زیبا و جالب به موزه راه آهن پیشنهاد شده است و مطالعات تشویقی برای این منظور انجام شده است.
هر پل گردان در سراسر ترکیه داستان متفاوتی دارد. به عنوان مثال، اولین پل گردان ترکیه در سال 1886 در اوشاک به بهره برداری رسید. با وجود گذشت 200 سال، این پل دائماً با کارهای نوسازی نوسازی شده و امروزه نیز در حال خدمت است. داستان پل گردان در Kargamış، شهر غازیانتپ، کاملا متفاوت است. این پل گردان که در سال 1922 به بهره برداری رسید و امروزه دیگر فعال نیست، پس از طی مسافتی طولانی از حلب به کرچمیش آورده شد.
در حالی که نوسازی پل های گردان در ترکیه ادامه دارد و هر ساله پل های گردان جدیدی ساخته می شود، پل های گردان در جهان به سرعت در حال افزایش هستند. امروزه پل های گردان به کمک راه آهن های آمریکا، اروپا، آسیا و آفریقا می آیند و روز به روز بر تعداد آنها افزوده می شود. این وسایل نقلیه زیبا اما منزوی راه آهن امروز وظایف خود را انجام می دهند و زندگی ما را آسان می کنند.
تصویر پل چرخان (plaktorna) وسایل نقلیه راه آهن در این ویدئو در مرکز لجستیک سامسون (گلمن) گرفته شده است و متعلق به اداره انبار سامسون است.
ممنون جناب عادل میتونیم ویدیو رو منتشر کنیم درسته؟