در پروژه قطار سریع السیر، مشخص شد که متروپولیتن یک ایستگاه میانی را به Yarkın Demirtaş پیشنهاد کرده است که بیشترین ایستگاه را برای ترمینال برای گردش مسافر دارد. در این بین پروفسوری که طرح جامع حمل و نقل را تهیه کرد. دکتر. هالوک گرچک یک هدف مرکز شهر تحت تسلط عابران پیاده و دوچرخه را تا سال 2030 پیشنهاد کرد.
ما دیروز پیشرفت را در این ستون ها انتقال دادیم... اداره کل ساخت و ساز راه آهن، بنادر و فرودگاه ها، که نام کوتاه آن DLH برای قطار پرسرعت است، پروژه را به TCDD منتقل کرد. او اکنون روی پروژه کاربردی TCDD کار می کند. اولویت با سلب مالکیت در مسیر بود.
راستی…
در حین آماده سازی پروژه کاربردی TCDD، روی مسیرهایی که نزدیک به بزرگراه هستند و برای به حداقل رساندن هزینه نیاز به پر کردن کمتری دارند، تمرکز می کند.
از همین رو…
با توجه به اینکه پروژه هنوز نهایی نشده است، تغییرات جزئی در حال انجام است.
راستی…
با پیشنهاد Dereçavcuş به عنوان نزدیکترین نقطه به ترمینال برای ایستگاه بورسا، که در بالات در پروژه مشترک DLH ظاهر می شود، و ایستگاه Kazıklı را غیر ضروری دانست، شهرداری کلان شهر نیز پیشنهاد خود را به TCDD در راستای پیشرفت ها تجدید کرد.
پس چی…
با پیشنهادات کارشناسان TCDD، کارکنان فنی کلانشهر و مشاوران طرح جامع حمل و نقل، تغییراتی بر اساس اجماع در پیشنهاد جدید ایجاد شد.
به عنوان مثال…
همانطور که دیروز گزارش دادیم، توصیه می شود ایستگاه ینی شهیر را نه در کنار شیشه کم، بلکه نزدیک فرودگاه ینی شهیر بسازید. برای ایستگاه بورسا، این بار تمرکز بر روی منطقه تقاطع بزرگراه-ازمیر است. در مورد این پیشنهاد به ایستگاه Kazıklı نیز اعتراض وجود دارد.
ولی…
در گزارش جدید، یک پیشنهاد غافلگیرکننده ضمن اعتراض به کازیکلی مطرح شده است.
«مکانی که برای ایستگاه در کازیکلی در نظر گرفته شده است، در وسط مزارع کشاورزی و بین باغات است. آمدن مسافران به اینجا هم آسان نیست.» پیشنهاد غافلگیرکننده به این صورت است:
دمیرتاش که نزدیک ترین منطقه به منطقه است، به دلیل منطقه صنعتی هم ظرفیت بار دارد و هم به دلیل ارتباط شهری، ظرفیت مسافر را دارد.
تاکید زیر نیز مهم است:
ایستگاه دمیرتاش از نظر طرح حمل و نقل نیز بسیار به ترمینال نزدیک است.
پیشنهادی…
همچنین خاطرنشان می شود که اگر ایستگاه اصلی، یعنی ایستگاه بورسا، به هال در نزدیکی جاده کمربندی در نقطه ای دورتر از Dereçavuş و Balat یا به جاده ازمیر منتقل شود، ایستگاه دمیرتاش با مرکز شهر و اتصالات ترمینال اهمیت بیشتری پیدا می کند. -تقاطع بزرگراه
اجازه بدید ببینم…
این پیشنهاد که با توجه به تغییر شرایط و سازش فنی تمدید شده است چگونه یا تا چه حد در پروژه منعکس خواهد شد؟
تابلوی قطار سریع السیر آویزان شد
در حالی که کار برای تبدیل پروژه به پروژه اجرایی و ارزیابی مکان های ایستگاه ادامه داشت، TCDD اولین علامت خود را در مورد ساخت قطار سریع السیر بر روی Geçit آویخت.
روی تابلویی که عکس قطار سریع السیر را نیز درج کرده است، قیمت قرارداد 393.170.105,40 لیر درج شده است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید