وزیر حمل و نقل و زیرساخت، M. Cahit Turhan، به منظور کوتاه کردن فواصل بین شهرها و تسهیل زندگی انسان در سراسر ترکیه، در مجموع 889 کیلومتر راه آهن جدید شامل 786 کیلومتر قطار سریع السیر (YHT)، 429 کیلومتر راه آهن جدید. - قطار سریع السیر (HT) و 4 کیلومتر متعارف وی با بیان اینکه کار ساخت ادامه دارد و احداث خط قطار سریع السیر به طول 104 کیلومتر در مرحله مناقصه است، گفت:

وزیر تورهان گفت که کل شبکه ریلی که در سال 2003 10 هزار و 959 کیلومتر بود ، در دوره مداخله 17 درصد افزایش یافته و به 12 هزار و 803 کیلومتر رسیده است.

تورهان اظهار داشت در حالی که در آن زمان خط YHT وجود نداشت ، هزار و 213 کیلومتر خط YHT ساخته شد و طول خط معمولی که 10 هزار و 959 کیلومتر بود با 6 درصد افزایش به 11 هزار و 590 کیلومتر رسید.

تورهان اظهار داشت: طول خط سیگنال شده که 2 هزار و 505 کیلومتر بود با 132 درصد افزایش به 5 هزار و 809 کیلومتر و طول خط الکتریکی از 2 هزار و 82 کیلومتر با 166 درصد افزایش به 5 هزار و 530 کیلومتر رسید.

تورهان اظهار داشت که ساخت یک خط ریلی جدید به طول 889 کیلومتر ، 786 کیلومتر HT و 429 کیلومتر معمولی ، در مجموع 4 هزار و 104 کیلومتر خط ریلی جدید ادامه دارد و ساخت خط HT 152 کیلومتری در حال انجام است مرحله مناقصه

وزیر تورهان با اشاره به اینکه کار پروژه خط 2023 هزار و 2 کیلومتری در محدوده اهداف 331 تکمیل شده است، اظهار داشت: کار آماده سازی پروژه به طول 6 هزار و 434 کیلومتر ادامه دارد.

تورهان اظهار داشت: با احداث خط جدید، سیگنالینگ در 2 هزار و 323 کیلومتر و برق رسانی در 987 کیلومتر ادامه دارد.

"هدف اولویت دار، شبکه ریلی پرسرعت"

تورهان با دادن اطلاعات در مورد پروژه های بزرگ سرمایه گذاری TCDD ، گفت كه راه اندازی هسته اصلی راه آهن سریع السیر كه كریدورهای آنكارا-پولاتلی-افیونكاراهیسار-اوشاک-ازمیر و آنکارا ، استانبول-آنکارا-سیواس ، راهروهای آنکارا-قونیه را تعیین می کند یک هدف اولویت دار

تورهان اظهار داشت که ساخت کارهای زیربنایی و روبنایی باقیمانده قطعه Polatlı-Afyonkarahisar از 508 کیلومتری پروژه قطار سریع السیر آنکارا-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak- ازمیر ، که بخشی از این شبکه اصلی است و تحت ساخت و ساز ، برنامه ریزی شده است تا در سال 2020 آغاز شود ، هدف قرار است تا پایان سال 2022 آنکارا (Polatlı) -Afyonkarahisar و بخش Afyonkarahisar-Uşak-İzmir تکمیل شود.

تورهان با اشاره به اینکه کار آماده سازی مناقصه برای زیرساخت های آنکارا (Polatlı) - Afyonkarahisar و Afyonkarahisar - Uşak و کارهای روبنایی آنکارا (Polatlı) - Uşak ادامه دارد، گفت: این پروژه که مرکز مرکزی را به هم متصل می کند. آناتولی با دریای اژه نیز به ادغام شبکه ملی راه آهن کمک خواهد کرد.

تورهان با بیان اینکه 405 درصد پیشرفت فیزیکی در زیرساخت های 95 کیلومتری پروژه راه آهن سریع آنکارا-سیواس حاصل شده است، گفت: برنامه ریزی شده است که درایوهای آزمایشی در بخش یرکوی-یلدیزلی آنکارا آغاز شود. - خط سیواس در پایان سال جاری و شروع به کار در سه ماهه دوم سال 2020. با تکمیل پروژه، مدت زمان سفر در خط آنکارا - سیواس که 12 ساعت است با YHT 2 ساعت خواهد بود. گفت.